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值否|中端头盔哪家强?KASK与MET的中级对决
值(zhí)否(fǒu)是美骑优选频道全新栏目,致力于为读者提供中立客观的产品购买意见,除了骑行相关产品还包含数码产品、生活周边等,全面覆盖读者的骑行生活。本期投稿来自kingfar,全文4000余字(为啥子你每次都写这么多)。
作为一个伪气动爱好者,三年多前看到美骑的文章《全能空气动力学——MET Rivale头盔 评测》时,这个头盔就深得我心。后来阴差阳错在特价的诱惑下入手了KASK Mojito德国国旗版,是个L码的。
然后又觉得女生戴这头盔很好看,就给我老婆买了同款白色的M码。近日,美骑福利群里突然推送了这个黑红渐变色的MET Rivale有一个盒子破损的特价货,是我喜欢的配色。于是本着有便宜不占王*蛋的原则(已经过老婆大人同意。嗯,态度要端正)入手了新的头盔。
当头盔拿到手上的时候,就忍不住要盘一盘。还是我的老习惯,给大家提供一个既不够公正,也不够全面,但有够走心的评测文。
严格来说,这两款头盔的定价是有些差异的,KASK Mojito官方定价1390元,MET Rivale官方定价720元,但是我入手的价格差不多,而且定价的差异我觉得更多的来自于品牌的自我定位不同,所以我觉得还是有一定的可比性的。
抛开定价,就产品本身来说,两个同样是意大利品牌,同样的世巡赛车队御用产品,也都是曾(过)经(气)的顶级产品。KASK Mojito曾经跟着表哥在环法的赛场大放异彩,MET Rivale也曾经在盘爷的头上大杀四方。
差不多的售价,差不多的年代产品,个人觉得差不多的产品定位,所以我认为,这是一场中级对决。
外观设计及重量
外观方面Mojito和Rivale是完全两种设计风格。Mojito的设计是很传统的综合盔设计,是各大厂“气动军备竞赛”前的产物。整体设计偏向圆润的风格,头盔上大大小小共26个通风孔洞,超多的配色也让Mojito可以满足各种配色风格的需求。
各种复杂的设计曲线加上凸起的“腰线”让Mojito看起来优雅而不失力量感,搭配KASK的logo让人一看就知道是个高级玩意。不过,KASK的传统贴纸LOGO还是要吐槽一下的,当然,这也是正品KASK的标志之一。
而定位为“气动综合盔”Rivale就完全是另一种风格了。整个头盔的设计是MET经过风洞优化,显得比较狭长,尾部有一个明显的收窄。没有复杂凸起的“筋”,但整个头盔看上去很有力量感。
从开孔的位置到头盔的整体曲线都是为了让气流能够快速通过。19款的Rivale使用了渐变色的设计,紧贴潮流。我个人是非常喜欢这种设计的(废话,不喜欢我也不会买)。
两款头盔从尾部来看都很有辨识度。要让我形容的话,Mojito的尾部更像是跑车车尾的感觉,头盔上沿收尾的位置微微上翘有点像是跑车的尾翼,线面的开孔像是四出的跑车排气孔,两个突出位置的银色反光贴纸很像是车尾灯,底部的曲线很像是跑车的扩散器,非常好看。
而Rivale的尾部更像是飞机的尾部,巨大的开孔很像是飞机引擎的出口,顶部的隆起也很有飞机尾翼的感觉。头盔最底部还有一条黑色的反光贴纸,白天看不出来,晚上的反光效果还是不错的。
两款头盔的整体设计各有特色,没有哪个更好,都很漂亮。
重量方面两款头盔其实差不多的,M码的Mojito重量为224克,L码为265克,M码的Rivale重量为229克,应该算是比较轻量化的产品了。
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谢兄弟捧场~~
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0我也来捧场
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0说的我蜜汁尴尬…………
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0没错啊,我文中已经说了,我没有用过太多。也说了并不全面。我只是就我手上的对比而已啊~~这个锅,美骑小编不背。我只是普通车友投稿而已~~见识少不能写么??哪条法律规定的?您见识多你来写个啊~~让我膜拜一下~~
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0到现在了还有人在用你行你上的言论,不是nc就是憨憨,为什么美骑现在的文章技术含量越来越低,就是因为有你们这种低水平小编
再跟你说一遍,我不是美骑的小编,我是个普通车友。我不是专业的。为啥不能说你行你上?我只是把我自己买的两个头盔放在一起比较一下,有啥不可以的?
莫吉托挺好用的 就是有时候感觉……带久了会漏出一部分脑门…通风不是太好 是我脑袋散热太差了吗哈哈哈
我用着感觉还行,可能是因为没有气动优化吧。漏脑门这个情况你一说我好像也发现有这个情况。
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0那就变软文了,自己掏钱买的东西写起来更安心~~
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0谢谢~~
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0因为我真的很喜欢啊~~购物车躺了三年,突然赶上特价,爽歪歪~~
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0我在这里
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0福利来了!
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0但是没人问我哈哈哈哈
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0你需要去ID是159****8033那老哥那条回复内容去找啊~~
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0牛!
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0MET入手后出掉了,闷、蘑菇头、插眼镜不稳。。这都是问题。。。
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0听起来好惨的样子~~
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0握个手~~
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0资深公路菜鸟 民间野生技师
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