说起英力士车队，或是曾经的天空车队，人们往往只看到这支车队在赛场上取得过无比辉煌的战绩，但有一个人，没有他就没有如今战果丰盛的车队，他就是戴维·布雷斯福德（Dave Brailsford）爵士。

今天，我们将从曾经天空车队的车手，维金斯和卡文迪什的角度，看看布雷斯福德的铁腕管理是如何影响这支车队与车手的。

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四、缘尽——维金斯和卡文迪什的离去

1、维金斯

对维金斯来说，2013年是非常令人失望的一年，因为他想达到2012年的巅峰状态是十分困难的。这一年的大部分时间里，他都被与弗鲁姆关系恶劣的传言所笼罩。维金斯想作为主将再次征战环法并获得总冠军，但是最后却以膝伤为由退出。作为“赏赐来的交换”，维金斯得以参加当年的环意，这个桥段是否和今年的托马斯有些相似？

然而在那一年，摔车、恶劣天气、湿滑道路和疾病让这位巨星不得不放弃了环意。在经历了第七赛段的摔车从而落后90秒之后，第八赛段（计时赛段）被认为是维金斯吹响反击号角的赛段，但是由于爆胎，他并未取得让自己满意的结果。

而更加影响维金斯心情的是，“食人魔”艾迪·莫克斯甚至用“像个菜鸡一样”来形容维金斯，并且质疑他在器材设备上的选择。随着比赛的进行，维金斯甚至公开宣称愿意帮助队友乌兰获胜，而乌兰则连连否认自己不是下一个弗鲁姆（狡猾的老好人乌兰）。最后在第13赛段开赛前，维金斯因为肺部感染导致身体不适而退赛。