2012年2月1日 总第18期
美利达创办人曾鼎煌先生辞世 由现任总经理接任董事长(图文)
美利达加码江苏近1倍 国内自行车发展形势利好(图文)
2012“中国展”亮点频现(图文)
计时/铁三极品 Cervélo P5超详细剖析(图文)
环澳赛第六站 格雷佩尔冠军格兰斯称霸总积分(图文)
环澳赛第五赛段 瓦尔维尔德夺冠格兰斯得橘衫(图文)

  美利达创办人曾鼎煌先生辞世 由现任总经理接任董事长(图文)
        美利达创办人曾鼎煌先生于2012年1月30日凌晨安详辞世,享年81岁(1932-2012),由现任总经理接任董事长,集团营运如常。

美利达创办人曾鼎煌先生辞世 由现任总经理接任董事长
        美利达(9914)集团前董事长,总裁曾鼎煌先生穷其毕生之力,创办美利达自行车,使美利达成为台湾自行车产业龙头之一,并使美利达(MERIDA)品牌在国际市场发光发热,不但是台湾(2011)前13大国际品牌,也获得中国驰名商标的肯定!
       美利达(9914)于今日(2012年1月31日)召开董事会改选董事长,并一致无异议通过由现任总经理曾崧柱先生继任董事长,其接任后将戮力延续前董事长曾鼎煌先生对自行车产业的热爱与执着,使美利达(9914)集团营运更加稳固,并继续追求成长。
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 美利达加码江苏近1倍 国内自行车发展形势利好(图文)
         美利达董事会昨天也通过变更赴大陆投资计划,因应大陆投资环境变化及扩充集团产能,江苏美利达自行车厂原本预计投资金额5,000万美元,投资金额将变更提高到9,800万美元,投资额加码近1倍;设厂地点也由江苏太仓变更为江苏南通。
        由于美利达去年底已取得「中国驰名商标」,有助于提高在大陆市场的销量,同时,江苏美利达自行车厂扩大投资规模,就是为了满足美利达大陆内销逐年倍增的需求。

美利达加码江苏近1倍 国内自行车发展形势利好
        美利达新任董事长曾崧柱,年轻时期即进入公司任职,产业历练丰富,自1995年接任总经理后,即逐步接班掌握集团经营。美利达经营团队在曾崧柱的带领之下,10余年来屡创佳绩。
       曾崧柱带领下,美利达去年创下6项历史纪录,包括台湾厂去年12月销售11.32万台、单月营收17.51亿元及2011年总营收144.7亿元、年度出口平均单价520美元,均刷新创厂40年来的纪录。
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 2012“中国展”亮点频现(图文)
         在享有自行车“王国”美誉的中国,一年一度的中国国际自行车展览会(简称“中国展”)至今已成功举办了21届,每届都热闹非凡,犹如全球自行车行业的盛会,强烈地吸引着世界各地业界人士的眼球。正所谓前届唱罢才谢幕,本届好戏又登台。从“中国制造”到“中国创造”,2012“中国展”呈现四大亮点。
        亮点一:展会开设世界品牌自行车试骑区——让爱好者与世界一流自行车品牌零距离;亮点二:“中国展”中开设“展中展”——首次推出自行车户外用品专馆;亮点三:舞动单车绽放精彩——2012中国国际极限运动单车大师赛更炫目;亮点四:自行车创新产品评选——助推“中国制造”向“中国创造”转型发展。

2012“中国展”亮点频现
         记者近日了解到,由中国自行车协会主办,上海协升展览有限公司承办,以“骑行,演绎生活新时尚”为主题的第22届中国国际自行车展览会(英文“CHINA CYCLE 2012”),定于2012年4月26日至29日在上海新国际博览中心拉开帷幕。
       中国国际自行车展览会组委会秘书长霍晓云女士接受采访时说:“中国展”是中国自行车协会倾力打造的品牌展会。多年来,它之所以引起国内外自行车业界的广泛关注和自行车展商的青睐,是缘于我们对行业的引导和服务。
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  计时/铁三极品 Cervélo P5超详细剖析(图文)
        Cervélo已经在2012年西班牙富埃特文图拉岛上正式揭开了新的P5计时/铁三自行车的面纱。实际上,Cervélo选择将他们的所有研究和开发投入到生产一台UCI标准的最具空气动力学性能的车架,并装配铁三组件。他们声称它比最新一代的“超级自行车”节省6-11瓦的功率(相当于40km节约30秒)。

计时/铁三极品 Cervélo P5超详细剖析
         P5上使用的由Cervélo和3T合作研发的空气动力车把被Cervélo声称是世界上最快的。其简单的系统可与任何标准的28.6mm舵管兼容,尽量减少对其他零配件的需求,而且缆线完全隐藏,降低阻力高达40g。这只“Aduro”车把采用行业标准安装方式,但只有38cm宽一种规格,即将由3T公司进入市场。
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  环澳赛第六站 格雷佩尔冠军格兰斯称霸总积分(图文)
         在阿德雷德威廉国王路进行了一次教科书式的冲刺后,安德烈?格雷佩尔(乐透车队)赢得了今年环澳赛的第三个分站冠军,这也是他本周第四次取得比赛胜利。

环澳赛第六站 格雷佩尔冠军格兰斯称霸总积分
        格雷佩尔赢得赛段冠军却没有为他带来冲刺积分的领先。他的三个赛段胜利不足以弥补他在Willunga和Tanunda赛段落后所损失的分数,这最终令Edvald Boasson Hagen(天空车队)有机可乘。后者很希望获得一次胜利,不过对于这次结果他也很满意。
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 环澳赛第五赛段 瓦尔维尔德夺冠格兰斯得橘衫(图文)
        移动之星车队(Movistar)的瓦尔维尔德(Alejandro Valverde)赢得复出后的首个分站冠军。这位西班牙人与绿刃车队(GreenEdge)的澳洲车手西蒙?格兰斯(Simon Gerrans)在终点前上演二龙抢珠,最终以微弱的优势拿下Old Willunga Hill。
         瓦尔维尔德所在的移动之星车队对他们的领骑手信心十足,在Old Willunga的首个爬坡之前就已经抢驻车群前列,在时机到来之前他们一直控制得很好,并在最后两公里成功将逃脱的罗翰?丹尼斯(Rohan Dennis,南澳大学车队)和蒂亚戈?马查多(Tiago Machado,RadioShack-Nissan车队)收编,并为队长的冲刺做好了准备。

环澳赛第五赛段 瓦尔维尔德夺冠格兰斯得橘衫

        一开始格兰斯的加速给瓦尔维尔德带来一点麻烦,不过他没能保持住,瓦尔维尔德很快追上了这位绿刃车队的骑手。冲刺似乎是慢镜头播放,在最后200米的爬山冲刺两人盯着对方蹒跚前进。最终瓦尔维尔德以半个车轮的微弱优势险胜对手,而两位车手相同的总成绩也令明天最后一站的比赛更加有趣。
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