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【环意官方VS虎扑版主II】埃文斯 X 丹·马丁

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卡德尔·埃文斯:回到起点

【环意官方】

12年前,一个目光炯炯的澳洲新秀站到了2002年环意的起始线上。当年只有25岁的卡德尔·埃文斯已经获得过山地赛冠军,人们知道他很优秀,但谁也没料到他如此优秀……

当大热门GarzelliSimoni因为使用违禁药物而被剥夺参赛资格后,粉衫的竞争变得大为开放。首先是Jens Heppner——一个勤奋但才能有限的德国车手,夺得了领骑地位。但鉴于后面还有令人望而生畏的多洛米蒂山脉,真正的好戏将会在那里上演,Heppner并不敢掉以轻心。

那时自行车运动正处于最低潮的时刻,赞助商和车迷都期待着有一场真正的比赛让他们重拾信心。让Heppner万万没有想到的是,从他手上接管粉衫的并不是什么不可一世的意大利爬坡手,而是一个半路杀出来的“小孩”——据埃文斯自己承认,他对巴塔利(Gino Bartali)、考皮(Fasto Coppi)等环意传奇车手一无所知。但当他面露大大笑容站上领奖台时,人们的心都要融化了,那确实是一个让人对自行车回复希望的时刻。

然而他盲目的乐观在次日就被残暴的现实所吞噬——埃文斯在通往Folgaria的赛段上落后了17分钟。在那个下午,一个菜鸟成熟了,漫长、艰苦的战斗历程在前路等待着他。而他自己已经下定决心,再也不能被打败……

从那时起,埃文斯的人生道路和他的车手道路一样,经历了许多波折。那天在Corvara穿上粉衫的喜悦已经被年月带走,但作为一名真正的勇士,他从不低头。他后来以赢得环法和世锦赛而闻名天下,但最为人称道的还是他始终坚持要做自己的那份倔强——无论是对比赛,对自行车,还是对全世界,他一如既往地用真心面对。

最著名的例子,莫过于他在经历多年超乎常人的艰苦奋斗,终于以34岁高龄成为环法冠军后,按照常理来说,可以活得轻松点了。毕竟像所有环法冠军一样,他在家乡成为了超级巨星,大可以退隐回家当一个好丈夫——正如他答应妻子退役后一定要做到的那样。但问题是,埃文斯从来不会给自己选择一条简单出路。

2011年环法见证了他职业生涯的顶点,而他此后也确实在走下坡路。这本来是很正常的事,但他却没有丝毫任由时光把体力白白磨灭的想法,因此他奋斗得反而更拼命了。尽管理智告诉埃文斯,他不可能在环法上打败弗鲁姆,但他一如既往地在尝试。他最伟大的品质就在于,始终付出100%的努力去拼搏。埃文斯的爬坡是那么引人注目:他无法像弗鲁姆和昆塔纳爬得那么轻松,他骑得就像每一个普通人——只是快了很多。我们为他欢呼,因为他把骑车变成一种神圣的精神,只有超凡的人才能做到这点。

然而,他能在37岁高龄夺得环意总冠军吗?去年他拿下了第三名,并且连续两个星期威胁着尼巴里的统治地位。这一届,尼巴里没有参加,而克里斯·霍纳证明了41岁的老将也能赢得环西。由于埃文斯比霍纳出色得多,只有傻子才会否定他夺冠的可能性。

【护法】

埃文斯本赛季的状态有所起伏,但是总体上比去年要好不少:环澳赛第二,环特伦蒂诺赛第一,环巴斯克第七,虽然也有双海赛退赛,但是不难看出在那之后他的状态一直在往上走。对于埃文斯来说,他的优势在于:他的经验丰富,对意大利的赛道熟悉,格拉帕山、宗克兰山等魔鬼赛道他都有比赛过(2010环意),第16赛段的高山赛段他去年也考察过,应对恶劣天气、中等山地赛段他都是得心应手(可惜没有那些最艰苦的丘陵赛段)。而车队经理阿兰·佩珀(Allan Peiper)也是埃文斯的一个重要帮手,当年正是他的策略让海斯耶达尔成功爆冷夺得2012环意的冠军。同时让桑切斯作为副将在高山上也多了一个保险。

不过相对于昆塔纳,埃文斯的问题就在于那个爬坡计时赛和后半段的恢复能力。山顶终点的爬坡赛段,他可以靠自己的经验控制损失,可以死缠,甚至在一些陡坡终点可以抢减秒,但是在那个爬坡计时赛,他只能靠自己。考虑到这个计时赛在后半段而去年环意那个难度更低的爬坡计时赛,他输了不少给尼巴利。加强版的爬坡计时赛面对爬坡加强版的昆塔纳,只怕是凶多吉少。埃文斯登上环意领奖台难度不是很大,但是想要夺得冠军,就很难了,毕竟年岁不饶人,越是到最后需要发力的时候(今年环意最后10个赛段还是非常的难),恢复能力的退化就会显现出来。真是要想圆梦环意,埃文斯还需要智取,如何智取,比如争取让比赛变得混乱或者节奏变慢,这就得考验BMC车队的决策能力了。

2014环意热门车手II:埃文斯vs丹·马丁卡德尔·埃文斯

CADEL EVANS

身高:1.74m

体重:67kg

国籍:澳大利亚

生日:1977年2月14日

车队:BMC Racing

环意战绩:2002年第14,2010年第5,2013年第3

爬坡能力:四星

计时能力:四星

大环赛战力:五星

粉衫指数:四星

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