传统企业如何突破原有禁锢实现飞跃已经不是新话题，在中国改革开放的三十多年里有很多靠着加工起家的企业，在很长一段时间，他们也确实挣得盆满钵满。然而世界在转变，随着人工成本步步抬升、其他更有优势的加工产区的涌现等因素，他们在一夜间似乎步入下坡路，但其实这非发生在一朝一夕，当然也早有一些企业醒转过来——代工饭无法长吃。他们正在各方面进行转型，以长期做骑行服代工的CCN品牌为例，小编与你一同来讨论一番，以下为个人的观点，有不同见解欢迎尽在文末评论。

产能留给自己

适当对外来订单说不，保持企业的产能为非满负荷，对于及时应对本家品牌激涨的订单做出及时的反应，能为一件产品等上两个月还毫无怨言的人少之又少。从业已有十年的CCN当家人梁总表示代工出身的他们早在多年前推出CCN品牌，然而在多数人印象中仍是代工为主，这两年开始调整未来布局，“会越来越少代工，甚至直接不代工，并把生产的产能留给自己的牌子。”

定位清晰 以公路车骑行服为主

在这个信息爆炸的时代，或许专才比通才更能快速为人所知，偏爱可能比爱泛滥来得深刻一点。有主打的产品再辅以其他系列进行补充能让品牌快速植入人们脑中，他们知道你是做什么的。CCN骑行服正式从国外市场转入国内市场之后以公路车骑行服产品为主，兼顾山地及小轮车系列，小轮车系列在国外市场欢迎度较高，国内则因小轮车本身市场的不够大而名气稍逊。

CCN创始人梁总在北京展期间与记者谈起如何让传统代工企业进行变革

投入产品研发 但不为了开发而开发

好产品会说话，这条准则放之四海而皆准。开发好产品不仅要能配合使用人们的使用习惯，还能引导或重塑人们的习惯及原本的观点，另一点，则针对年轻化市场而推出的个性化定制，90后甚至00后是未来的消费支柱，你希望他们能跟着品牌的发展而成为“死忠粉”，至少要先能知道他们的需求并推出符合他们胃口的产品。

CCN会在每个季度初开始筹备下一季度的产品，或在原有产品进行功能改良，或发现新的需求点进行创新。梁总称，他们计划九月份会推出2016年的新产品，在原有基础上增加很多功能，包括快干透气等，目前研究的一种布料在阳光下是不吸收红外线的，有助于保持骑行时身体不至于过热。除此之外，他们还在考虑开发一种耐磨布料，防止运动员摔车之后引起的衣服破损并擦伤皮肤。产品研发可以有很多着力点，但梁总却强调，不能破坏骑行服本身的功能及结构，还要考虑不同族群的实际使用。他举例称，像目前在骑行服置入指示灯的做法，他表示可能会是产品的一大趋势，然而这类产品在竞赛中作用难以体现，在日常骑行保障安全则大有用途。

CCN目前的产品多为公路车系列，其他也有涉及，其定制服务在车友间享有口碑

销售推广采用新方式 积极主动走出去

酒香也怕巷子深，在长期代工模式中，大多数企业局限于埋头做产品，以至于在开展自主品牌的运作中欠缺新思维新方式。CCN过去比较被动，通常是客人找上门。现在他们一改以往的低调，结合新的推广方式积极走出去。在展会上与RUDY、百锐腾等数个品牌商进行联展，互不冲突甚至相互弥补的整体布局给消费者带来更好的体验——帮助车友一站式采购，梁总表示这种联展也有部分引用在实体店的销售中。当然除了新的方式，还需要保证推广的准确度及计划性。CCN今年推出详细的推广计划，并计划对全国各个地区划分区域找到合适的人来经营当地的市场。进行行之有效的赞助也能大大提升品牌的知名度，这也是CCN长期进行的行为，他们赞助的车队全球加起来有十五支，大多为UCI级别的，国内则支持了青海天佑德等队。

收购其他品牌 草船借箭利用原有渠道铺货

收购兼并其他品牌可以扩充自家品牌的产品线，还可以借用原有的渠道进行销售扩大本家的占有率，当然这对于品牌的实力要求比较高，以个人观点，大多数初转型的企业不必冒险尝试，而更应该是抓紧时间把内部完善架构起来。据梁总称，CCN已经收购了美国、澳大利亚等几个品牌，成功“借箭”采用他们的渠道开展销售，甚至汲取这些产品的精华注入到新产品的开发理念中，无论如何，这总是好的开始。

谈了以上这么多，看官你怎么看呢？中国企业如何迎来转型期的华丽转变，都值得每个从业人员进行思考……

责任编辑：凌子