今天，第23届中国国际自行车展览会在上海浦东新国际博览中心隆重开幕，深受车友们喜爱的西班牙品牌Orbea自然不会缺席。这次他们主要带来了最新的顶级车款Oiz，Alma，以及获得本届自行车博览会创新奖的Occam系列战车。在Orbea展位，我们遇到了来自西班牙总公司的Orbea全球市场经理Ander先生，也很荣幸邀请到他接受了我们的简短采访。

Orbea全球市场经理Ander先生和Orbea最新全避震XC Oiz合影

Oiz采用了单转点的结构，它是否能在这样的结构下获得良好的踩踏性能？我们十分期待这款车的评测！

以下是本次采访实录：

问：Orbea进入中国也已经有一段时间了，但是Orbea目前仍然保持着较低的开店速度，那是什么原因让你们这样保守呢？

答：和我们大多数竞争对手不同，首先这是我们第一次来到中国，我们有分公司，也有自己的工厂，并且为了学习如何管理中国工厂，如何做在中国做市场营销，总之为了不断学习，我们也需要更多的时间。我们并不是那种打游击战的企业，我们期望做得长久，做得扎实。我们始创于1840年，有着174年的历史，我们并不追求快速，而是期望如何把事情做好。所以这就是我们这样保守正是因为了解我们的极限，我们希望更健康地成长。

问：最近，你们强悍的阿布索隆转投了BMC车队，那你们有在寻找其他富有潜力的车手吗？

答：是的，我们现在也一直在关注公路自行车领域，但是在山地车领域，我们刚刚建立了一个耐力赛车队，实力强悍的世界级车手Simon Andre就在其中，并且我们还有西班牙冠军，另外还有一位法国车手，我们认为在接下来的时间里，XC和Enduro车型将会领导山地车市场，所以我们也希望参与到这两种车型的比赛中。

问：在中国，Orbea目前赞助的赛事还非常少，那Orbea在考虑赞助更多的赛事吗？

答：当然，Orbea是一个竞赛品牌，所以我们一定会有更多的赞助，不光是赛事，我们还会赞助车手。另外我们还有一个品牌理念是要推广自行车运动，所以我们不能只给有钱人提供自行车，我们也期望给那些并不十分富裕的优秀车手提供自行车。

问：目前Orbea没有太多入门级的车款，那在将来Orbea会考虑提供更多这类的自行车吗？

答：是的，我们也意识到了这个问题，我们一开始以高端切入市场是为了建立良好的品牌形象，但是这也导致了我们产品线并不完整。我们在欧洲拥有完整的产品线，从高端到低端，而在中国和美国则还没有，现在我也认为是时候推出完整产品线了。

问：目前正在进行的环意也是如火如荼，您对西班牙电信的表现有什么期待吗？

答：我们期待Igor Anton能有良好的表现，并且我们也期望Sanchez最后一天能站上环意的领奖台。昨天的比赛中我们爆胎了，我们损失了很多时间，但是GT赛事并不是单日赛，我们仍然期待他们会有上佳的表现。

接下来是Orbea展位其他产品一览：

这款车是Orbea Occam 29，目前这个系列的次顶级配置车型正在Biketo进行评测，尽请期待！

这款Alma 29我们也有给大家做过评测，特别的头管角度使得这款29有着不错的灵巧性

这是桑切斯在08年北京奥运会夺冠的纪念版Orca

08年8月9日，桑切斯赢得北京奥运会男子公路车金牌的日子！

Orbea著名的ODIN头盔

Orbea展出了最新的Ordu铁三车，据称相比老款Ordu，在10度偏航角下最多可降低30W的风阻

最新的Ordu可以很好地支持电变，图为Ordu上配备的DA9000的操纵按钮

电池被隐藏在了后下叉下方。如果我不提醒你，你是否会注意牙盘后面那个几乎与车架融为一体的TRP后刹？

DA9000的电子变速前拨

DA9000的电子变速后拨

这是Orbea旗下著名的铁三服装品牌Orca

责任编辑：Kenneth