2020环意大利公路自行车赛已经结束，受新冠疫情影响，今年的赛季可以说被完全打乱了，在这个特殊时期举办的环意有什么不同呢？接下来我们就通过9个关键词来回顾一下2020年的环意。

1. 托马斯

▲英力士总成绩主将——托马斯

总冠军大热门托马斯在第三赛段的中立骑行过程中被集团中丢出的水壶绊倒，最终托马斯以落后冠军车手12分19秒的成绩艰难完赛，次日英力士车队宣布托马斯因摔车严重导致盆骨骨折，正式退出本届环意的争夺。

托马斯摔车退赛，英力士群龙无首，甘纳也因带领托马斯追赶主集团失去了粉衫，由快步车队的阿尔梅达接手披粉。

2. 德马尔

▲FDJ车队冲刺主将——德马尔

今年德马尔状态火热，力压一众冲刺手狂砍全部五个平路集团冲刺赛段，并拿下了职业生涯的第一件大环赛荣誉衫，这既是他个人的环意历史最佳战绩，也让FDJ成为英力士车队之外在今年环意赛上上表现最好的车队。

3. 疫情

第七赛段结束后，米切尔顿-SCOTT车队的西蒙·耶茨确诊感染新冠肺炎，之后的赛程中又有多名车手和工作人员检测出新冠肺炎阳性，这让所有人都为之担忧，由环法的零感染和环西目前的状态看，环意组委会在防疫措施上确实有很大漏洞，但是我们只能祈祷所有感染者能尽快恢复健康，并且后续的赛事能做好防疫工作，在确保安全的前提下，车手和车迷才能安心的享受比赛。

4. 萨甘

▲突围获胜的萨甘

彼得·萨甘（博拉-汉斯格雅）作为当今车坛巨星，已经近一年没有取得过胜场了，这对车迷来说固然是有些失望，对于萨甘来说，他也需要一场胜利来打破这长达数百天的冠军荒。终于，在第十赛段萨甘利用自己的突击能力和下坡技术成功在突围集团甩掉所有对手，最终手握25秒的时间优势单飞夺冠，萨甘的这场胜利无疑让粉丝们感慨万分，久违的胜场，让我们依然可以相信，他还是那个王者。

5. 阿尔梅达

环意第十五赛是本届环意前两周难度最高的高山赛段，阿尔梅达作为非总成绩竞争者，想要保住这件粉色领骑衫并不容易，经过几番拉扯，最终疲态渐显的他被各大GC手追回了部分时间差距，但还是保住了这件粉衫。

6. 丹尼斯

来到第十八赛段，又是一个山顶终点，阿尔梅达再次暴露出疲态，太阳网和英力士车队及时做出反应，丹尼斯、盖根·哈特、欣德利和凯尔德曼四人从集团中突围而出，开始拉开与粉衫集团的差距。后凯尔德曼掉队，在丹尼斯的领骑之下，凯尔德曼很快就被拉开了1分30秒的时间差距，在丹尼斯结束领骑之后，盖根·哈特和欣德利向着赛段冠军进发，最终欣德利凭借更高的尾速赢下了赛段冠军，总成绩上升至第二名，凯尔德曼在赛后拿下粉衫，太阳网车队实现双丰收，盖根·哈特总成绩上升至第三名。

7. 盖根·哈特

比赛第二十赛段的最后9.6公里，突围集团重新整合，欣德利在最后一个冲刺点前再次进攻，抢到减秒、这波进攻带出了盖根·哈特和丹尼斯，快步车队的塞里加速跟上，四人作为第一集团向终点发起冲击。终点前3公里，欣德利连续进攻甩掉了丹尼斯，而盖根·哈特成功抵挡住欣德利的攻势，最终盖根·哈特以半个车身的优势拿下赛段冠军，第二十赛段结束后，欣德利和盖根·哈特时间相同没有秒差，在经过组委会精确计算后，判定欣德利保有粉色领骑衫。

8. 计时赛

▲身着替补白衫的盖根·哈特

公路车真谛——计时赛一锤定音。环意第二十一赛段，甘纳展现出碾压般的统治力，拿下了环意最后一场胜利，至此他也赢下了2020年环意的所有个人计时赛，而同样没有悬念的，还有盖根·哈特的计时赛功底明显强过欣德利，最终盖根·哈特成功以超越欣德利39秒的成绩爆冷获得2020年环意自行车赛的总冠军，欣德利和凯尔德曼位列总成绩二、三名。

9. 英力士

盖根·哈特拿到2020年环意总冠军无疑是一次爆冷，赛前几乎没有人会将其列入总冠军热门，但英力士车队凭借着丹尼斯等超级副将的付出和盖根·哈特极佳的个人状态和优秀的个人计时赛能力，获得了两个赛段冠军并成功在二十一赛段超越欣德利，将自己的名字留在了无尽之杯上，加之甘纳的三场个人计时赛全胜，以及车队另外两个赛段的突围胜利，七个赛段冠军和总冠军证明英力士在大环赛场上依然具有统治力。

总的来说，2020年的环意能完成全部21个赛段，组委会是承受着很大压力的，毕竟每次休息日的核酸检测都有车手或者工作人员呈阳性，这绝不仅仅是对参赛人员的威胁，更是整个国际社会都在密切关注的焦点。我们唯有期望疫情早日结束，让更多赛事能如期举办，车手们也能保持优秀的竞技水平展示给全世界的车迷。

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