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轻量静音 高效无阻 麦思动力 MIVICE M070 电助力系统评测

平路

在踩踏平稳路段,电机会有30w-70w之间的轻微柔和助力,别小看这点助力,就像是普通路跑和在跑步机上跑的区别,相信你会爱上这种均匀舒适的骑乘感觉。动力系统展现出的柔和稳定特点感知很明显,能在后置驱动电机中做到这一点,确实令人惊喜。

仪表

再说续航,官方宣称在城市道路骑行环境中,体重75kg的成年人以5档助力输出,7.8ah的电池续航可达70km;实际测试中,在骑行70km之后还有15%的剩余电量,说明官方数据是相对保守真实的,可见其高效的系统,一周通勤下来只充了一次电。

由于根据最高25km/h的新国标限制,让平路中的助力略显“着急”,凭借着稳定的助力输出,所以全程通勤骑起来是相当地轻快。如果全程使用2、3档,达到速度与续航间的平衡,骑行体验会更好,脚下轻踩,清风拂面,就是那种“我还没有发力,就已经骑了几十公里”的感觉,十分轻松。

其实如果整车搭配合适的齿比,这辆车很容易超出25km/h的助力速度,因此无助力下的骑行感受也相当重要。

MIVICE M070 电助力系统评测

全套电助力系统包括电机1.7kg,控制器90g,除去电池增加的总重仅有2.2kg左右,在关闭助力系统或“超速”无助力状态下,特有电机离合无阻设计发挥了重大作用,骑起来和普通自行车并无太大差异,骑快了甚至会有电机还在工作的错觉,增加的轻微重量感被抵消。

所以遵守新国标限速规定并不影响实际后续的加速骑行,相信如果这套系统移植到配置更好的公路车上,会有更高的效率和更快的速度。

在不破坏车架原有结构的前提下,装下内嵌式电池、中轴力矩传感器、后驱花鼓电机,这一整套方案使传统自行车改装为智能电助力变得更加简单,不仅外观上更和谐,成本也更加可控。

多出的电机系统也不会成为骑行路上的累赘,真正的科技,是让你感受不到科技的存在,这也难怪同事会说这辆车看起来不像电助力,骑起来也一点不像电助力。

日常通勤我基本会以均速28km/h单程单程骑行11公里往返公司,有了电助力的加成,极速有所降低,但全程更加轻松舒畅,也有更多体力和精力专注于工作。尤其是多个红绿灯的启停状态,不用频繁换挡起步再加速,只需轻轻踩踏,电机自然会跟上你的力道,通勤舒适度大大提升。

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KzMe

作者 : KzMe

赛事记者

简介:山地车爱好者,沉醉于山林间的越野快感。关注国内外速降赛场、器材。参与国内外自行车展会、品牌新品、试骑体验等报道,力图为车友带来最新的器材产品资讯。友情客串赛事记者,参与速降等山地赛事报道。同时对街攀、自由骑等小众玩法充满兴趣。生活就是不断地尝试。微信:yanyongkang0329

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  • 热门评论
  • 我疯故我在 2020-06-23 23:13

    山地车助力,可以理解为为了下坡。但公路车为了什么?更好的作弊吗?

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    • 队长别开枪!是我 2020-06-24 08:49

      这是平把公路,主要是通勤用

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    • 我疯故我在
      回复队长别开枪!是我
      2020-06-24 09:54

      都属于公路车~

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    • 青山落拓 2020-06-27 08:28

      公路车并不是就竞赛一个用途

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  • snoopy001 2020-06-23 16:55

    丑到哭

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    • Billwng 2020-06-23 21:06

      哪里丑?

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    • BJ闷儿闷儿 2020-06-24 08:50

      同问,哪里丑?

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  • Magas 2020-06-23 21:01

    上海某车展了解到这个品牌,产品定位非常棒,未来电助力行业很有前景,希望超越国外品牌

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    • 小檬要革命 2020-06-25 16:44

      我觉得它离国外电助力品牌还差一个卜威

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  • Chinanwf 2020-06-23 16:19

    这个真的顺滑啊!简直feel不到电机

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  • 想用的名or别人都用了 2020-06-23 16:44

    椎管车架?直管前叉?这种骚操作是为了节约成本吗?

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    • 装什么蒜 2020-06-23 17:05

      麦思专业做系统的,车架应该是要专门找车架厂专门去开发,估计这台是样车,主要用于体验系统的骑行感......

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  • 冰河11 2020-06-29 10:04

    外观清新,如果有整车产品,原意考虑入手。希望有更长续航的版本。7.8安时的电池略小了点

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  • 队长别开枪!是我 2020-06-25 18:06

    这车绝对应该寄托在一些门店供顾客体验,有体验销售情况绝对会上去

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  • tacx 2020-06-25 17:48

    官网上这个M070电助力系统就是被分类到公路自行车里去的。要看哪个品牌电助公路车会用,评测一部不下门店的特装送测车?

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  • zzynwpu 2020-06-24 14:42

    在去年展会试骑过,确实非常舒服,平顺!

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  • jczaza 2020-06-24 14:18

    吊在左下叉的电源线好难看。感觉这台车是厂商作为演示电助力系统解决方案的DEMO产品。

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  • 曽小豐 2020-06-24 10:40

    下管仿佛看到了马维克

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  • BJ闷儿闷儿 2020-06-24 08:50

    价格,通读全文了,价格呢?

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  • 凌乱的流浪猫 优秀评论员 2020-06-23 23:11

    外形看着有点诡异啊

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  • horise 2020-06-23 22:33

    骑行会感觉到舒畅,舒展,不知道多少钱??

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  • XC小泽 2020-06-23 22:28

    观望观望

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