我们总在追寻极致，因为人类演变到今天，全是因为对于现在的不满足。我们总会去寻找更快更好的办法，这使得人类社会得到了空前的提高。2009年，牙买加短跑运动员乌塞恩博尔特以9.58秒的时间打破了100米短跑的世界纪录100米的极限刷新到了新的高度。他出生于1986年，是一个5次世界和3次奥运会金牌得主，他在200米和4x100米接力赛中也拥有世界纪录。

基于赛车版迈凯伦P1 GTR打造的公路车型迈凯伦P1 LM由迈凯伦官方试车手Kenny Brck驾驶在纽北赛道上，凭借6分43秒22的成绩打破了蔚来EP9在纽北的记录，成功加冕纽北最快量产车。

2018年F1大奖赛，维特尔在上海嘉定F1赛车场刷出1分31秒095的最快单圈纪录。这是一种极致，挑战了人类赛道历史机械最快配合。

2015年吴云飞在上海嘉定F1赛车场创造了单圈最快速度，匀速达到了44.48km/h。成为首个在上海F1赛车场创造吉尼斯世界纪录的人。

而后2016年和2017年并没有做单圈挑战赛。2017年闪电中国老板泰勒已经在名义上打破了吴云飞的纪录，只是那年没有单圈挑战赛。

▲2018年该纪录又被状态火热的夏威刷新

那么单圈挑战赛需要的是什么呢？当然是需要你对器材的考究。去年我在采访夏威的时候，发现他使用了SHIMANO PRO三刀轮作为前轮。这个轮组同时也是帮助蒂姆兰拿下2018年环意大利车赛冠军的轮组。小编了解到，这个轮组在国内极为稀有 ，夏威花了不少心思才购得，夏威所使用的计时赛车和吴云飞相同，来自TREK Speed Concept 9.9，同时后拨用上了号称可以节约功率的“大鸡腿”，姿势方面也非常激进，柔韧性强大。看的出来为了这场比赛做了做足了准备。

▲吴云飞在2015年也是使用此台TREK Speed Concept +ZIPP 808 和ZIPP封闭轮

姿势同样激进，垫片直接放到最低。蜷缩着身体看得出核心力量的强大。从体重方面来说，吴云飞2018年大概在57KG的样子，计时赛前应该是增加了体重，提升了力量。他之前为了爬坡比赛，减掉了不少体重。另一方面，夏威的体重在那时候增加到了80KG+，估计FTP就有385W以上，并且拥有很好的爆发力的他，在短距离平路，考验的是持续输出功率与过弯技巧。当然，今年的一段逆风也考验着选手的运气。

施文通就是将现有器材发挥极致的案例，没有计时赛用的气动头盔，也没有计时赛车，更没有封闭轮。只有一双大腿和必胜的决心。

所以，单圈挑战赛我们需要准备什么？

比赛装备

一台具有良好空气动力学的赛车，不一定非要专用的计时赛车，将现有器材进行气动优化也是很好的办法，花小钱，办大事。同时穿着贴身的连体计时赛车衣和脚套。女同学可以将长头发盘成马尾辫，这些都将减少空气阻力，提升速度。

姿势

在短时间维持的姿势，并且要与输出功率平衡。当心姿势过于气动，进气量不足反而骑不快。锻炼核心肌肉群与拉伸韧带都能提升柔韧度与更合适的气动姿势。所以说，我有姿势我自豪。

对短距离计时赛的强度训练，维持80-90%FTP不拉爆的情况下，多组训练5分钟与10分钟区间的输出，要稳定，最后冲线毫无保留。注意：高强度训练请结合身体情况与足够的休息时间。

轮组

采用适合的轮组。不要看着大佬们都用封闭轮，就觉得一定快。像嘉定F1赛车场这样的赛道，对弯道能力要求比较高，弯道意味着你要多次减速后起动，封闭轮需要的起动时间和功率较多，如果起动速度不太好的朋友，还是用50框高这样的轮组比较好。你还要考虑当天会不会来个侧风啥的。

意志力

意志力，这是非常关键的，不少人其实能表现的更好。而个人计时赛往往意味着要忍受极端的痛苦，这种痛苦很容易让意志力被消磨，从而降低要求。优秀的运动员不仅仅拥有良好的体魄，更是拥有强大的意志力。当然，不要强迫自己，也要倾听身体的声音。要是没办法提高，也不要强撑，这样反而会让自己提前消耗掉意志力与体力。

热身

热身是非常关键的一项准备，越是比赛距离短的计时赛，越要强调热身的重要性。热的太过了，体能提前消耗了。热的不完全，强度上不去，肌肉和心肺没有打开。我们总是能看到职业选手在热身的时候，表情是轻松的。他们听着音乐，踏着节奏，调整强度来讲身体调动起来。选择合适的热身节奏，至关重要。

HEROS嘉年华的单圈挑战赛这个擂台，今年将会出现什么的变化，是非常值得期待的。不仅代表了现阶段高水平的速度能有多快，同时也是考验参赛个人自己的努力成果。要和自己的成绩比较，你才知道自己到底有没有努力和进步。所以，这场全民参与的体育赛事，是全民挑战。人类就是喜欢挑战极限，这样才诞生了为速度而生的F1方程式赛车，和个人计时赛自行车。2019年上海斯柯达HEROS嘉年华，是一场年终结业考试。相信大家都能赛出自己最优异的成绩。

责任编辑：KzMe