第二赛段几位车手们的数据

1.费尔南多·加维利亚（阿联酋航空车队）

由加维利亚在前10公里的数据中看出，主车群在赛段一开始的节奏并不快。

加维利亚在前10公里的数据：

平均时速：29.2KM/H

最大时速：45.7KM/H

平均功率：140W

最大功率：440W

2.塔代伊·波加查（阿联酋航空车队）

来自斯洛文尼亚的小将塔代伊·波加查(TadejPogacar)凭借着最后的冲刺成功的拿下了第一个途中冲刺点，以下是其在冲刺阶段的数据：

时间：36秒

平均时速：67.9KM/H

最大时速：72.3KM/H

平均功率：710W（功率体重比：10.75W/KG）

最大功率：1080W

平均踏频：112RPM

3.鲁迪格·塞利格（BORA车队）

在主车群最前方的鲁迪格·塞利格（RUDIGER SSELIG）控制着主车群的节奏，以下是其在主车群前方时的数据：

时间：1小时13分47秒

平均时速：40.1KM/H

最大时速：66.0KM/H

平均功率：300W

最大功率：850W

（作为对比，与其同队的冲刺手伊曼纽尔·布赫曼在此时的均功率仅为160W。）

4.亚当·耶茨（米切尔顿·斯科特车队）

这位GC车手在第二赛段的前三小时十分“休闲”，以下是其数据：

第一小时：平均时速36.3KM/H，平均功率140W

第二小时：平均时速41.3KM/H，平均功率110W

第三小时：平均时速37.8KM/H，平均功率140W

5.克里斯·弗鲁姆（英力士车队）

截止目前的数据来看，表哥在伤愈回归的第一场世巡赛中表现不错，以下是他在第二赛段中3.5小时的数据：

平均时速：37.9KM/H

平均功率：170W

标准功率：215W（这里标准化功率可以看作弗鲁姆在赛段中虽然真正的平均功率只有170W，但“相当于”他稳定保持215W骑3个半小时一样“辛苦”）

功率峰值：378W/分钟

6.本内特（快步车队）

在最后关头被尤安追上从而屈居第二的本内特表现同样不俗，以下是其在最后26秒冲刺时的数据：

平均时速：27.3KM/H

平均功率：1060W

功率体重比：14.52W/KG

最大功率：1480W

平均踏频：89RPM