在11速飞轮和电子变速已经成为趋势的今天,SRAM并没有跟风,他们全新的SRAM Red 2012(官方称2013年款)依然坚持10速飞轮和传统的缆线操控。
这款新套件官方重量数据为1739g,比已经超轻的老款顶级又轻了150g,而且性能也有大幅提升,刹车的制动力更大,前变速更柔顺,传动系统更安静,还改进了人体工程学设计。
2012款 SRAM Red 细节面面观
前变速器采用了全新的设计,新款放弃了钛导板,取而代之的是更硬的,特别是受力时能够灵敏变速的铝钢结构。另一项改进就是,平行四边形的转点并不真正相互平行,SRAM称之为“Yaw”,这样的设计,导板不仅像普通结构那样内外摆动,垂直方向还可以轻微转动,就好像前后移动。
SRAM保持了老款 Red DoubleTap手变设计的所有优点,优化了外形,让你的手把握起来更加自然。手变的周长略有缩小,使手更容易从车把移动到手变头。新款保留了整体的“手枪把”的形状,受到众多SRAM用户欢迎。
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