经验技巧

自行车座高谜案:调得高,真的快?(下)

自行车座高谜案——调得高,真的快?(下)

在上期的《自行车座高谜案——调得高,真的快?》中,Kent与车友一同走进了车座高度调整之路上,简单地介绍了几种遍布网络的静态高度设置方法、两种截然不同的踩踏方式、车座高度对踩踏输出的影响等。

自行车座高谜案——调得高,真的快?(下)

正如“牵一发,动全身”,所有针对骑行姿势调整而进行的自行车坐垫高度、前后移动,均建立在“理想”的锁片设置之上;在对自行车设置调整前,请先确保辛勤工作于脚下的锁片得到较为合理的设置,《谜案》系列共有四篇针对骑行锁鞋选购、锁片设置的专题文章,车友可滚动鼠标到文章下方,找到Kent的头像,大力点击鼠标,找到可能有所帮助的文章。

自行车座高谜案——调得高,真的快?(下)

大半个月的时间过去了,在此先重温上期的主要内容;车座高度的高低对实际踩踏输出影响甚大,过低的车座高度使腿部伸展不足,未能运用到股四头肌与臀肌的最大肌能,而限制着踩踏的力量,但过高的车座高度亦会让腿部的伸展过度,无法顺畅地完成踩踏,同样使踩踏输出的功率大降;并不是一味地拉高坐垫,力量便定能得以提升!

自行车座高谜案——调得高,真的快?(下)

相信在经过Kent上期《自行车座高谜案——调得高,真的快?》中“公式法”以及“肢体法”的介绍,车友亦对自行车的设置有所调整,而这一期的《谜案》将继续与车友补充并分享剩余较为繁琐“测角法”;本期《谜案》的文字数量有所下降,但内容依然丰富,望车友以轻松的心态细心阅读。

自行车座高谜案——调得高,真的快?(下)

静态车座高度调整中最为繁琐的莫过于“测角法”,虽然能降低骑行裤、锁鞋、车座对调整结果的影响,但同样亦是最考验调整者“静态施工能力”的调整方法;具体“施工”流程:调整者将使用测角器按骑乘者的髌骨中心、膝关节中心以及脚踝关节三点的角度而进行车座高度调整。

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  • 热门评论
  • OMGmine 2016-01-07 12:39

    根本不能回复2

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    • 就是乱评论 2016-01-09 23:00

      我也觉得不能2

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  • Leaf.Dai 2016-01-10 23:51

    一般来说在车架尺寸正确时车座和把横一样高就可以了,具体还要靠个人感觉,理论数据毕竟是有限的

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    • 就是乱评论 2016-01-11 09:46

      别乱装……

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  • 梦莎Alexa 美骑编辑 2016-01-07 11:07

    所以草丛帝的火炉山记录已经被打破了吗……

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