赛事新闻

2023米兰-圣雷莫:范德普尔单飞致胜

2023米兰-圣雷莫赛落下帷幕,范德普尔(欧倍青车队)单飞拿下冠军,下面我们将回顾这场比赛。

赛前介绍

参赛车队。本届赛事一共有25支车队参加,除了18支世巡赛车队外,还有7支外卡车队,分别是:埃奥洛车队、巴迪亚尼车队、以色列博泰车队、乐透车队、Q36.5/库贝卡车队、帝舵车队

▲参赛车队

赛事路线。本届赛事赛程294公里,起点位于米兰城西南的购物中心阿比亚泰格拉索出发,沿着波河一路向南,连续9次穿过河流来到热那亚,继续向西沿着热那亚湾滨海公路前进,经过萨沃纳、因佩里亚等地后,在距离终点前5公里的波乔山(坡程3.7公里,平均坡度4%),是历年可能改变战局的胜负点,选手们在爬坡前2公里遇上4个发夹弯,在接近山顶前600米附近遇上8%短陡坡,下坡途中弯多路窄,体力较弱的选手会被“筛选”,选手们进入圣雷莫城后迎来1公里直道,再经过两个急转弯后,最终在罗马大街一决胜负。

▲赛事路线

赛前组委会公布值得期待的6位选手,分别是波加查(阿联酋航空车队)、范阿尔特(珍宝车队)、佩德森(崔克车队)、范德普尔(欧倍青车队)、德玛尔(FDJ车队)、莫霍里奇(巴林车队)。消息一出,意大利车迷集体吐槽“意大利车手集体迷失,好可惜没一个能打的”(PS:尽管国内车队经理公认意大利盛产冲刺手,但这几位实在太强势,包括甘纳在内意大利选手被这几位光芒覆盖)、“库特罗—特托纳路段这么烂路段(67—76公里处)一直没人修,居然是赛事路线一部分”(PS:在中国,这种情况不存在的)

在米兰车迷的欢呼声中,比赛开始了。比赛初期,有部分选手尝试突围,但被警惕的大集团追回。经过反复较量,直到比赛进行30多公里,逐渐有选手趁着大集团降速时候,趁机突围成功。

▲荣誉骑行

这个由巴迪亚尼、阿斯塔纳、Q36.5、杰科、埃奥洛、帝舵车队共9名选手组成的突围集团和大集团逐渐扩大至3分钟左右时差。

▲突围集团

▲大集团

图尔齐诺“魔咒”。大集团在途径第一个爬坡点(图尔齐诺山)发生一波摔车,包括阿拉菲利普等选手遭到波及。这不禁让人回想起2022年环西班牙赛期间折戟退赛,所幸这回人并无大碍,为了追上前方大集团,他还上演一波极速下山个人秀,让官方解说惊呼“踩着油门下山!”

博德纳(直接能源车队)相比阿拉菲利普更加倒霉,下山途中战车后胎爆胎,不得不停在路边等待队车救援,除了先前上山被摔车波及,下山遭到爆胎,真是有点背。

大集团经过图尔齐诺山后沿着波河来到热那亚海湾,沿着滨海公路继续追击突围集团,此时突围集团距离终点仅剩85公里左右,领先大集团约2分钟左右,大集团此时主要目标是全力追回突围集团,各车队齐心协力轮流领骑追击,突围集团领先的时差肉眼可见的缩小。

▲热那亚海湾风光

经过30公里追击(距离终点54公里),大集团和突围集团缩短至1分钟左右,此时突围集团经过220公里突围,体力消耗较大。而大集团内各队员总体消耗相对较小,预计突围集团大概率会被大集团在第二个爬坡点前收回。

大集团在距离终点前28公里附近追回所有突围选手,至此局面回到起点。英力士和巴林车队为了争取更好的控场,积极跑到大集团前方领骑,其他车队紧随其后,等待最后的战役——波乔山对决。不过在此期间,发生两次集团内摔车事故,博拉车队损失较大,本内特和贝内蒂退赛,后经过医院检查,前者问题不大,后者锁骨骨折;另外一次摔车事故是珍宝车队,特拉特尼克没发现道路内施工标志牌,撞上后摔车受伤,好在伤势影响不大,安全完赛。赛后他在社交媒体自嘲“活过来了!”波加查在他评论区下留言“上帝保佑!没事就好。”

▲波乔山

大集团进入波乔山后,起初两个急转弯上坡由英力士车队控制节奏,之后阿联酋航空车队果断上前接管大集团,他们祭出“拉火车+切香肠”战术,破坏大集团攻势,即韦伦斯和波加查作为“拉火车”组合,加速带动大集团加快山地爬坡节奏,一波进攻拉扯后,派队员特伦丁在中途放慢爬坡节奏,切断大集团队形。这一战术落实非常完美,除了甘纳(英力士)、范德普尔(欧倍青)、范阿尔特(珍宝)跟住“拉火车”二人组,其余选手均被甩在后面。

此时距离波乔山顶还有300多米,韦伦斯体力枯竭,波加查发起进攻。其他三位竞争对手紧贴波加查,僵持200多米后,此时距离山顶不到100米,范德普尔看到机会来了。

范德普尔果断加速超过所有竞争者,打了对手一个措手不及,通过山顶后凭借高超下坡技术逐步建立6-8秒时差,让原本心怀鬼胎的甘纳、范阿尔特、波加查丝毫不敢大意,发狠追击范德普尔。

▲终点前路段

但三人追击过程中时不时回头向后看,也不愿意在仅剩2公里平路多付出以避免终点冲刺前体力过度消耗吃亏,眼睁睁看着到范德普尔渐渐远去。

此时范德普尔一心冲向终点,把自己和追击三人组时差越拉越大,最后实现单飞率先冲线拿下本届赛事冠军。

甘纳相比较波加查和范阿尔特心怀鬼胎,专注追击范德普尔,最终第二个通过终点拿下亚军,第三名由范阿尔特获得,阿联酋航空车队的波加查功亏一篑仅收获第四名,赛后前三名选手在沙发上复盘比赛过程。

▲虚位以待

▲香槟庆祝

责任编辑:CC

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  • 热门评论
  • 两仪式 2023-03-20 08:56

    很想知道波加查爬坡时一通拉扯,回头发现身后紧贴的居然是甘纳时会是什么心情233333    (话说甘纳真的是给我等大体重选手示范了什么叫力大砖飞,爬坡紧贴波加查,终点前1km ITT不给对手冲刺机会)

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    • 獨行客 2023-03-20 10:36

      上次 芬达小王子第四,也是被 彪哥安排的,最后400米 芬达能第二,但就不敢先冲刺,彪哥非得等后面又冲上来两人(好像是美利达和英利士的)在拼冲刺,成功把芬达给安排到第四了

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    • 两仪式
      回复獨行客
      2023-03-21 09:00

      400米冲不了啊,人体高功率极限输出就200米(十来秒),提前冲只会输得更惨

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    • 獨行客
      回复两仪式
      2023-03-22 08:33

      对,他不敢冲 冲了大概率第二,所以 被后面又来了两人 4人PK 冲刺,彪哥第一 芬达小王子被安排到第四……第二没了!!!

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  • 鼓具肌 2023-03-19 16:06

    萨甘呢

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  • 全部
  • 刘子光 2023-04-09 23:19

    测试         

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  • JOJOLEE 2023-03-20 10:10

    范德普尔牛!!!

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  • kingfar 2023-03-20 09:39

    彪哥还是猛啊~

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  • 大M来袭 2023-03-20 08:32

    终于~

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  • 青春爱骑车 2023-03-19 21:05

    隔空对话     `

    图片评论来自美骑手机客户端

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  • 666感冒灵 2023-03-19 20:49

    彪哥扬眉吐气一把

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  • 海宝-2009 2023-03-19 18:04

    补发沙发上三人对话片断 范阿尔特:我们赛前制定技战术都落实到位了,怎么还是输了呢? 甘纳:我哪儿知道,也许我们(意大利人)不适合这个比赛 范德普尔:你俩心事太多

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  • kobe477 2023-03-19 15:12

    要不要这么挤~~  三个CHOU男人骑了300公里、一身汗臭的挤坐在一块儿

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  • KarlSong 2023-03-19 13:50

    最后突围四人,基本就是当今这个星球上最强的四位车手:最强GC波加查、最强TT甘纳、最强全能型车手范阿尔特,以及最强古典赛车手范德普尔。

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  • 刘子光 2023-03-19 13:41

    主任奶了又奶…… 结果以毒攻毒

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