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同胞兄弟 FULCRUM、CAMPAGNOLO旗舰轮组对比
2022-11-11 11:48:27
出处 : SYB兴升阳自行车
点击 : 53526次
评论 : 9
花鼓
花鼓方面，两者的设计思路基本相同，超大法兰设计，采用CP最顶级的CULT陶瓷轴承，拥有9倍顺滑于普通钢珠轴承的性能，现在被一视同仁的放在两个系列的轮组中。前花鼓壳体都采用碳纤维材质，外观都和各自轮圈风格一致。
辐条
CP每个轮上有24根气动双接头椭圆直拉辐条，G3编法。
FULCRUM使用21根双接头圆形直拉辐条，采用2:1编法，14根在驱动侧，7根非驱动侧。这样可以提升驱动性能,平衡两侧张力。
体验
在骑乘体验上，以FULCRUM SPEED 40 CMPTZN DB为例。ROAD.CC的编辑们认为它是一个有着不错通用性的选择，在平路和下坡时足够快，侧风的影响微乎其微。足够的轻巧和有硬度，适合在丘陵骑行。滚阻非常小，踩踏会更加节省功率。总体上，它和BORA ULTRA WTO 45有着相似的体验，虽然重量上不占优（1420vs1460g），但FULCRUM考虑到差价可以接受。FULCRUM有着与价格匹配的做工、外形以及性能体验。
现货信息
FULCRUM SPEED 55 CMPTZN DB
售价：17999元
除了文中对比的FULCRUM SPEED 40 CMPTZN DB之外，55框高的产品现已到货，同样的“黑化”外观设计，CULT陶瓷轴承，是追求速度的不二选择。
购买相关产品，线上请至SYB官方天猫店：SYB运动旗舰店；线下可咨询各地授权经销商。
责任编辑：Avalon
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上一篇：外媒评测 最好的电助力公路车
大家都说
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灯泡效应是什么意思？
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车圈窄轮胎宽，打气以后轮胎以及车圈的截面形成一个灯泡的形状。
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Fulcrum轮组太贵了 品牌已经支撑不起这么高的溢价了 国产轮组现在做的越来越好
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确实，蝴蝶圈编的轮太香了
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还是更喜欢CP那光滑的纹路~
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现在的轮组选择余地太多了，特别是国产碳轮的兴起
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现在的轮组选择余地太多了，特别是国产碳轮的兴起
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有圈刹版吗
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贵有贵的道理 。
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