BMC一直是瑞士自行车界的骄傲，其旗下的实验室——Impec负责执行BMC的所有研究、开发、测试的任务，自2001年开始研发专业赛车，提供给一些世界顶级运动员车手使用，并赢下了一些最著名的自行车比赛。

早在2019年7月份，BMC开始研发全地形公路车（gravel bike）以满足市场的需求。

但产品的研发会消耗BMC公司相应的资源，直接导致BMC在2020年放弃了对Crossmachine系列的研发。

在这样的背景下，2020年BMC推出的公路车款共有5大类，38种配置方案。

在开始具体了解2020BMC公路车款之前，首先要说明的是，BMC没有专门设计针对女性的几何车架或组件，比如：较短的曲柄，窄车把和坐垫。这意味着女骑友组装BMC时需要额外的第三方自行车配件。

1、BMC Teammachine

Teammachine是属于BMC车队的终极比赛车型，它更快、更轻、更有攻击性。

*刹车：碟刹/ 圈刹；车架材质：碳、铝；适合类型：竞赛；尺寸：47-61cm

*激进的几何

*提供碟刹和圈刹版

Teammachines设计时参照了赛马，让车架如马匹般更具攻击性，使力量在更短时间内爆发。

为了实现这一点，所有的Teammachine都使用复合材料(ACE)技术，通过计算机(55000帧的变化)模拟和分析车架形状、截面，优化车架设计和简化成型过程，使得车架轻量与刚性并存。同时，Teammachine通过“调谐合规”的概念(所谓太极拳二两拨千斤)，下调后上叉的角度以稀释路面带给车架的震动。

Teammachine旗下细分为SLR01，SLR02，SLR03。其中前两个型号可以使用碟刹和圈刹，但SLR03只有圈刹版本。

配置方案：

BMC Teammachine SLR01碟刹版有4种配置方案，而圈刹版只有2种配置方案。

BMC Teammachine SLR02 碟刹版有4种配置方案，而圈刹版只有3种配置方案。

BMC Teammachine SLR03只有圈刹版1种配置方案。

BMC Teammachine ALR碟刹版和圈刹版都各有2种配置方案。