2012年12月12日是本世纪最后一个年月日都是相同数字的日子，而这个特别的日子也是喜德盛公司成立十七周年的里程碑。为庆祝这个特别的日子，喜德盛在楼村新工厂举行了盛大的庆典，邀请了多年来紧密合作的供应商和经销商，与喜德盛公司同仁共享丰盛晚宴和精彩文艺晚会。
12月8日，富士东莞南城店暨富士中国办公室隆重开业。上午一早，爱地雅工业股份有限公司、领先运动器材（东莞）有限公司李总，爱地雅工业股份有限公司陈副总，领先运动器材（东莞）有限公司北京分公司阎总，领先运动器材（东莞）有限公司总经理特助—郑特助；广东山地一哥钟有才（2005-2009年,BMX全国联赛五连冠、2011华南两轮国际自行车越野赛亚军、2011深圳自行车嘉年华山地赛冠军、2011深圳平湖自行车越野赛冠军、2011东莞银瓶嘴自行车挑战赛冠军、2012广西上林自行车越野赛冠军）以及来自东莞及周边地区的众多车友纷纷来到现场。
首届BIKETO车友节暨单车电影节是一场专属自行车人的盛会，旨在提供一个自行车人交流的平台，车友不仅可以观赏到名闻天下的阳朔山水，还能参加车友节间丰富多彩的活动。桂林山水实景演出“印象·刘三姐”带来恢弘的视觉盛宴，化妆骑游大胆show出真本色，单车电影节记录最真实、最动人心弦的自行车文化，摄影展凝固骑行之美，趣味自行车运动比赛让欢乐爆棚，骑行分享沙龙共享骑行经验，十月，在阳朔享受单车人的乐活时光！
第一次看到这款来自BH的Ultralight RC，我们就被其粗壮的管型震撼了。这款车采用了BH和FSA一起研发BB386五通系统。BB386是一种采用BB30一样的30mm直径的轴心，和BB86一样86.5mm的五通宽度的系统，其也因此而得名BB386。Ultralight RC这款车架仅重880g，采用了和仅重750g的Ultralight一样的几何及管型设计，区别仅仅是使用了次顶级的碳纤维。当然即使是RC，其880g的重量也已经胜过许多品牌的公路车架了。这款车最吸引人的地方应该就是它那粗壮的下管了，这样强壮的下管让我们对其踩踏刚性有着十分的信心。
Trek十分明智地运用了其专利的KVF（Kammtail Virtual Foil）管型材。这种管型材呈机翼剖面状（深宽比为5:1），却被削去了末端，这样不仅满足UCI对于自行车的构造规定，还能保证自行车的刚性，以此对抗扭转作用。关键是，实际骑行质量并不会因此有所妥协：Madone 5.2系列的骑行效果和先前的Madone系列十分相似。
SHIMANO ZEE这一重磅产品登陆市场之后，我们BIKETO测评室第一时间拿到了实物并进行了详尽的测评，SHIMANO ZEE是一款超乎想象的高性能而且价钱亲民的套件，极为适合入门和预算紧张的自行车爱好者使用，而且最重要的是，ZEE的用料做工坚固，让使用者放心。鉴于ZEE的特别，本次对ZEE的测评启用视频测评的方式，一切的产品描述尽在精彩的视频中，用更直观的方式向各位车友展示这一款优秀的产品，以下请各位车友细心观看BIKETO评测室精心呈现的SHIMANO ZEE视频测评：
对于喜欢进行长途骑游或者经常需要外出参加比赛的车友们来说，自行车的打包运输常常是出行的最大的烦恼之一，既想将爱车轻松打包带走，又担心爱车可能会在运输过程中受到磨损。相信不少车友都会遇到这样的问题。甚至直接发生过由于装车包质量问题或者由于装车方法不当而造成了爱车的磨损。拥有一款设计合理、耐用方便的装车包是必不可少的，在保护爱车的同时，上火车、上汽车、上地铁等都将非常方便。
今天，荣辉自行车穿越雨林继续向前进发，从勐罕出发，前往中国科学院西双版纳热带植物园，并在植物园内举行了一场植物园比赛，在休闲骑的程度上让骑友感受竞争的乐趣，能在中国最大和保存物种最多的植物园内骑车比赛也是史无前例。
投资千万元资金、历时半年打造。2012年12月9日，喜德盛在工厂后山建立起的占地12万平方米的自行车训练基地终于正式启用。为庆祝这一历史性时刻，喜德盛自行车有限公司举办了“喜德盛国际自行车训练基地启动仪式暨赛道测试赛”。9日上午，千余名车友从四面八方集结喜德盛工厂，中国自行车行业协会副会长于世光与广东自行车电动车协会秘书长马助森、信隆实业（深圳）有限公司、建大工业股份有限公司、佛山市顺德区志庆工业股份有限公司等数十家行业重要领导纷纷出席。
12月9日晚，Specialized龙之威·龙之韵八城冲刺联赛在申城圆满结束，最终，来自杭州的胡凯在经过四轮的厮杀之后，勇夺冠军，最终其夺冠成绩为9.036秒。郑州赛区冠军张欣获得第二，北京赛区季军李龙飞成功完成逆转，在三四名的争夺战中战胜了北京赛区冠军张楠，获得了第三名。下面是比赛实录：
12月9日，佛冈国际自行车公开赛继续进行，今天进行的比赛是公路赛。本场比赛安排在佛冈“碧桂园清泉城”别墅区内进行，这里远离闹市，风景优美。宁静的清泉城，今天迎来了一场热闹的赛事。今天的公路赛一共进行3场，分别是团体计时赛、公路精英组和公路公开组。率先进行的是团体计时赛的争夺，本场比赛吸引了16支车队参赛，其中香港车队就有7支。最终，TT车型最多的两支车队——中国快客队和龙腾骓驰队分获冠亚军，香港ProBike A队获得第三。
在冲过终点线几分钟之后，车手就会在领奖台上得到一件印有车队队标的领骑衫，这一切是如何办到的呢？同样地，我们在大环赛上会看到一些车手用订制战车比赛，他们的车队是如何为车手准备这些战车的呢？下面为你解密：当车手获得领骑后，战车供应商会恨不得在傍晚加班为车手涂装特定尺寸的车架，然后有人连夜把车架运到赛场，让技师有时间在开赛前组装好车子。
