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外媒评测 Orbea Urrun电助力硬尾山地车
Orbea是一个来自西班牙巴斯克自治区的自行车品牌,最近推出了Urrun电助力硬尾山地车,“Urrun”在巴斯克语中意为“远”。Orbea Urrun采用了与该品牌旗下电助力全避震山地车Rise相同的禧玛诺电机,能帮助骑手从540Wh的电池中获得更多续航里程。Orbea称,电池能带来长达8小时的骑行时间,可以爬升高达3500m,可以说相当优秀。如果这还不够,Orbea还提供252Wh增程电池,可以带来近50%的续航提升。
Orbea Urrun配置
液压成型合金车架,禧玛诺EP8电机
最大792Wh电池容量(540WH电池+252Wh增程电池)
120mm前叉行程
29英寸轮径
标称重量:19.6kg
座管角度:74.6度
头管角度:66度
尺码:S、M、L、XL
价格:
Urrun H10 - 4.799/$5,499/£4,299
Urrun H30 - 3.799/$4,299/£3,499
电机和电池
Orbea Urrun采用Ride Synergy调教的禧玛诺EP8电机,重量与原版相同,但峰值扭矩从85Nm下降到60Nm,因此可以在车上装配更轻的零部件,尤其是传动系统部分。顶配的M码Orbea Urrun 10重19.6kg,可选配的增程电机售价499欧元,重1.4kg,安装位置在水壶架上。
由于电助力自行车的续航里程与助力模式、骑行风格、地形甚至是骑手体重有关,而且很多人不会一下子骑行爬升3500m,因此Orbea认为内置电池所带来的续航里程能够满足大部分骑手的需求。
此外,凭借低滚阻轮胎、常规传动系统、无电机摩擦和相对可控的重量,没有什么可以阻止骑手在电池没电的情况下继续骑行。
除了省电以带来更多续航里程,Orbea这台经过RS调教的电机能够比标准版带来更精细、更相称的动力输出,让Orbea Urrun骑起来更像是一台传统自行车。
车架细节
Orbea Urrun采用液压成型合金车架,焊缝光滑,立管和下管都有水壶架位,可以在使用增程电池的情况下携带一个水壶。完整的下管可以减轻重量,但意味着卸下电池首先得拆卸电机,并且只能为装在车架内的电池充电。
▲内走线,机械师点噩梦?
▲线管和电线从把立下方的特殊垫圈进入车架
Orbea Urrun的走线是一个特点,电线穿过把立下方的定制垫圈,穿过碗组进入车架,因此头管附近没有难看的线缆。
电助力硬尾山地车通常被用作通勤或购物时的工具,Orbea Urrun的后轴支持安装支架、脚撑、拖车等装置。即便是入门款Orbea Urrun也能吸引那些想买一台自行车在工作日上学、通勤,或是在周末探索的人。
几何
Orbea Urrun的几何比较常规,凭借445mm的后下叉和66度的头管角度,在低速情况下比较容易操控。对于硬尾山地车来说,74.5度的座管角度相对直立。
型号规格
▲Urrun H10 - 4.799/$5,499/£4,299
前叉:Fox 34 Float Performance, 120 mm, Grip
传动:Shimano XT/SLX cassette
刹车:Magura MT5 E-STOP
轮组:Race Face AR 30c, 29"
轮胎:Maxxis Rekon 2.40” 3CMaxxTerra, Exo+
座管:OC MC20 Dropper, 100mm travel
▲Urrun H30 - 3.799/$4,299/£3,499
前叉:Marzocchi Bomber Z2, 120mm
传动:Shimano Deore M4100, 10-speed
刹车:Magura MT30
轮组:Orbea OC1 29c, 29"
轮胎:Maxxis Rekon 2.40” 3CMaxxTerra, Exo+
座管:Alloy 31.6x400mm
Orbea表示,第一批Urrun将很快抵达经销商处。
责任编辑:CC