里斯·威尔逊对世界冠军战车进行了重新的喷漆。

简单但有效的Project One定制涂装。Trek DH boys也使用上了Title把横。

意大利刹车制造商BraKing在摩托车界很出名，这些刹车成就了100多位越野摩托车冠军。2018年后，他们将摩托车刹车技术应用到山地车上，这也是我们第一次在世界杯看到他们的刹车，山地车制动领域又出现了一个强劲的竞争对手。

Production Privee看起来非常地有意思，来看看后避震孔穿过 Production Privee 上管的细节。

塔尼·西格雷夫的Canyon Sender准备迎接即将到来的周末。

轮胎上沾满泥浆将会是明天每个人都得面对的问题。

本周我们会看到更多涂上了润滑脂的链条吗？看起来很不错的老pilsner flavoured润滑油。

刹车的维护保养过后，新旧对比，差异明显。

布鲁克·麦克唐纳的机械师贝努瓦在 MS 维修站将他的新碳纤维 Summum 固定在一起。Slicy 的新作品 ，使用 Benoit 输入开发的可定制车牌。

完全拆解意味着一切都被分解，然后深度清洁保养。

再看一眼新的 Blackbox 气压减震器。SRAM在营地搭了个“前叉塔”，上面挂满了ROCKSHOX前叉。不用说，到了下午，他们就有的忙活了。

▲Intense Factory 小伙伴们的新轴承

▲新的前叉在等待着属于它们的主人