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32个小时800多公里创造新世界纪录 曾头部悬挂重物训练半年
2026-06-17 13:46:11
出处 : cyclingweekly
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上周的这个时候，耐力运动员卡罗琳·莱夫西正接近因弗内斯，在一场非凡的自行车骑行中冲向终点，她在尝试创造苏格兰北海岸500英里路线（NC500）女子速度新纪录的挑战中，进度远超预期。
卡罗琳不仅打破了NC500现有的女子最快已知时间（FKT），更是将其彻底粉碎。这位苏格兰砾石车手和超级铁人三项运动员以32小时22分钟完成了516英里（约 830.4 公里）的挑战，将此前的最快已知时间缩短了4小时17分钟，创造了新的官方世界纪录，该纪录现已得到世界超长距离自行车协会（WUCA）的审核和认可，并被吉尼斯世界纪录承认。
《自行车周刊》全程跟踪了这次纪录挑战，五天后，当记者和这位新晋纪录保持者联系时，她轻松地表示，在那次环绕苏格兰北部的壮举之后，她已经重新骑上了自行车。
在采访过程中，另一个故事浮现了出来。它揭示了在她与骑行过程中袭来的疲劳引发的睡魔和眼球颤抖作斗争之前，为了实现这项纪录，投入了多少规划时间、费用以及专注的（往往是痛苦的）训练。
在NC500上进行快速骑行的想法是在去年12月她身处尼泊尔时萌生的。几年前，在该国完成一次耐力赛事期间，卡罗琳生病并最终住院。这段经历对她产生了深远影响，尤其是在当地社区给予她的善意之后。于是她创办了一个名为“尼泊尔高峰教育”的慈善机构，筹集资金为贫困的尼泊尔儿童提供受教育机会。
卡罗琳回忆道，“我想在苏格兰为这个慈善机构做一个筹款挑战，起初我甚至不知道这条路线有世界纪录，我只是想完成一个最快已知时间。”
然后训练开始了。“当我开始为这项纪录做准备时，我已经好几个月没骑过计时赛车了。”
“我的颈部非常疼痛，我在计时赛车上的耐久性也大大下降了。我知道我必须解决这个问题才能打破纪录。”
卡罗琳知道，在2022年创造NC500男子最快纪录的骑行中，博蒙特正因为长时间保持一个不自然的骑行姿势而遭受了颈部损伤。她不想让这样的伤病毁掉她的骑行，于是她开始设计一种专门训练颈部的方法。
“我在健身房里搭建了一个系统，六个月来，每周三次，我在头上悬挂重物来加强颈部肌肉。我戴了一顶棒球帽，前面有个钩子，我四肢着地，头上挂着重量，上下点头。管起初我只能保持静止不动。我从2.5公斤的重量开始，逐渐增加到5公斤。””
她的付出得到了回报：“我的机械师兼经理托尼，他一直在我身后的车里，他说在整个骑行过程中，我的骑行姿势没有一丝改变。我把这归功于力量训练。我没有感到任何颈部或肩部疼痛。”
卡罗琳的主力后勤团队有七人：三名在主要保障车里，两名在露营车里，两名医护人员在一辆四驱车里。露营车里还有两名公证人员，负责收集WUCA（为吉尼斯验证）认证纪录所需的所有材料。
NC500没有固定路线，但有24个必须到访的途经点，这基本上决定了路线。
在苏格兰进行任何长距离骑行，尤其是穿越夜晚的骑行，其成功在很大程度上取决于天气因素，即使在北部仲夏漫长的白昼里，天气也变幻莫测。卡罗琳将纪录挑战安排在夏至前后，原因显而易见，但她仍然需要一个良好的天气窗口。
“风是最重要的因素。我仍然可以在雨中骑得很快，但风就不一样了。最后，我遇到的是雨，大约一半的时间都在下雨。小雨、大雨和雾雨。几乎没有阳光，但风也很小，所以还好。苏格兰的道路相当不错，即使在湿滑路面上，我也不觉得自己会打滑。”
卡罗琳在骑行中使用了两种自行车配置。在较快、较平坦的路段，她骑的是Orbea Ordu计时赛车，配备Shimano Dura-Ace套件（双面功率计，36/52牙盘和11/30飞轮），Speedbar车把，Oquo RA80LTD CS轮组，前轮28毫米轮胎，后轮30毫米轮胎，以及EZ Gains BTA水壶架、BTS双水壶架和碟轮盖。
在起伏较大的路段，她换成了Orbea Orca Aero公路车，同样配备Shimano Dura-Ace套件（双面功率计，52/36牙盘和11/34飞轮）和Oquo Road Aero RA57Ltd轮组，前后轮均使用28毫米轮胎。
卡罗琳对细节的军事化关注、自律的训练计划和高度精确的规划都得到了回报，当地球转动，周二夜晚过渡到周三早晨时，她已经远远领先于打破现有最快已知时间的计划。但她并没有打算放松。
然而，过程并非一帆风顺。“大部分时间我非常清醒，我也确实很享受，但在周三早上6点左右，有一个阶段我感到恶心和微睡眠。我的眼球也出了点问题，长时间保持计时赛姿势，向上看时，眼部的肌肉会疲劳。我的视力变得非常模糊。”
“我吃了一些米饭布丁，喝了一杯蛋白奶昔，然后换到公路车上骑了几个小时，因为当骑在计时赛车上时，脑海里总有个声音告诉我‘没事的，就趴在把手上打个盹儿吧’。这非常危险。”
“在A9公路上这种情况又发生了，而且没有安全的地方靠边停车。当我最终停下来时，我考虑过进车里小睡一会儿，但我浑身湿透，瑟瑟发抖，我知道我的身体会很快进入休眠状态。于是我和萨姆聊了聊，喝了些可乐，然后继续前行。”
“然后太阳出来了，我飞驰起来。快到终点时，天公真的不作美，下起了倾盆大雨，但那时我已经能闻到终点的味道了，我什么都不会停下来——除了红绿灯……感觉我好像撞上了进入因弗内斯路上的每一个红灯。”
最终，无论是睡魔还是红绿灯，都无法阻止卡罗琳创造出一个惊人的时间。她还为“尼泊尔高峰教育”筹集了超过18,000英镑，这将使该慈善机构帮助儿童接受教育的能力翻倍——卡罗琳对此似乎比获得纪录还要高兴。
责任编辑：Ting
