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山地车外胎科普：轮胎填充物有必要吗？
▲一轮份只要84克的超轻产品Huck Norris
使用这类产品，车手们的第一反应除了好不好用外，肯定是安装了“这玩意”之后会增加多少重量？就目前的产品来看，重量并不是什么大问题，部分产品每轮增加的重量在百克以下，当然这类产品价格也不便宜就是。多数产品增加都在两百克上下。
那么，轮胎填充物对于职业车手们来说怎么样，对于我们来说有没有必要呢。
首先，轮胎填充物这类产品已经在EWS以及DH世界杯的职业赛场上非常普及。绝大多数的车手都会使用轮胎填充物，降低爆胎的可能性以及保证在爆胎后可以尽可能完成比赛。值得一提的是，不是所有的车手都会前后使用轮胎填充物，部分车手会只单单在后轮使用（EWS的赛场上这点比较常见）。
当然，轮胎填充物并不能保证百分百可靠，有的时候也会出现意外，造成爆胎甚至是脱圈的发生。因此，绝大多数车手（EWS）还是会带上备用内胎和 工具，以备不时之需。
对于，我们爱好者来说，轮胎填充物有必要吗？有，但不是“刚需”。
轮胎填充物可以极大程度上减少爆胎的发生，这是非常有用的，毕竟没人想要背着一堆备件，动不动就要换胎补胎。另外，轮胎填充物在爆胎的情况下也可以维持骑行（虽然最好别这样），这可以让你在爆胎后能够骑着车回家。
不过笔者认为，对于我们爱好者们来说比较重要的是，轮胎填充物可以基本上避免磕圈的发生，保护轮圈不会坑坑洼洼或者断裂。不过轮胎填充物的售价并不便宜。
这样看来，轮胎填充物还是非常有用的，看到这可能有的车友会想，既然这玩意就是泡沫，那那种圆柱形的泡沫材料是否可以通过裁剪，作为轮胎填充物使用呢？
笔者想说，某宝上真的有这样的产品，价格也非常便宜，但至于使用效果嘛，笔者未实际使用过，不做评论。
目前国内可以方便买到的产品一是真空胎用的：Vittoria Air-Liner。
二是搭配内胎使用的：Tannus ARMOUR。
你用过轮胎填充物吗？不妨在评论区聊聊使用体验。
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责任编辑：Fun倪
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大家都说
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盲猜一波：以后这个填充物会有轮组厂商跟轮组配套生产，或者轮胎厂商配套生产，最后出现缝合产物，直接做在一起不需要分别安装，再夸张点轮组和外胎一家承包（我看enve有点这个意思）
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是的
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有钱肯定买啊！
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我总觉得接口处没转一圈都能感觉到的。以前想过用发泡胶的，但查了下还是不行的。
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都已经费这么大心思了，实心胎他不香么？
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据微博路边社消息，英孚教育车队已经在环法赛场上使用类似的玩意了~
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