作为这个地球上最坚持滚珠结构花鼓的厂商，Shiamno的公路轮组至今仍在采用滚珠结构，因为他们认为滚珠+轴档的结构在侧向受力时表现更好。虽然他们最新的山地轮组都已经改用轴承结构……

在新一代SHIMANO DURA-ACE轮组发布之际，就让我们一起来回顾一下这款历史悠久、世巡赛中最多车手用过的产品吧。

虽然DURA-ACE套件的历史更加长，当由于当年都是自编轮为主，所以那个时候套件里都会包含一对花鼓，直到7700时代才首次出现DURA-ACE成品轮组。

DURA-ACE 7701

DURA-ACE轮组的首款轮组就十分有个性，采用了十分特别的辐条排布方式，至今仍被许多小轮径轮组效仿。前后均为16根辐条，两根为一组，排布间距非常大。

辐条固定方式也十分特殊，是固定在轮圈两侧的。

条帽固定在花鼓法兰盘上，驱动侧采用直拉编法都是老DURA-ACE轮组的特色之一。

前花鼓纤细的花鼓壳体，搭配手里剑一样的法兰盘，造型十分特别。

虽然骑过7701轮组的人都知道这玩意又重又软，还难调，但就是架不住它外观好看，至今还有人用它来搭配复古车。