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OAKLEY RACING JACKET赏析:经典与情怀,永远的最爱

有一种经典叫做无法忘却,有一种情怀叫做无法释怀。市面上的骑行镜有千百款,但是有一款,一直在我心中挥之不去难以释怀,就是OAKLEY RACING JACKET。

十多年前,第一次在电视里播放的的环法集锦看到了LANCE戴着这款眼镜在山地赛段大杀四方的时候,这款眼镜就进入了我深深的脑海中。

然而作为一个穷小子,这款眼镜是我当年无法企及的奢侈品。后来,LANCE爆发兴奋剂事件,曾经大家心目中英雄变成了骗子。而这款经典的骑行镜,也被淹没在了越来越大,越来越“网红”的流行浪潮当中。

然而,对我来说,LANCE依然是我心中的英雄。我觉得,一个战胜了癌症重新回到环法战场上的人,无论如何都值得大家的尊重。

时光流转,今年终于把心中的经典产品收入了囊中。不为装酷耍帅,只为了心中永远无法忘却的LANCE,还有LIVE STRONG的格言。

当这副眼镜拿到手的时候,我就忍不住想写点东西。这次没有放到“值否”栏目,是因为这不是一篇评测,也不是导购。

毕竟,OAKLEY的东西,已经不需要去评测了,而且随着这款眼镜的停产,市面上也很难买到了。所以我把他写成一篇赏析,去记录一下这款眼镜,也记录一下自己心中的情怀。

不过,我还是会简单聊聊实用体验。Kingfar出品,给大家分享既不够公正,也不够全面,但有够走心的产品体验

前世故事

既然是经典赏析,就要从这款眼镜的历史和发展说起。为了套资料,我混到了一个OAKLEY的群里,认识了一个大佬,换到了一堂公开课,了解了这款经典骑行镜的前世今生。

以下内容来源民间大佬、搜索引擎以及我的脑补,如有错漏欢迎留言区补充勘误。

现在的这款RACING JACKET,准确来说叫做NEW RACING JACKET,虽然不是为LANCE设计的,但我觉得是LANCE让这款眼镜成为了一代经典,走进了全世界车迷的视野和心中。

NRJ有两个前辈,一个是RACING JACKET,一个是JAWBONE。

说RJ之前,要说下另一款眼镜,叫M Frame Pro。

这款眼镜非常经典,在设计上开创了两个全新的理念。在当时,很多的运动员喜欢把眼镜架在头顶上,当时的眼镜由于是弯腿造型所以架头上不舒适。所以O记开创了直腿运动眼镜的设计,并且把眼镜制作了成了不可折叠的款式。而直腿眼镜也成为了OAKLEY的标志并沿用至今。

同时,得益于OAKLEY专利的防汗橡胶成分和三点贴合的专利技术,直腿眼镜并没有出现佩戴不稳定的情况,从而得到了广大职业运动员以及爱好者的认可。

初代RACING JACKET GEN1发布于1998年,借鉴了M Frame Pro的理念,设计的非常激进,是O记为数不多的不可折叠镜腿的眼镜之一。

夸张的造型以及充满科幻感的设计让RJ Gen1迅速流行开,受到了众多职业运动员的喜爱与追捧,不仅仅是为了防风,或运动,众多不同的涂装和镜片组合成也为了运动员们展示自我个性的装饰性产品。外星人般的外观即使是在今天看来也是非常的惊艳。

时间到了2000年初,OAKLEY发布了第二代,RACING JACKET Gen2相对于Gen1,外观上并无明显区别,只是RJ G2的镜片宽度较窄,存世量最大的就是Gen2。

随后,OAKLEY还推出了一个RJ Gen2的亚种,专门用于水上运动的款式Water Jacket。

WJ与RJ Gen2设计完全相同,仅镜腿防滑胶有区别。镜片以及其他配件可以完全通用。WJ也有很多的经典设计,镜片开口用于通风透气防止镜片起雾,增加弹性绑带防止眼镜在剧烈运动中脱落,这样的设计也为后来的很多设计提供了参考。

2006年,Pro Racing Jacket发布,设计上与前代RJ Gen2没有太大区别,配件也能通用。最大的变化是,延续了WJ的设计,PRJ的镜片开始全系带有风槽。再有就是PRJ开始有了使用变色镜片的款式。

以上三代,就是老玩家口中的老RJ。

NRJ的另一个前世JAWBONE 于2008年登上了历史舞台。2008年环法自行车赛,两位环法名宿托尔·胡舒福德(Thor Hushovd)以及乔治·辛卡皮耶(George Hincapie)佩戴着JAWBONE首次亮相,从此这款充满个性的眼镜便进入了大家的视野。

2009年,JAWBONE正式上市销售。JAWBONE的外观设计上延续了,RJ经典的外星人外观和开孔镜片设计,镜腿采用了更加方便的可折叠方式。

JAWBONE的推出开创了OAKLEY史上又一个最要的专利技术:Switch Lock(快速更换镜片),通过打开鼻托的锁扣,镜框的下框可以打开,轻松更换镜片。

与很多卡口式更换镜片的方式比,这种方式不需要通过镜片本身卡住镜框,镜片也就不会发生任何轻微的形变影响视线,也不容易对镜片边缘造成伤害。

同时,由于眼睛本身由包括上框、下框、鼻托、转轴螺丝、LOGO 、防滑胶等多种结构组件构成,可以实现很多不同的颜色搭配,更加能够凸显个性。于是这款眼镜同样受到了很多运动员的追捧,成为了环法出镜率最高的眼镜款式之一。

接下来就是今天的主角:New Racing Jacket 。NRJ发表于2012年,在JAWBONE基础上融合了老RJ的元素。

整体外观上和JAWBONE相同,但采用了更大,而且可更换的镜腿LOGO,并且随镜提供两对LOGO供用户自行选择。镜腿尾端增加了可以加挂弹性绑带的孔,并且标配弹性绑带。

镜框下半部的结构以及转轴螺丝的长度也有了轻微的调整,镜片则完全通用没有问题。

由于NRJ的经典,OAKLEY还在其基础上推出了三个亚种,用于极限运动防风的Wind Jacket,阿汤哥在影片《碟中谍》爬阿联酋塔时,佩戴的就是Wind Jacket。还有镜片稍扁的Split Jacket,我们熟悉的复仇者鹰眼就是这款眼镜的粉丝。

还有用于军队的特供产品Shocktube,用于战场上保护士兵的眼睛不受伤害。据说镜片强度可以抵御步枪射击。

这么多的亚种推出,足以说明NRJ设计的经典以及在当时受欢迎的程度。以上就是NRJ的前世故事。


静态赏析

我自己购买的这款,货号为OO9171-3862,使用了碳灰色上框+黑色下框,镜片则使用了OAKLEY出名的PRIZM TRAIL山地片,转轴以及LOGO是银色的。

我要承认,这不是我最想买的配色,我最想买的是全黑镜框红色LOGO,使用PRIZM ROAD公路片的37配色,但是由于停产,问了几家都没有了,不得不说是一个小小的遗憾。

所以说,有时候缘分是经不起等待的。下面,友情拍摄助手美骑兔子闪亮登场!

不知哪年开始OAKLEY换了包装,这包装盒比我头几年买的FLAK2.0软了不少。

盒子上的标签,显示这副眼镜包含两幅镜片,镜片规格为2N及3N。

全家福。相比O记其他眼镜,多了可替换的LOGO和弹性镜绳,可玩性更高。

随镜附件包含一对黑色的替换LOGO 、一副亚洲版鼻托,我已经装在眼镜上了。还有一条有弹性的镜绳。

眼镜附带多语言说明书,上面明确说明了不同规格的镜片的透光率范围以及适应的天气,以提供购买参考。

并且有明确的说明,告诉用户那种镜片适合用于驾驶,这些信息在网站上不容易看到,大家可以拿个小本本记下,在购买眼睛时进行参考。

更换镜片方法说明,只有这样和这样就可以了。

收纳眼镜的布袋很有趣,不是常规的黑色白色,有专属的印花。

镜袋的标签上有O记的专利技术HOD的LOGO,做工还行吧。

镜袋内部有独立的镜片收纳仓用于随身携带替换镜片。

眼镜盒里面有缓冲海绵可以把眼镜牢牢卡在里面,并且有两组存放替换镜片的位置,非常细心。

▲经典的设计,流线的造型

▲38色,PRIZM山地片+黑色镀膜镜片,镜片上下有开口用于通风防止镜片起雾

▲转轴及LOGO为银色。

▲炭黑色上框及黑色下框,均为亮面

▲眼镜的弧度很大,能牢牢贴合面部

PRIZM山地片颜色为粉色+紫色镀膜,适合林道骑行,有增强土路及树叶草根之间对比度的效果。

右侧镜腿内部为RACING JACKET的浮雕logo,上面两个孔用于可更换的LOGO安装卡扣。

左侧镜腿内测则为眼镜型号以及镜片宽度62的数据,另外俩数字我就不知道啥意思了。

镜腿的转轴使用无螺丝设计,设计非常精巧,开合段落感很明显,并且带有限位设计,合上镜腿时不会碰到镜身。

镜腿使用O记专利防滑胶,镜腿尾部有用于安装弹性镜绳的开洞。

鼻托处可以打开,用于更换镜片,鼻托安装在一个金属转轴上。镜框的注塑水口就在鼻托位置,合上鼻托后看不出来。

镜框开合转轴使用了铝合金六角螺丝,非常精致。螺丝时可以更换的,网上也能找到,可以更换其他颜色。

镜框的下部设计的突出的斜面,既好看,又能舒适的贴合颧骨。

眼镜的实测重量29g,佩戴时感觉非常轻盈。


使用感受

虽然是赏析,但还是简单谈一下使用感受。首先,和之前带过的其他骑行镜不同,NRJ继承了前世JAWBONE(下颌骨)之名,除了鼻托,镜腿之外,眼镜下框能牢牢地贴在脸上(em,O记啊,贴住的部分是颧骨,不是下颌骨-_-!!!),这样给了眼镜额外的支撑,舒适度满分。同时,也避免了汗水沾染镜片造成损伤。

第二,通风镜片确实有不错的防雾性能,尤其是戴着口罩的时候……

第三,PRIZM镜片确实很舒适,用来骑车眼镜比黑色镀铱镜片更好。黑色镀铱镜片更适合开车或日常使用。不过,山地PRIZM在公路骑行颜色略浅,滤光度稍差。我还是要找机会弄一副公路PRIZM镜片。

OAKLEY NEW RACING JACKET 于2012年发布,2017年停产。2018年,匹配PRIZM镜片,重新发布了几个配色,但由于销量不佳,2019年再次停产。

骑行镜的发展,目前向着越来越大的方向,走的时尚网红路线,在我看来是越来越像雪镜。而这种看上去更加“轻巧”的小型产品则越来越不受人喜爱。主车群中,也只剩英力士车队的托马斯,还在使用这款眼镜。

然而,就是因为这种停产,才显出经典的弥足珍贵,不是么。也许哪一天,时尚又会重新回来这个风格,毕竟流行趋势是轮回的嘛。

最后,感谢O记粉丝群的两位大佬蛋蛋人LANCE和Hunter亨特提供资料。向我心中永远的英雄LANCE致敬! LIVE STRONG!

责任编辑:Fun倪

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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  • 热门评论
  • 刘子光 2020-05-10 15:02

    刘子光:请问戴这个眼镜配我的千里达吗? kingfar:你骑千里达不配这个眼镜……

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  • 美骑兔发奖特装型 美骑编辑 2020-05-11 09:13

    至今夜骑用的还是胡舒伍德戴的那副STPL限量版JAWBONE

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    • kingfar 2020-05-11 09:16

      来个真人兽!!

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    • 美骑兔发奖特装型 美骑编辑
      回复kingfar
      2020-05-11 10:00

      用得都包浆发黄了,还是不出来丢人现眼了~

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    • kingfar
      回复美骑兔发奖特装型 美骑编辑
      2020-05-11 10:18

      人,还是眼镜?

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  • otherguy 2020-05-10 12:57

    近视眼好烦

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    • kingfar 2020-05-11 09:19

      订制近视片解忧愁~~钱包更忧愁

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    • Make the change
      回复kingfar
      2020-05-11 10:01

      我这近视600+,散光200的,虽然大爱jawbreaker,但可选的只有酷帕了

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    • kingfar
      回复Make the change
      2020-05-11 10:18

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  • kingfar 2020-05-11 09:29

    野猪戴维斯,鹰眼与阿汤哥

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    • 刘子光 2020-05-11 14:13

      戴维斯戴的是近视版的吧?那小子活糙体力好,当年李铁和他很像

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    • kingfar
      回复刘子光
      2020-05-11 14:55

      作为一个非足球迷,近不近视的我真不知道~~

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  • 采红使 2020-05-10 12:02

    阿姆斯特朗带着这款眼镜的时候 他是被杀的一方

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  • djpnickkk 2020-05-18 04:35

    最后一图的眼镜我有,就是镜片坏了...哪里有卖?

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    • kingfar 2020-05-18 09:27

      某宝搜。原装和第三方都有的

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  • 快乐的猪 2020-05-12 09:30

    镜片挡步枪,,,

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  • 爬坡小能手 2020-05-12 07:19

    Pro Racing Jacket

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  • 爬坡小能手 2020-05-12 07:17

    O粉帮顶 好文 有心了

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  • 云梦没有梦 2020-05-11 14:45

    跟美骑兔搭配在一起,挺好看的

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  • 大佑83 2020-05-11 12:04

    我Jawbone 带着 下框卡颧骨    我感觉这框更适合脸型小的人带

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    • kingfar 2020-05-11 14:56

      换亚洲鼻托呢?我觉得我的脸就不小

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  • 美骑兔发奖特装型 美骑编辑 2020-05-11 09:29

    军品系列的叫Standard Issue,简称SI,印象中最早的SI眼镜就是M FRAME

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  • kingfar 2020-05-11 09:28

    托尔·胡舒福德(Thor Hushovd)以及乔治·辛卡皮耶(George Hincapie)

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    • 爬坡小能手 2020-05-12 07:20

      主车群里还在用的是杰兰特托马斯 万年不换的 偶尔用用field Jacket

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  • kingfar 2020-05-11 09:27

    有些图片,由于版权问题,美骑不方便放的,我放在评论区里吧。

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    • 初七初八 2020-05-13 19:05

      这个也不错的,用过的都知道

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  • 托马大表哥 2020-05-11 09:18

    我的这副是全黑镜框,红色logo,镜片是偏光+黑色OO9171-20 就我头像表哥带这副,不过上框对着太阳看其实是透明的,15年在美亚海淘的

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