2012年2月7日 总第19期

        东盟自由贸易区是我国自行车产业目前重点关注和正在拓展的国外市场之一。2011年5月4日，在第二十一届中国国际自行车展览会开幕式上，中国自行车协会马中超理事长与中国-东盟理事会常务副秘书长许宁宁共同签署了战略合作框架协议，开启了中国自行车“走进东盟”战略。
       霍晓云副秘书长向许宁宁常务副秘书长介绍了近一年来中国自行车行业实施“走进东盟”的一系列工作情况，特别是去年12月初在越南胡志明市举办的“2012年中国两轮车国际展览会（越南）”办展情况。

        此款码表采用无线传输系统，更显简洁精致！A3可谓是A2的升级版，与A2外观相比多了一个圆形夜光功能按键。有防淋功能，不怕下雨天。屏幕内有区域显示隔窗，大数字，大萤幕设计，可同时显示海拔高度、即时车速、心跳频率、时间等数据。

       心跳带的使用需要紧贴于皮肤，这样灵敏度会比较高，也可以适当的在心跳带上面淋一些水，这样心跳带数据会更加准确！

         前变速器采用了全新的设计，新款放弃了钛导板，取而代之的是更硬的，特别是受力时能够灵敏变速的铝钢结构。另一项改进就是，平行四边形的转点并不真正相互平行，SRAM称之为“Yaw”，这样的设计，导板不仅像普通结构那样内外摆动，垂直方向还可以轻微转动，就好像前后移动。

         SRAM保持了老款 Red DoubleTap手变设计的所有优点，优化了外形，让你的手把握起来更加自然。手变的周长略有缩小，使手更容易从车把移动到手变头。新款保留了整体的“手枪把”的形状，受到众多SRAM用户欢迎。

         制作这辆车的的主要目的只是为了证实一些理论是否可行，当然它也可以用来测试其他在紧闭的大门后面产生的其他创意，这些理念可能我们3、4年之后才有机会接触。虽然装配了比较粗壮的轮组和不同的避震设计，这辆独一无二的车子看起来还是有些像它已经投入生产的兄弟Session。

        2012年，JAKROO-FUJI测试车队共有来自14个国家的34名车手，其中包括芬兰的U23组国家冠军Paavo Paajanen。