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环西第三赛段:皮诺遗憾退赛 丹·马丁强势夺冠

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10月22日,环西第三赛段结束。爱尔兰名将丹·马丁赢得单站冠军,红衫罗格里奇、圆点衫卡拉帕兹分别获得亚军和季军。

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▲第三赛段海拔图

和前两个赛段一样,本赛段也是中等山地赛段。选手们将从洛多萨出发,在骑行166km后抵达比努埃萨。包括山顶终点在内,赛段一共只设置了两个爬坡点,一个3级坡(17km,平均坡度2.6%)和最后的1级坡(8.6km,平均坡度5.8%),但前62公里也会有800米左右的海拔爬升,总体有一定的难度。

相比昨天的寸步不让,主车群今天对突围车手持开放的态度。在开赛20km后,由5人组成的突围集团就形成了。参与了这次突围的车手有:阿里茨·巴格斯(西班牙农业银行)、马克·多诺万(太阳网)、尼基·特普斯特拉(道达尔-直接能源)、维利·斯米特(布尔戈斯),和托斯·范德桑德(乐透-速的奥)。在距终点还有135km时,他们领先主车群3分36秒。突围集团虽是有意被放走,但后方的主车群一直被珍宝等车队控制,今天突围车手成功的希望不大。

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▲早期的突围集团

在随后的一段时间里,珍宝、以色列创新国度和英孚教育车队在主集团前方控场,虽然突围集团的优势曾达到4分半,但在英孚教育车队的提速后,又被缩进到3分20秒左右。英孚教育车队的车手,休·卡锡在采访中表示,“自己在前两个赛段中的表现不错,并希望在抵达马德里时,可以跻身总成绩前十位。”他和他的队友,都在为这一目标共同努力着。

突围车手努力保持着优势,集团前方领骑的车手稳定地控制着局面,选手们各司其职,比赛波澜不惊。这段时间里唯一的“大新闻”和一个法国人有关,FDJ车队的主将,皮诺在赛前宣布退赛。他在前两站中表现平平,饱受背伤困扰的法国人选择提前结束自己的赛季,离开环西赛场。

在通过了第一个3级爬坡点后,昨天表现出色的移动之星车队,和很懂自行车的阿斯塔纳车队接管了主车群并开始提速。在进入最后60km后,今天的第一波突围被瓦解,车手们被主车群回收。

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▲队友很好地保护着主将罗格里奇

风雨加大了比赛的难度,突围仍然值得尝试,很快就有不安分的车手发动了一轮新的进攻,他们是:安赫尔·马德拉佐和他的队友,赫苏斯·埃斯奎拉(布尔戈斯车队),道达尔车队的瓦朗坦·费龙、保罗·乌塞兰,和埃克托·塞斯(西班牙农业银行车队)。不过在帮助队友领骑一段时间后,埃斯奎拉掉队,前方的突围集团只剩4人。在距终点还有40km时,他们领先主车群1分30秒。

不过几支总成绩车队并不想让搅局者得逞,他们再次组织起了追击,并在最后一段爬坡开始后不久,将这波突围成功化解,而留给总成绩车手竞逐的舞台也随之展开。首先开起山地火车的是英力士车队,他们的竞争对手索莱尔(移动之星)、查韦斯(绿刃)先后出现机械故障和扎胎的情况。在更换了车辆后,他们都没能再回到集团里。不过今天弗鲁姆好像找回了一些状态,在距终点4km左右时才降低了速度,独自骑行。

在比赛进入最后两公里后,崔克车手第一个冲了出来,卡拉帕兹和马斯也先后发动进攻,尝试单飞赢得单站。但是领先集团里的都是好手,他们的进攻均未能奏效,今天也会迎来小集团冲刺收尾。在一个右弯后,丹·马丁率先开冲,罗格里奇尝试在最后几米反超对手。但是爱尔兰人率先过线,罗格里奇和卡拉帕兹分列二三名。

▲丹马丁冲刺获胜

丹·马丁在拿到了单站冠军的减秒后,将自己和罗格里奇在总成绩上的差距缩至了5秒。在他们身后的是总成绩暂列第三的圆点衫卡拉帕斯,与暂列第四的最佳年轻车手,马斯。


▲赛段前五

▲总成绩前五

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▲总成绩红衫,罗格里奇

▲冲刺绿衫,罗格里奇

▲爬坡圆点衫,卡拉帕兹

▲最佳年轻车手白衫,马斯

责任编辑:CC

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  • 追谊bike、吴蓝 2020-10-23 19:42

    狠棒 狠强

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  • 精神小伙上海人 2020-10-23 19:12

    皮诺 要像打不死的小强   

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  • kingfar 2020-10-23 14:40

    卡拉帕兹和罗哥还有的打呢~~

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  • 几何一号 2020-10-23 13:07

    又退赛。。。

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  • KarlSong 2020-10-23 12:15

    没想到环西一上来就GC主将直接开干。

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  • 印第安 2020-10-23 12:10

    皮诺这两年运气欠佳啊。

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