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车手战车 斯蒂凡金的全新Lapierre Aircode原型车
周六，西方记者在新闻报环赛的终点比利时尼诺维看到安盟-FDJ队车车顶上有一辆全白没涂装的碟刹气动公路车，然后在周日的正赛上，这辆车被斯蒂凡金使用。早在2019年7月，一款名为Aircode Disque的车型就已出现在UCI认证的车架和前叉清单中，车架前叉上贴有代号LAP-AIR3-RD的UCI贴纸，证实了外媒当时的猜想。
▲全哑光白没涂装的Aircode原型车倒是在大集团中特别显眼
▲前叉使用了Shimano的12mm桶轴，不知正式版本是否会沿用
▲后轮组螺母整合在直装式尾钩上面，隐藏在后抓钩内部
▲原型车上安装了PRO的分体把组
▲斯蒂凡金正在使用Pro Vibe Superlight弯把和Vibe把立
▲车头的两片式气动垫圈和过线垫圈证明新车肯定会有一款整合式把组
▲原型车上仍在使用EW90接线器，难道真的是应了Shimano要出无线变速的传闻，所以新车没有设计RS910安装座？亦或是正式版本中会加入？
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
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大家都说
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这是近年来觉得最好看的拉皮儿车了，终于不那么非主流的“法式浪漫”了。挺好挺好！！
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Xelius还是很好看的，Aircode终于又变丑了…
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我刚好持相反意见…………
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其实就是整合了xe和air的特点
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怎么不弄一体式车把，这样更简洁一点
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我怀疑你是没看文章，里面说了“车头的两片式气动垫圈和过线垫圈证明新车肯定会有一款整合式把组”
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大胆一点 把你怀疑这几个字去掉～
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好白，乍一看以为又是哪个车手跟自行车赞助商闹矛盾了，要骑无标碳拿世界冠军
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迫害丹尼斯
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好车
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水壶挺小巧的
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坐垫高度hhhh
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我喜欢这款把带
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比起全黑的来，这全白的好亮眼~~
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低低调=高调，有点负负得正的赶脚
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转弯过大，头管下沿和前叉上沿可还行
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这个车架就算是原型车也太“低调”了
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白板？
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听说是马东的兄弟是不是啊，好像
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