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[高峰论坛]从概念到现实 智能单车到底实现多少
在上一届的美骑自行车行业论坛中,我们大胆预测了智能单车及相关配件的发展前景。一年过去了,如BICI、曲奇、乐视超级自行车,甚至是配有智能硬件的700bike城市车纷纷进入实销阶段;骑遇出品的鸟蛋似乎在全国骑行圈大受欢迎;LIVALL的智能骑行头盔众筹到了国外,总在制造大新闻。
消费者对产品的评价不一,那站在开发者的角度,这些智能单车的发展现状到底如何?这个领域仍然大受投资者欢迎吗?实际的销售状况是否理想?接下来新的创业团队还有没有必要进入这个领域?现有的创业团队的信心如何?
智能单车是否就是我们一直挂在嘴边的“互联网+自行车”的唯一看得见摸得着的结果?
2015年11月21日,第二届美骑高峰论坛邀您前往深圳维纳斯皇家酒店共同讨论。
议题六:智能单车的发展状况
主讲人:
1. BICI智能单车 创始人——蒋旻宸 先生
本科毕业于浙江大学光电信息工程专业、后获得英国伦敦国王学数学系硕士学位,在英期间曾辅修皇家艺术学院产品设计。毕业后工作于投资银行和供应链管理公司,2012年带着积蓄回国创业;2014年创立并担任上海大不自多信息科技有限公司CEO,2014年10月发布国内首款智能自行车基本概念,2015年初收购国内最大骑行软件行者,带领团队打造属于这个时代的骑行生态系统。
2. 曲奇智能单车 总经理——吴俊斌 先生
2003年起在智能手机行业工作,与沃达丰、Three等欧美顶级运营商有丰富项目经验;
2012年起先后两次创业经历,涉足出行O2O、企业云服务等行业;
2014至今,厦门趣奇信息科技有限公司CEO;
2015年6月 带领趣奇团队入围欧洲最大的创业加速器Startup Bootcamp遴选,从全球2000个创业团队中脱颖而出,并率领团队核心成员前往荷兰参加了全球20强决赛,最终入选全球十佳。
3. 骑遇 COO——刘宏亮 先生
菜鸟老刘,骑遇创始人兼COO,一个生于70年代的“90后”创业者,在管理培训行业耕耘12载,从菜鸟变雄鹰;之后卖掉公司,从零开始学习移动互联网,发起并参与了多个社群的运营,再次从菜鸟变雄鹰;2014年年底,又一次作为菜鸟进入骑行领域,带领团队完成10000只鸟蛋23分钟筹空,刷新京东众筹历史最快纪录,一个小众初创品牌在全国迅速引爆。菜鸟老刘熟悉社群运营,活动策划,媒体传播,始终以一个菜鸟的心态,踏踏实实做好每一件事,坚信:每只菜鸟都有雄鹰的梦想,每只雄鹰都有菜鸟的曾经。
4. 乐视体育 副总裁——李大龙 先生
80后的李大龙毕业于清华大学,曾作为联合创始团队开发过同学网、MM等产品,去乐视体育前独立创业,在北京智能视界科技担任CEO,研发方向是人工智能和可穿戴设备。
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责任编辑:Alexa
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这些煞笔智能我一个不感兴趣 我更希望我的车能有个胎压监测系统!FUCK
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2胎压监测+1.。。赶脚这个必须有。。。
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0没错,胎压监测才是最有用的智能功能,这才是为骑行服务的,经常骑行的人有同感。
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0胎压监测平常用不到吧。。。扎胎了立马就感觉到了也不用监测吧。而且对于比赛来说胎压监测一面分散注意力,一面改变了轮组动平衡还加大了重量。觉得气压表气筒完全够了。
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0可能只有鸟蛋才能最先开发出胎压功能
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1MS自行车想准确检测胎压并不容易,否则早有厂家做了。。
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0与其乐视这种四不像,我令愿买辆700Bike用来通勤.
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0人工智能的美好是不搞这个行业的人很难体会到的美好,然而人工智能说起来容易实现起来非常复杂,往往成功的作品达不到惊人的效果却也要付出很多年的反复努力试验。虽然产品不完美,但我们从没有放弃对人工智能的终极目标前进。(人类)
支持了鸟蛋,软件做的真C蛋。支持了偶地,很难正常记录轨迹。就不能研究靠谱点再上市吗?
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0不管你买不买,反正我是不买。。
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0智能自行车的出现让我觉得这东西是朵奇葩。公路车和山地车追求轻量极简,侧重点是在材料和机械。而电子设备作为自行车的附属品,却被当成智能自行车的侧重点。各种种APP的整合看似功能强大,其实际意义并不大。找不到自行车的关键词,还在谈论智能自行车的发展。一个鼠标有各种绚烂的灯光,还能自动加热,还可以测量体温,你觉得这样的鼠标有多大的实际意义!要么你造一辆极致的车,要么你造一款极致的码表,何必弄什么智能
乐视的副总裁好帅 我不是花痴
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1有那点鸟钱我不会买个garmin1000啊没钱我也买个garmin800我踩个28大杠都是智能单车好不一群自以为是的逗比出来骗vc的吧知乎搜"智能自行车会不会又是一场大炒作"教你怎么忽悠人扔VC~~~~
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