UCC在中国展期间举办了UCC+TOPEAK PanoBike品牌联合发布会，在发布会期间我们对UCC来自德国的产品设计师Herbert Sammuller和UCC赞助车手刘馨阳进行了简短的访谈。

UCC产品设计师Herbert Sammuller

2014年自行车产业不断有重要的技术革新，开辟新的行业局面。面对日益更新的单车技术，UCC设计师认为今年自行车的轮径改革是业界重要的事情之一。他表示现阶段普遍流行的轮径是26er、650B和29er，而未来哪种轮径适合哪些群体将变得更加透明，消费者将深切体会到不同轮径带来不一样的骑行感受。他补充说道：“我所强调的重点不是市场的差异化，而是更多市场的可能性。未来市场渐趋明朗，消费者将会清楚哪一款的尺寸更适合他们。现阶段29er和650B的市场不相上下，26er轮径不是很流行，但未来顾客的消费选择将会交给我们一份答案。”

为了参加此番中国展，UCC携带了很多新设计的产品，UCC设计师表示今年主要展示新的UCC产品系列，从之前的运行效果估测有利于UCC的发展。为了开发新的产品系列，UCC团队将与德国的技术人员合作，德国技术人员不仅拥有丰富的的工厂工作经验，而且了解新的单车技术和单车行业背景等等。所以对于UCC而言，今年最主要的任务是研发新的产品系列，紧密关注产品的研发动态，打造独一无二的UCC灵魂产品更是未来重要的发展规划之一。

在中国市场，研发新的设计产品容易被抄袭和模仿，单车的设计也不例外。面对这些现象，他表示并不惧怕那些山寨者，虽然一些人在绞尽脑汁地模仿，但是山寨者永远无法盗取思想，亦无法盗取灵感。若一开始是先锋者，那么将永远是第一，这是不容置疑的。他补充说：“市场会自动筛选，山寨的产品可能被淘汰，而优秀的产品才可能存活。当然抄袭产品可以赚取部分利益，但放远而看，将会一无所有，因为没人会关注他们的产品。而UCC的一些设计领先市场，人们便主动关注品牌的动向，品牌概念由此深入消费者心里。”

虽然层次不断的抄袭现象充斥着市场，但他却十分看好单车行业的前景。他自信地说：“自行车发展永无止境，不断会有新的生产方式，新的研发。市场上每个人在不断地探索新的发展方向，彼此之间互相借鉴学习。单车行业的更新换代就如TV和电子产业市场，今天是“最新”，也许明天便“过时”，永远有不同的发展方向。所以UCC必须努力抓紧时间创造更多的产品，构想更好的设计。”

UCC团队时不时会萌发新的设计想法，一起商榷，定下目标，朝着目标前进。关于具体的发展方向他笑着说：“目前UCC暂且不能透露太多。中国是全世界最大的自行车市场之一，在这种环境下，UCC必须不断萌发新想法，打造属于UCC的新市场。一些小的公司没有大力的财政支持和一定的人力资源支持。但UCC不一样，可以争取领先市场，别开生面，我想未来UCC 在中国市场会变得尤其重要。”

UCC赞助车手刘馨阳

选手刘馨阳与UCC合作已经有一段时间了，他表示一开始双方都需要磨合，通过不停地沟通和建议，不断提高相互之间的默契。主要是因为赞助专业队与其他车队不一样，专业队的需求强度和质量相较于业余车队都会比较高。

他本人现在骑乘的是UCC一款27.5的山地车，刚性和下盘的操控性都比较好。他补充说现在的研发方较为成熟，很多的技术更新很完善，UCC车辆应付比赛绰绰有余。

作为职业选手，刘平时很少有假期休息，难得来到展会也没有时间闲逛，就连当天下午的行程也已经被安排好，准备前往黄山参与全国山地车冠军赛。谈及比赛，他表示对于年初的比赛都基本满意，如之前的亚运计冠赛战况很激烈，而他依然能夺得两次冠军，良好的比赛状态让他对亚运比赛充满信心。

听译：小暖/静波

责任编辑：大海