10月18日，环意第十五赛段结束。盖根·哈特（英力士）一鸣惊人，夺得了属于自己的大环赛首胜，也为车队收获本届环意的第五胜。太阳网车队表现出色，凯尔德曼在队友的帮助下拉近了自己与粉衫的差距，GC大战愈演愈烈。

▲高山赛段，三个连续2级爬坡后是一个难度很大的1级爬坡终点

比赛开始之前，意大利空军的三色箭飞行表演队为现场车手和观众带来了精彩的特技飞行表演，一起来看！

▲计时赛中最快的甘纳（英力士）和空军飞行员，要比一比谁更快？

▲先飞个过场

▲意大利国旗三色安排上

▲击肘！疫情期间要保持社交距离

▲有没有人想过，再过多年，无尽之杯是不是会变得很长很长

比赛早期，丹尼斯（英力士）、德根特（乐透-速的奥）等12人突围，主集团也任由他们走远，时间差距很快上升到7分钟。德根特在第一个2级爬坡加速进攻，但同行的维斯孔蒂（维尼萨布）更胜一筹，夺走了爬坡点的最高积分。主集团在德库尼克-快步车队的领骑下加快追击，维斯孔蒂再接再厉，率先攀上第二个2级爬坡点，丹尼斯和德根特按兵不动，突围集团在随后的下坡中领先主集团4分钟左右。

在第三个2级爬坡，丹尼斯和德根特携手出击，短暂甩开了维斯孔蒂等人。丹尼斯凭借自己出色的计时赛能力单飞出走，成功夺得爬坡点第一，此时他领先身后追击集团1分钟，领先主集团2分钟。在最后的1级爬坡，主集团强势收割掉队的突围车手，很快只剩下丹尼斯还在坚持，澳大利亚人在半山腰被主集团收回。

太阳网车队展现出强劲的团队协作能力，在收回丹尼斯后开始为主集团领骑加速，他们要护送凯尔德曼追回昨天失去的总成绩时间。最后9.5km，不少GC车手开始掉队，不久后，粉衫得主阿尔梅达掉队，时间差距逐渐拉开到半分钟。

终点前2km，盖根·哈特出击，他要为自己进入前十增加胜算。主集团中的欣德利（太阳网）领骑结束，为凯尔德曼送出了最后助攻，但太阳网相对保守的进攻为时已晚，盖根·哈特率先登顶，夺得赛段冠军，这也是他职业生涯中的大环赛首胜。太阳网车队包揽赛段亚军和季军，凯尔德曼则成功将总成绩差距缩小到15秒。

赛段结束后，四色领骑衫没有发生变化。阿尔梅达保有总成绩粉衫以及最佳年轻车手白衫；德马尔身穿冲刺紫衫；维斯孔蒂领衔爬坡蓝衫。

▲赛段前五

▲粉衫、紫衫排行榜前三

▲蓝衫、白衫排行榜前三

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