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高度集成一体化 Bold更新隐藏式全避震山地车Linkin Trail

作为山地车先锋品牌,Bold为我们开创了“看不见的后胆”——隐藏式全避震山地车,并成功被SCOTT收购。如今他们再度更新旗下Linkin Trail山地车,并且进一步优化内置避震结构。

车架材料:HMX碳纤维

用途:山地越野

轮径:29

行程: 135 毫米或 150 毫米(内部悬架)

头管角度: 64.2°(可调)

座管角度: 77.4°

重量: 3499 克(车架带冲击和 Day Saver 工具包)

价格:框架组 4,999 欧元,5,999 欧元起

Bold 继续使用内部隐藏式避震设计,创新之处在于其后胆接近于水平横置在车架底部。这使其拥有更低的重心,并且官方声称还提高了整体结构的刚性。Bold将以前 130 mm 行程的Bold Linkin Trail和154mm 行程的 Bold Linkin Trail LT合并为一个系列,可以通过更换减震连杆在 135 mm和 150 mm行程之间进行调整。

▲后避震器横置于车架内部

整车配置了 RockShox Deluxe 或 Fox Nude 后避震器。Nude 是 Scott 的专有避震器,用于实现其 TwinLoc 系统,或者在 Bold 上称为 Tracloc,有打开、锁死、牵引模式(介于两者之间以实现高效但仍然缓冲的踩踏)。

▲看不见的后胆

▲外部行程指示器,无需打开底盖即可轻松检查预压

车架结构也从此前经典的四连杆变为IST VP虚拟转点结构。在车架内部短连杆直接连接避震,这使得 Bold 能够创造出它认为是任何悬挂平台中最短的连杆,并声称改善了避震性能。

▲集成是这辆车的核心特征,Syncros一体碳纤维操控组件,控制线管从把立下方整合穿过,离全内走越来越近了

▲横置的后胆使立管可容纳更长的升降座管

▲车架底部的后胆保护盖

▲底部集成Save the Day 工具包,五通下方放置了一个便携多功能工具



▲几何表

新的 Linkin 有 4 个不同的版本和 2 种车架组。所有选项均随附 Save the Day 套件,其中包括备用内胎、迷你打气筒、撬胎棒和存放在下管盖下方的魔术扣和位于底部前面的 Syncros Matchbox SL-CT 多功能工具组。后轴还装有一个整合式便携工具,该工具具有 T25、T30 和一个 6 内六角扳手,用于调整自行车上的所有枢轴硬件和几乎所有其他部件。

责任编辑:KzMe

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KzMe

作者 : KzMe

赛事记者

简介:山地车爱好者,沉醉于山林间的越野快感。关注国内外速降赛场、器材。参与国内外自行车展会、品牌新品、试骑体验等报道,力图为车友带来最新的器材产品资讯。友情客串赛事记者,参与速降等山地赛事报道。同时对街攀、自由骑等小众玩法充满兴趣。生活就是不断地尝试。

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  • NONGASEN 2021-11-04 11:16

    好重

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  • 上坡无力 2021-11-04 10:00

    我又想起好几年前瑞豹那款隐藏后避震的山地车……

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  • ♂猪油拌饭♀ 2021-11-04 01:03

    哇,好看呀,可以的

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  • 萨甘今天穿绿衫了吗? 2021-11-03 20:54

    以前我骑过   ~

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  • 小朙… 2021-11-03 18:07

    意思就是:大家快点买旧款啊,以后都是隐藏后胆的了。

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  • kingfar 2021-11-03 14:27

    有胆而不见胆就是新潮流么~

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  • lubo 2021-11-03 13:22

    看多了就习惯了

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  • 青春爱骑车 2021-11-03 12:47

    真是粗犷豪放不羁的感觉

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  • 飛鱼丷 2021-11-03 11:59

    电助力既视感

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  • 乔治亚的玫瑰 2021-11-03 11:12

    好看就完了

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