北京时间10月29日晚，第75届环西班牙自行车赛第9赛段结束。本内特在同崔克车手列平斯卡位时被判犯规，失去了刚到手的赛段冠军。最终，阿克曼（博拉-汉斯格雅）获得了他在本届赛事中的首胜，赫本·蒂森（乐透-速的奥）第二，马克斯·坎特（太阳网）第三。

经历了两天的爬坡大战后，车手们迎来了本届赛事中的第二个平路赛段，他们将从一处军事基地出发，在骑行157.7km后进入卡斯蒂亚-莱昂省境内，抵达小城阿吉拉尔－德坎波奥。本赛段未设任何爬坡点，仅在92.4km处设置了途中冲刺点。不过地势稍有起伏，总体上呈微微缓上坡的态势，又是冲刺手们的“主场”。

相比较过去的几个半山地和山地赛段，今天的比赛难度相对较小，突围获胜的可能性微乎其微。因此在开赛后不久，主车群有意纵容了突围车手，放任他们离开。胡安·菲利佩·奥索里奥（布尔戈斯）和阿里茨·巴格斯（西班牙农业银行），在开赛10km后，他们就已经和主车群拉开了2分30秒的差距。

随后，快步车队为今天夺冠的大热本内特控制着主车群的节奏，突围车手的优势一直被限制在2分钟左右。今天的节奏相对较慢，第一个小时的平均速度只有41km/h。累了几天的车手们稍有放松，一时的分神导致了两次摔车。来自西班牙农业银行的车手，埃克托·塞斯带倒了博拉冲刺手阿克曼。塞斯摔得很重，好在主车群速度不快，最后又接了回去。阿克曼腿部受了一些擦伤，在医疗车处理后也回到了集团中。在这之后，两位AG2R的车手发生碰撞，又摔了一跤。可见就算是顶级运动员，在身心俱疲的情况下，稍微放松警惕也很容易引发事故。

在比较和谐地通过途中冲刺点后，博拉车队带着阿克曼顶到了最前方，德国人在赛前采访中表示，“上个平路赛段有些失误，只拿到了第四。不过他感觉现在状态不错，希望今天能取得更好的成绩。”珍宝、以色列创业国度、移动之星也来到了集团前方，开始加快了追击的速度。在距终点22km时把唯二的两位突围车手追回，冲刺车队排好队蠢蠢欲动，火车对轰的剧情将再次上演。

最终对决眼看就要到来，主车群里又发生了一个小插曲——绿衫罗格里奇扎胎。但是就像商量好了一样，当时集团的节奏并不是很快，2km后他就接了回去。此时，比赛刚好进入了最后10km。

到了最后阶段，各队都拉出了自己的冲刺火车。其中就数博拉和快步的阵容最齐整，进入最后2km后还有多位副将在前方领骑。同时，阿联酋航空、崔克、乐透等车队也有数位车手处在中前部，集团冲刺一触即发。

眼看着就要到终点，博拉车队仍有3名副将顶在最前方，在他们身后的是阿克曼，在更后方则是快步车队和本内特。这次在冲刺火车的比拼中，博拉更胜一筹，阿克曼位置更好，率先开冲，本内特跟着对手的节奏也开始冲刺。进入了最后50m，本内特显然绝对速度更快，他从阿克曼的右侧完成了超越，双手高举庆祝胜利。

▲虽然本内特赢在了终点线，但最终由于被判犯规而失了冠军

▲阿克曼喜获冠军

不过就在他和队友激情相拥的时候，组委会认定他在卡位的时候影响了崔克的车手，被判犯规，本内特赛段冠军的成绩被取消，阿克曼递补成为冠军。这下两人的处境完全调转，刚刚还很郁闷的阿克曼终尝所愿，拿到了本届赛事中的首胜。赫本·蒂森、马克斯·坎特也各进一位，分列二、三名。

本赛段结束后，四色领骑衫和总成绩的排行暂时没有变化。明天对于总成绩车手们来说，还可以再得到一些休息。而心有不甘的本内特肯定会瞄准赛段冠军，为自己正名。

▲赛段冠军及各颜色衫归属

▲红衫：卡拉帕兹，绿衫：罗格里奇

▲圆点衫：纪尧姆·马丁，白衫：马斯

▲赛段前十

▲总成绩前十