北京时间8月25日23时许，2025环西S3（卡纳维塞—塞雷斯）落幕，比赛初期有4名选手参与突围进攻，其中替补圆点衫得主维尔（阿凯阿车队）率先冲上途中爬坡点并拿下爬坡积分第一名后，和其他两名突围选手回到大集团，最后一名突围选手在终点前19公里被大集团追回，随后大集团在终点前2公里陡坡展开山地火车攻势，最终法国老将戈杜一马当先赢得比赛，下面我们将回顾这场比赛。

赛前花絮

维斯马车队宣布“车队副将在S2赛段途中遭遇严重摔车发生骨折，他依旧选择坚持完赛，赛后经当地医院检查后确认无法继续参赛车队选择退赛。”赛事官方向维斯马车队慰问，祝他早日康复。

盗窃案。维斯马车队宣布，在S2赛段结束后当晚车队货车遭遇盗窃，多辆Cervelo S5战车及配件被盗走，消息一出引发欧洲车友对赛事安保热烈讨论。所幸Cervelo连夜调集足够车辆前来驰援，友商崔克车队、移动之星车队技师协助安装调试，最终维斯马车队如约在赛前造成新车调试。

赛事路线。本场比赛赛程134.3公里，从卡纳维塞出发前往塞雷斯，途中设有1个冲刺点和2个爬坡点，其中终点设为4级坡。前半程志在圆点衫选手积极参与突围进攻，大集团会在最后20公里附近追回突围选手，预计擅长短坡冲刺选手将会展开较量。

在卡纳维塞观众的欢呼声中比赛开始，比赛初期来自英孚、杰科、旺蒂、阿凯阿车队4名选手发起突围进攻，其中就包括爬坡积分第二名维尔（阿凯阿车队）替补温格高（维斯马车队）身穿圆点衫，他的目标是争取途中2级爬坡点积分第一名，确保赛后成为实至名归爬坡王。

大集团内，身着红衫的维斯马车队带领大集团不紧不慢追击前方突围选手，他们维持与前方突围集团选手约2分钟左右秒差。前方突围集团这边，维尔经过途中爬坡点期间一马当先通过后，他在爬坡积分榜顺利超过温格高，赛后将正式接管圆点衫。随后，奎因斯（英孚车队）发动单飞进攻，其他同行突围选手选择退回大集团。

尽管奎因斯试图以一敌众，但是在大集团内各支车队疯狂追击下，在终点前19公里不得不缴械投降。随后，各支车队努力组成火车队形试图抢占大集团前部确保终点前爬坡阶段占据较好位置。

随着大集团进入终点前2公里短陡坡，维斯马车队和崔克车队志在夺冠，他们拉出山地火车队形试图把其他车队节奏打乱，不久英力士车队冲上前部试图接管并努力把主将贝纳尔送到更好位置，但是他们还终点前600米附近被崔克车队绞杀。

此时大集团前部发生小规模断龙，佩德森（崔克车队）提前发起总攻，他在经过最后一个弯道时候已甩掉竞争对手温格高，但却没料到戈杜（FDJ车队）从右侧追上并反超，最终戈杜成功赢得本赛季首场大环赛胜利。

温格高以第三名完赛，尽管他和戈杜在总成绩榜时间相同，但他依旧凭借前三场获得高排名在赛后依旧身着红衫。

赛后，戈杜接受采访时说道“赛前，队友斯特凡金认为今天比赛非常适合我发挥，大家会全力帮我赢得比赛。当崔克车队疯狂发起山地火车攻势时，队友们帮助我顶住大集团被肢解带来混乱的压力，让我处于一个不错的位置跟上佩德森，我当时感觉不错于是发起总攻，很幸运能赢下这场久违的胜利，美好的一天！”

赛事成绩。比赛结束后，温格高赢得红衫和绿衫，维尔赢得圆点衫，阿尤索赢得白衫，8月26日举行环西S4（苏萨—沃隆），敬请期待。

赛事图集

（图片来源：环西班牙赛组委会）

责任编辑：Ting