编者注：西班牙车友大卫（David Barrionuevo）曾在2008年从马德里骑行至北京，在北京生活了7年之久的他用骑行的方式走了半个中国。上个月，大卫再次骑上车，决定前往上海生活。

从北京到上海，这并不是一条漂亮的路线，但一定是最能感受到中国城市和村镇发展的路线。大卫的视角或许和我们不同，这一路上又有什么经历呢？

在北京住了7年后，我决定移居上海。当年从马德里骑到了北京，如今我也要以骑行的方式去找寻一个属于我的新城市。

2015年3月，我花9天的时间，骑行了1204公里。3月是美好春季的开始，10-15度的合适的气温让晚上扎营不会太冷，骑行时也相对舒服。我从在帝都住的街道——麦子店开始骑行，沿着4环上G104国道到天津。

出发前我阅读和了解过很多关于这条路线的信息，并没有很多人骑过这条线，因为东部海岸线沿途城市的重工业、大量的重型卡车和重度污染让它无法成为最佳的旅行地。

不管怎样，我都是在地图上寻找每个村庄间的小路，在每个路口询问路人该怎么走。在河北和山东，我受到了很好的招待。可能对当地人来说，能看见一个老外在这儿骑自行车绝对是一件稀奇的事情，所以每到一个地方都有人会问我从哪儿来，要到哪儿去？

有一天，一个路人向我靠近，递给了我一张寻人启事，这还是有史以来的第一次。他患有精神疾病的父亲走失了，他希望我能帮助他找到父亲。因为是单车旅行，所以我能随时停下，能去到更多的地方，这能让我有很多机会见到更多的人，也能有更多机会将寻人启事张贴在沿途的餐馆和超市旁边。