单车装备 零部件 公路车

你想要吗?当今公路车上的六大麻烦玩意儿


4、轮组和轮胎不兼容

9b4796c1f9f6d2ff7de6dc0617aed5b2.jpg

公路车真空胎 = 低压 = 更低的滚阻,随之而来的是兼容性问题。在表面光滑的道路上高压更快,而真空胎可以在更宽的轮胎上使用更低的气压,从而拓宽接触面,提高转弯能力。降低在颠簸路面上的震动来减少疲劳。

近年来,公路真空胎技术发生了变化,但是您依然有可能面临以下困境:在家与轮胎搏斗一个晚上也没法把它装到轮组上,安装时被补胎液颜射,扎胎后车子、身上还有路面到处都是白色粘稠物……

我们并不反对真空胎技术,我们也不反对无钩圈技术,但我们希望轮组和车胎品牌之间能够做更多交流,统一他们的标准。

5、高昂的价格

6b10700740d8cdf5ce919f3fa941fdd5.jpg

近年来高端自行车的零售价涨幅远远超过了通货膨胀。动辄十来万才能买到一台配备Dura-Ace套件、功率计、高端碳纤维车架的公路整车。我并不同意“这还不如买一辆摩托车”的论调,因为这些价格昂贵的的自行车可是UCI专业级的。

虽说只需花费十一万元人民币便可将一台本田CBR650R带回家,剩下的钱还够买全身装备外加头盔。但是就职业竞技级别而言,您需要几十万才能买到像本田Fireblade SP这类真正的竞技车款。

自行车价格上涨的原因包括生产成本上升。自行车厂商在亚洲生产自行车,因为这里更便宜。但是,亚洲国家近年也开始关注劳工福利,用工成本不断上升。另一方面,大部分品牌会从日本行业巨头那里采购碳布。而东丽现在提供的Toray M40X,更轻更硬,购买成本也更高。

劳动力成本上升,材料成本上升,加上新冠疫情和英国脱欧后的运输成本上升,然而市场供需关系才是涨价的关键推手,消费者总是为拥有“最好的”而掏出大把大把自己辛辛苦苦赚来的血汗钱,自行车品牌也并不介意收下这些钞票。

6、无穷无尽的中轴标准

1b1d1aa8749e86004e3b19ee625cbf65.jpg

增加中轴的刚性是好事情,但中轴标准实在是太多了。谁会想到这个容纳曲柄组推动自行车前进的组件需要这么多标准?

车架五通周围的区域对于有效的动力传输至关重要,自行车厂商已经尝试了许多“优化”这种连接的方法,以提供各种声称的好处:更高的刚性、更轻的重量,以及更多的异响?

就最近的不完全统计表明,业界目前至少有21种中轴标准。譬如Trek的新宠T47,它宣称自己兼容各种牙盘直径,具有与PF30相同的尺寸,还提供螺纹接口,这有助于维护和在理论上减少异响。但如果您是使用配备BBRight的Cervelo,或带有BB30的Cannondale车款,这对您毫无意义。

这也许需要有关部门发力让其统一标准。但是,UCI更可能会把这一切统统搞砸。

你选圆座管还是专用座管呢?
单选 (每个用户限投一次) 已有408人参与
你要全内走线吗?
单选 (每个用户限投一次) 已有408人参与
你喜欢气动优化后的爬坡车吗?
单选 (每个用户限投一次) 已有408人参与
轮胎、轮组要不要统一标准?
单选 (每个用户限投一次) 已有408人参与
高端自行车是不是太贵了?
单选 (每个用户限投一次) 已有408人参与
中轴标准是不是太多了?
单选 (每个用户限投一次) 已有408人参与

责任编辑:CC

本文来源

上一篇:值否 | 打折季入手详评 迈极炫DA1500车灯

下一篇:一周车坛新鲜事 骑友圈集锦第83期

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 热门评论
  • 祝家庄彭于晏 2021-11-20 11:16

    我来引个战:碟刹比圈刹好

    查看回复(5)

    +1

    3
    回复
    举报
    • 我真是马列 2021-11-20 16:42

      嗯,你说得对

      +1

      0
      回复
      举报
    • 666感冒灵 2021-11-20 19:26

      嗯,我也觉着你嗦的对

      +1

      0
      回复
      举报
    • 黑暗中的心迹 2021-11-21 09:01

      没啥引战的,趋势谁都挡不住。

      +1

      0
      回复
      举报
    • 加载更多
  • 佛系学生党 2021-11-20 14:24

    其它无所谓,就中轴规格都把我搞混乱了

    查看回复(4)

    +1

    1
    回复
    举报
    • 小朙… 2021-11-20 16:10

      其实中轴规格并不多,只要记住常用的几种五通,什么bsa,t47,ita,bb86,bb30(a),bb386,bb right,bb90。然后轴心规格有24,30,28.99(dub)。知道轴心长度要超过五通长度,这样就很容易找中轴了。

      +1

      0
      回复
      举报
    • murshells
      回复小朙…
      2021-11-20 18:29

      您没说那会儿,其实我还不晕。 (*/ω\*)

      +1

      0
      回复
      举报
    • 小朙…
      回复murshells
      2021-11-20 20:05

      真的不复杂,简单得很

      +1

      0
      回复
      举报
    • 加载更多
  • 新右卫门 2021-11-20 14:15

    好大,想要

    查看回复(2)

    +1

    1
    回复
    举报
    • murshells 2021-11-20 14:16

      +1

      0
      回复
      举报
    • 新右卫门
      回复murshells
      2021-11-20 14:18

      +1

      1
      回复
      举报
  • 全部
  • 行者无疆168 2021-12-23 11:56

    Tcr顶级为什么还要留一段外走线

    +1

    0
    回复
    举报
  • Geek。 2021-12-05 15:55

    高昂的价格哈哈哈哈

    +1

    0
    回复
    举报
  • 亚麻理 2021-11-30 03:11

    警惕亚洲国家打马恩牌

    +1

    0
    回复
    举报
  • carcat 2021-11-24 20:30

    这啥车驾

    图片评论来自美骑手机客户端

    +1

    0
    回复
    举报
  • Wu Yong Qiang$^_^$ 2021-11-23 18:09

    我这一体坐管丝毫不担心

    +1

    0
    回复
    举报
  • 绿茶祺 2021-11-21 20:52

    刚出来觉着很稀罕,现在都习以为常了

    +1

    0
    回复
    举报
  • lubo 2021-11-21 11:56

    最后一句划重点要考

    +1

    0
    回复
    举报
  • 青春爱骑车 2021-11-21 10:05

    我骑钢架,没那么多讲究

    +1

    0
    回复
    举报
  • sushengxu 2021-11-21 09:13

    各种压入式五通。。。

    +1

    0
    回复
    举报
  • 行者无疆168 2021-11-21 04:01

    也完全接受了碟刹

    +1

    2
    回复
    举报
  • 加载更多
举报成功,管理员会尽快核实及处理
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。

推荐骑客

推荐文章

热门推荐