提起 Wahoo，国内大部分骑友未必有深刻的印象。这个来自美国亚特兰大，常年占据全球高端骑行训练生态半壁江山的品牌，在中国市场走了十余年，却一直处在"叫好不叫座"的状态。Wahoo的主要产品中，骑行台的口碑相对稳定，码表却在骑行人群中有着两极分化的评价；熟悉它的人会说这是真正"为运动员设计的东西"，不熟悉的人则很难说出它对比其他码表的差别在哪。

但如果把视角放到全球顶尖运动员训练的竞技场，会发现Wahoo并不是一个普通的挑战者，而是室内智能训练品类的定义者——今天市面上几乎所有直驱骑行台、智能风扇、自动坡度模拟器和互联码表，都在沿着它十年前铺好的路线走。想要认真训练的人谈起高端训练科技与生态时，往往第一选择就是 Wahoo 。

要理解这种割裂，得把时间拨回十七年前。

一个工程师，想要把复杂的问题变得简单

2009 年，亚特兰大，铁人三项爱好者奇普·霍金斯（ Chip Hawkins ）是一位以"把复杂精密系统做到简单可靠"为信条的工程师。他为训练买了一台当时室内训练最普及的“骑行台”，主要功能是把单车连接到电脑，通过软件控制车轮阻力来模拟真实骑行场景，并记录运动数据。但那时他面对的是一堆复杂又繁琐的设备，一个小型有线控制面板，不同品牌的功率计、心率带、踏频传感器等等，每一件都能记录数据，但没有一件愿意和另一件说话。每次训练结束，他要把这些数字手动拼在一起。

作为一名对传感器精度与数据一致性有着近乎偏执要求的机械工程师，最让奇普感到恼火的是，所有的设备都无法以无线方式相互通信，这让简单的训练变得十分复杂。他后来常对团队说一句话："运动员不该把时间花在把线缆插上、把数字对上这种事上。"这句话后来成了 Wahoo 十七年里反复回归的产品原点。

于是， Wahoo 的第一件产品诞生了，不是骑行台，也不是码表，而是一根转接头。

用一根转接头进入行业

最初的Wahoo ANT+ Key 是一个很小的适配器，插上手机就能读取 ANT+ 协议的运动传感器数据。在那个 iPhone 刚刚成为主流、蓝牙低功耗还没普及的年代，它做的事情非常朴素：把已经存在的设备连接起来。就是这个小玩意，打通了早期运动硬件与智能手机的数据链路，让功率、心率、速度第一次能汇总到同一块屏幕上。

与其他初创公司不同，这笔生意的启动资金来自奇普自己经营的浮动船坞，初期并没有人给这个解决了大问题的小玩意投钱。

这一定位决定了 Wahoo 此后十七年的产品逻辑，它很少发明传感器——功率计不是它发明的，心率带不是，锁踏也不是。它擅长的是另一件事：让已经存在的传感器数据，以更高的精度、更低的延迟、更顺的方式到达用户手里。

全球首款开放式直驱智能骑行台诞生

2012 年 8 月，Wahoo 在德国腓特烈港的 Eurobike 展上发布初代 KICKR——全球首款采用开放无线协议的直驱式智能骑行台。那一年 Wahoo 还是一家只有 15 个员工的初创公司，第一次站上了全球最大自行车展的中央舞台。

在研发阶段，Wahoo 做了一个在当时几乎反商业常识的决定：把软件通信协议 100% 公开。

在当时，其他骑行台厂商要求用户使用自家专有软件，各自的生态系统都十分封闭，Wahoo 却选择反其道而行之，“我们会公开如何控制 KICKR 硬件；世界各地的开发者，请随意开发你们想要的任何应用。”

这纸承诺撞上了初创团队 Zwift。Zwift 那时还没什么人听过，但它的开发者正是因为 Wahoo 的开放代码，才能把虚拟爬坡直接同步到骑行台阻力上。KICKR 也顺势搭上了 Zwift 接下来几年的爆发期，二者互相成就，彻底颠覆了当时的室内骑行台市场格局。此后十年，几乎每一家新进入室内骑行台赛道的品牌，都在对标 KICKR 的阻力曲线、路感模拟和开放协议——它成了整个品类绕不开的参照系。

作为全球首款采用开放无线协议的直驱式智能骑行台，KICKR 第一次把四件事拧到了一起：直驱结构、电磁阻力、软件可调的阻力变化，以及对外开放的 ANT+ FEC 与蓝牙协议。有了最后一项，Zwift 这类软件才可能在骑行台上跑起来。

被最强车队悄悄选中

最有分量的一份认可，来自职业赛场。Wahoo 那时没有赛事赞助经验，却接到最具影响力的车队之一——天空车队（Team Sky） 的联系，尽管天空车队官方骑行台赞助另有所属，但选手关起门来选了 KICKR 的路感和数据精度。

而从私下到官方只有一步之遥。2014 年 1 月 21 日，Wahoo 正式成为"世界最强职业车队“天空车队官方骑行台供应商，这也是 KICKR 起步阶段最值钱的资本。

车队后来两次更名，但依旧保持着与 Wahoo 的合作。2019年，Wahoo 与更名为英力士车队的这支队伍续约三年，覆盖至 2021 赛季，英力士车队开始使用完整的 Wahoo 室内骑行生态系统：KICKR Climb 坡度模拟器、KICKR Headwind 智能风扇、KICKR Desk 以及 Tickr 心率带，全面覆盖赛事和室内训练场景。从 2014 年至今，这支车队（天空→英力士）已斩获六次环法总冠军在内的百余场胜利，而 KICKR 始终是这支“世界最强职业车队”训练室里的固定设备。

回到最初，KICKR 虽然不是第一台智能骑行台，但智能骑行台的爆发是从它开始的。到今天，KICKR 仍然是室内训练品类里被默认拿来比较的产品。

从一根线到一个生态

Wahoo 过去十多年铺开了多条产品线。把它们按时间线摊开，能看到一条清晰的脉络：从单件配件，到一个完整生态。

蓝牙传感：连接方式的一次大跨步

ANT+ Key 是 Wahoo 的第一件产品，但它要插在手机上才能工作，本质上是一种过渡方案。

2012 年，Wahoo 推出 Blue HR 心率传感器和 SC 速度/踏频传感器。两款产品的关键词是蓝牙——它们通过蓝牙低功耗直连 iPhone，绕开了 ANT+ Key 的转接步骤，传感器和手机第一次直接对话。这是公司从"配件制造商"走向"完整产品线"的转折点。

此后，Wahoo 又陆续推出 TICKR 心率带、RPM 踏频传感器等产品。TICKR 在 2014 年面世，双频设计让它能同时对接手机和码表，至今仍是 Wahoo 销量最大的配件之一；RPM 踏频传感器则解决了一类特殊场景：用户在原有训练台上没有功率计，这一设备能最低成本的记录踏频并估算功率。

这几件产品单独看都不贵，但加在一起构成了 Wahoo 产品矩阵的传感层。

从 RFLKT 到 ELEMNT 系列：去佳明的院子里挖一块地

Wahoo 在码表上的第一次尝试是 RFLKT，一块把手机数据镜像到车把上的外接显示屏。它不是一台完整的码表，更像一个显示器，这是世界上第一个 iPhone 的自行车“电脑”。

2015 年 9 月 15 日，Interbike 展会现场，Wahoo 发布首款 GPS 码表 ELEMNT，正式开启码表线。Wahoo 从做 RFLKT 的过程中，摸清了骑行者在车把上到底需要看到什么，于是决定不再做手机配件，直接做一台功能完整的码表。

要掂量这个决定的分量，得先看佳明当时在行业里的位置。到 2015 年，佳明做 GPS 骑行码表已经接近十年，Edge 系列迭代了多代，价格带铺得密不透风。在骑行人群里，"买码表"基本等于"买 Edge"，其他品牌只能在边缘找位置。

而横空出世的 ELEMNT 的产品思路和佳明几乎是镜像的。佳明的方向是给你更多按键、更多数据页、更多自定义选项；Wahoo 则把复杂设置全部搬到手机 App 里，码表本身极简，骑行中自动切换页面——进爬坡自动跳爬坡页，进赛段自动跳赛段页，Wahoo 用极简换来了专业用户的效率。

码表产品线随后被铺开。2017 年 3 月，主打轻量化和紧凑机身的 ELEMNT BOLT 上市，正面一只"鼻子"的造型成了它的标志，这是码表品类里第一款把“空气动力学外形”当核心卖点做的产品——此后几乎所有主流品牌的新一代码表，都开始在风阻造型上做文章；2019 年 5 月，主打续航和导航能力的 ELEMNT ROAM 上市，第一次把彩色屏幕带进 ELEMNT 系列。同一套极简操作逻辑，两个不同的硬件方向。

2020 年 11 月，Wahoo 推出首款 GPS 多运动手表 ELEMNT RIVAL，把产品从车把移到了手腕：同一套账户体系、同一套训练数据，开始跨品类打通。RIVAL 支持铁人三项的"无操作转项"，泳、骑、跑之间不必再动手表。这款产品没有等到第二代，目前已停产，但它把 Wahoo 的用户群从骑行扩展到了跑步与铁三。

这套完全不同的逻辑让它在严肃训练人群里迅速站住了脚，Wahoo 是彻底的"运动员思维"，硬件规格在线，双频双星、自动爬坡规划、Strava 赛段、智能骑行台控制都不缺，但数据页面不够自由、屏幕分辨率偏低等等，对于只想按自己习惯看数据的骑游党，它并不友好。

但市场很快给出答案，到 2017 年，BOLT 已经被主流媒体直接拿来对标佳明 Edge 520 Plus。在骑行运动装备这一类目中，2015 年才入场的 Wahoo ，用不到三年的速度抢占下规模可观的市场份额，直接挑战了当时佳明在 GPS 码表上的统治地位。

骑行台配件：把户外的风阻和坡度搬进室内

2013 年 KICKR 发布后，Wahoo 没有止步于一台直驱骑行台，而是继续研发与之配套的生态。

2018 年，Kickr Climb（爬坡模拟器）和 Kickr Headwind（迎风模拟器）问世——这是两款创新的骑行台配件，直接把户外的风阻和动态搬进了室内。

Kickr Climb 是第一款真正意义上跟随路线坡度自动升降的实体配件。码表或 Zwift 输入坡度后，Climb 会把车头物理抬升或下倾，最大坡度模拟达到 20% 上下，下坡同样能模拟。Kickr Headwind 则是一只放在骑行台前方的风扇——它的调速逻辑已经从早期的"看心率"进化到今天的三传感器融合：同时读取骑行台回传的实时功率、心率带监测的心率，以及 CORE 核心体温传感器的体表核心温度，自动调节风量与风向。功率突然拉高时它会提前补风，体温升得过快时它会主动加档，热身阶段则自动回落。

这两款产品的出现改变了整个室内训练生态，让骑行台从枯燥的训练变成"更接近户外骑行"的体验。KICKR CLIMB 至今仍是同类产品里几乎唯一的选择。

锁踏：直接吃掉一个细分品类

2019 年，Wahoo 收购美国锁踏品牌 SPEEDPLAY——以双面入锁的"棒棒糖"造型闻名。SPEEDPLAY 在公路锁踏市场的份额不大，但口碑一直很稳，被很多铁三玩家视为"一旦用过就回不去"的方案。

从最早的 ANT+ 配件、心率 / 踏频传感器，到 KICKR 骑行台与 Climb/Headwind 配件、ELEMNT 码表家族、RIVAL 手表，再到 SPEEDPLAY 锁踏 —— 这一长串产品名，已经不是十年前那家 ' 做转接头的小公司 ' 的样子了。但产品矩阵的扩张，背后是另一种野心——不只卖硬件，而是把训练这件事从设备到课表整个包下来。

跨出骑行，多线布局

2024 年 3 月 19 日，雷思·乔伊斯出任 Wahoo 首席执行官并进入董事会。

乔伊斯此前从未在自行车行业中工作过，他曾负责达美航空全球地面机场运营与货运业务，更早是梅赛德斯-奔驰加拿大公司总裁兼 CEO。董事长在公告里的说法是，他看中的是乔伊斯在全球消费品牌上的经验。

换帅之后，Wahoo 的动作明显加快。

2024 年，Wahoo推出首款跑步机 KICKR RUN，第一次把产品线伸到骑行之外，也意味着 Wahoo 正式把自己从"骑行训练品牌"重新定义为"骑行 + 跑步的耐力运动互联生态"。它主打的 RunFree 模式用一套传感系统识别跑者的位置和步频，不需要按任何按键就能加减速。

同年 11 月发布旗舰码表 ELEMNT ACE，配备3.8 英寸触屏——这是当时码表品类里最大的一块屏幕，刷新率与亮度都按"看地图"的需求来做，还内置了实时风速传感器，可以算出顺风、逆风和跟车时的风阻变化，同时用新的 Wahoo App 取代沿用多年的 ELEMNT App。

屏幕做得极大，业界并不全都买账：有媒体认为它偏重、价格站到了新高度。但"码表上能不能装一块真正好用的地图屏"，这个问题由 ACE 提出并给出了答案。

2025 年 4 月 8 日，ELEMNT ROAM 3 与 BOLT 3 发布，两台机器都迁移到 ACE 的同一套平台，把旗舰的能力下放到中端。

9 月，Wahoo 与 Zwift 联合发布 Zwift Ride w/ KICKR CORE2——这是该系列七年来第一次更新，标配 Wi-Fi 连接，数据传输的稳定性是这次更新的核心指向，骑行的乐趣感也大大提升。这两个在室内骑行训练领域有着极强影响力的品牌，再一次联手。

而在这多线布局的路上，Wahoo 在职业运动员中拥有着极高的口碑。除了最初的天空车队，2022 年起，EF 教育的多个男子、女子车队同样选择了采用 Wahoo 全套方案。一小时世界纪录保持者菲利波·甘纳把 Wahoo 作为他冲击人类速度极限时的室内训练基准；波加查所在的阿联酋航空车队均使用 Wahoo 码表；铁三世界冠军扬·弗罗德诺、露西·查尔斯-巴克利也长期与 Wahoo 合作。对 Wahoo 来说，这些世界巡回赛精英车队和冠军的选择，比任何东西都更能证明其数据精度、稳定性和互联体验。这也让 Wahoo 有资本带着职业赛场验证过的底子，向更完整的训练生态延伸。

当下：从硬件到骑行和跑步的高端互联生态系统

如果只看硬件，Wahoo 这两年卖的还是码表和骑行台及周边设备。但在各家设备参数已经做到极致的情况下，Wahoo 的重心已经转移。

2026 年 4 月，Wahoo 与中国运动手表品牌高驰COROS开放双向 API，打通双方的活动数据。

6 月 2 日，ELEMNT 第三代码表通过固件更新，获得四家新一代传感器平台的原生集成：CORE 的核心体温、FLOWBIO 的汗液与钠流失、Tymewear 的呼吸数据、hDrop 的水合状态。其中 FLOWBIO 的实时汗液数据在同月底上线，直接作为数据字段显示在码表上——这也让 Headwind 等智能设备第一次能调用到体温、汗液、呼吸这类生理级数据，把"环境调节"做成了真正的多传感器融合系统。

8 月 12 日，Wahoo App 完成重构，从训练软件变成横跨骑行与跑步的训练生态。新推出的 3DP（三维配速），不再用单一配速衡量跑者，而是建立能力画像、区分跑者类型、找出强项与短板；DTL（维度训练负荷）按生理压力类型拆解一次训练的负荷，而不是给一个合并分数。

9 月 9 日，Wahoo 把应用生态延伸到腕上：新版 Apple Watch 应用可以直接连接 Wahoo 训练硬件与各类传感器，在手表端记录骑行与跑步，并接入 Wahoo Training Intel，把训练负荷、训练准备程度与恢复指标（睡眠质量、静息心率、HRV）推送给佩戴者，完善了的训练生态。

至此，Wahoo 的生态已经清晰地分成三层：最基层是 ELEMNT 码表、KICKR 骑行台、KICKR RUN 跑步机、Headwind 风扇等硬件；中间一层是 Tickr 心率带、SPEEDPLAY 锁踏以及 CORE、FLOWBIO 等第三方传感器；最上层是 Wahoo App、Training Intel、Apple Watch 应用和与 COROS、Zwift 的双向数据打通，所有数据汇入同一个账户、同一套能力画像。

回到最初，这正是十七年前那根转接头想做的事，只是连接的对象已经从"两台传感器"变成了"一整个运动员的训练生涯"。对运动人群来说，换一块表不难，难的是把过去的活动、负荷、能力画像和课表带走。

Wahoo 到底在卖什么

把所有片段拼起来，Wahoo 的核心理念其实只有一句话。官网上写着："让每个人成为更好的运动员"，后面还跟着一句更重要的解释："不为领奖台，只为进步"。

Wahoo 的用户社群自称 Wahooligan，官方新闻稿里也拿这个词称呼员工和用户；它的赞助既有环法车队，也有 IRONMAN 这样面向大众参与者的耐力赛事。它想服务的不是站在领奖台上的那几个人，而是所有希望通过有计划的训练获得进步的人。

在定位上，Wahoo 是一家"耐力运动员训练科技公司"，其中，"科技"才是核心词，把硬件铺得多宽只是手段。它真正要回应的，不是某一次骑行该怎么记录，而是一个人长期训练的完整性问题：这一年我练得对不对？进步从哪里来？接下来该往哪儿加量？设备只是回答这些问题的入口，不是答案本身。

这种定位带来一种不太常见的品牌气质：不执着于把用户锁在自己的硬件生态里。2012 年公开骑行台控制协议是这样，十四年后与高驰 COROS 打通数据、把 Apple Watch 和第三方传感器平台接进自家码表，还是这样。在一个习惯用生态筑墙的运动硬件行业里，这属于少数派做法，但对用户来说往往意味着选择更多。

回到中国市场，中国的骑行市场正在从"买装备"往"练成绩"走，越来越多的人开始关心负荷、恢复和能力提升，这恰好是 Wahoo 一直在回答的问题。作为被全球同行反复对标、被环法冠军车队和世界冠军选择的高端耐力训练科技领导者，Wahoo 对于想把训练这件事系统做下去的人而言，可能是那个最不需要你操心设备本身的品牌。

一位工程师因自己房间里的线缆杂乱而抓狂的执念，最终将室内训练从无聊的苦差事转变为蓬勃发展的全球电子竞技现象。那位用一根转接头重新定义了整个品类的奇普・霍金斯，也用十七年时间证明了一件事：真正强大的骑行与跑步高端互联生态，不是把参数堆得让人看不懂，而是打通骑行、跑步全场景的数据链路，让运动员在骑车、跑步、流汗的时候，几乎感觉不到设备与繁多数据连接的阻碍，只专注于训练本身，只要“跟着练就行了”。这大概也是一个品牌能被长期记住的方式：不是因为某一代产品的参数赢了，而是因为它始终站在同一边，站在训练者那一边。

责任编辑：Ting