在近期螺纹五通“复辟”趋势下，大家都在螺纹和压入式中轴之间做出了自己的选择。本来五通规格就已经够多了，近日，一个德国的重口味公路车品牌Bombtrack又出来搞事情……...

这周就来和大家聊聊公路碟刹的改装件吧。...

一直以来，产品技术组的编辑们对ZOOM信隆的公路车操控组件评价都是不错的，就是车友们纷纷表示不知如何可以买到……这次，信隆又送来了全地形公路车用的操控组件，并且直接安装在整车上供我们骑行体验。...

说到大家“入坑”时的第一对公路自锁脚踏，相信大部分人都是Shimano。从当年的R540，到R550，再到新推出的RS550，似乎“蓝厂”已经称霸了这个区间。近日，小编收到了一对评测脚踏，号称“R550杀手”……...

英孚教育车队主将乌兰在环加泰罗尼亚的个人计时赛上使用了一辆无标的计时赛车，推测就是新一代的Cannondale Slice，下面我们就来分析一下这款车。...

新的一周，闲聊栏目来的比以往时候更早一些。这周我们就来聊聊下管储物设计吧。...

又到了大家喜闻乐见的春季古典赛时间，在春季古典赛中，大家最爱看的莫过于鹅卵石路面的古典赛，特别是巴黎-鲁贝。在鹅卵石路面上飞驰是非常考验器材的，所以每逢鹅卵石路面的比赛，大家都会很关心车手的器材和设定。...

今天是CAAD系列情怀车的最后一期，我们一期来看看最后的“HANDMADE IN USA”CAAD车架。...

不知大家有没发现，近期一些品牌的新款公路车都给人一种中期改款，而非换代的感觉。因为外观对比老款没有明显改进，让人一时难以辨认。所以小编我这周就来水一期，来聊聊如何快速辨认这些车的新老款。...

近日，倍耐力对产品线进行了更新，P ZERO VELO变成了P ZERO RACE，P ZERO VELO 4S变成了P ZERO ROAD，P ZERO VELO TT则取消了该型号。...

近期有关注新款公路车架的小伙伴儿们可能都发现，Factoe Ostro VAM和Wilier Filante SLR这两款轻量化全能型气动公路车都使用了十分宽的前后叉间距设计，今天小编就来与大家聊聊该趋势。...

3月9日，巴黎-尼斯第三赛段，瑞士小将比瑟格尔（英孚教育）发挥出色，以微弱优势获得冠军。似乎大家都没关心比瑟格尔使用了一款前所未见的Vision封闭轮。...

既然有车友催更了，那么小编我自然要赶紧把CAAD的情怀车系列文章续上。...

编年史似乎有段时间没更新了，最近被领导警告拖更了，所以今天赶紧给大家更新一期编年史Lite版。为什么叫Lite版呢？因为这款车上市14个年头，仅有三代车型……它， 就是SCOTT ADDICT。...

早在2014年，KASK就发布了Infinity滑盖试气动头盔，可以通过前后滑动中间的罩盖来在气动模式和通风模式中转化。这款头盔已经停产一段时间，当大家以为它被Utopia取代的时候，现在，它回来了。...

上周弗鲁姆对碟刹和圈刹看法一文中，大家关于圈刹和碟刹的讨论还是比较激烈的。恰好有车友在群里说感觉碟刹用起来贵，那么今天我们就来聊聊碟刹和圈刹在使用成本上的区别。...

全新Manta定位为顶级气动头盔，比Rivale要高一个级别。由于不再是双生产品，所以全新Manta进行了重新设计，不再是简单地“堵上洞的Rivale”。...

使用过防刺型轮胎的车友们都知道，这玩意又重、路感又差，使用体验并不好。Bontrager的全新AW系列外胎就是要在路感和防刺性能中，寻求一个平衡点。...

车友们新年好，情怀车栏目又与大家见面了。春节后的第一期情怀车就选小编我比较喜欢的Cannondale CAAD系列铝合金车架吧。...

近日，外媒发现了Specialized注册了一项专利，该专利于2018年4月申请，并于次年10月发布。该专利为一个公路车的后减震系统，用座管大幅度的形变来吸收震动，改善后部舒适性。...