许多车友往往都是从一台山地车开始入门的，那么我们今天就为准备加入骑行大军的车友们推荐几款高性价比的山地车。

富士达Battle 锦途 520

Battle作为全球顶级代工厂富士达旗下的子品牌，近年来凭借着质优价廉的产品取得了不错的成就。锦途520是一款入门级别的山地车，采用了性价比更高的蓝图3x10速套件，搭配铝合金车架。

价格：1398元

官网：www.battle-fsd.com/jpzc/sdcxl/26.html 

GIANT ATX777

在准备起草这篇文章之时，我第一时间想到的就是这台GIANT ATX777，虽然小编九年前入门时，骑得并不是这台车，但是ATX777的用户真的是太多了，2798的售价几年来从未变过，SHIMANO M3000的变速系统足以满足日常的骑行需求，油压刹车的制动力在铺设道路上也是游刃有余，所以，这台车十分适合那些想要一台能代步能健身的入门车友。

价格：2798元

MERIDA 挑战者300

小编从入门开始算，做了五年的美粉，感觉美利达在入门级别车型的配置上还是十分良心的，这台挑战者300，整车搭配SHIMANO M610变速系统，30S的速别让骑手在骑乘时有更多选择，2020款的涂装个人感觉不如几年前的老款漂亮，不过看上去也是十分和谐。

价格：2980元

GIANT XTC 820

GIANT XTC 820拥有22s双盘系统，22s表面上看速别比30s更少了，小编刚入门时和很多新车友一样，觉得速别越多越好，而实际上高端的山地很多都是单盘系统，因为越专业的山地车越偏向崎岖林道，多一个盘片可能并不一定用得上，还会影响轻量化。

这也说明了，这台XTC 820不仅仅能满足日常骑行，已经可以带着骑手在林道穿梭了，气压前叉也有着比油压更优异的减震效果，所以这台车就很适合预算不高，却有一个在林道驰骋的心的车友选择。

价格：4828元

迪卡侬Rockrider XC50

迪卡侬新款XC50山地车搭载速连最新12速SX Eagle山地车套件，极高的性价比以及各项数据指标都远超其价格，无疑成为了市场中的佼佼者。

采用主流29er，车架使用三抽管技术，由6061和6013特殊铝材制成，同时确保了重量、刚性及舒适性。后下叉非对称设计，支持27.5、27.5＋、29三种轮径。

整车搭配SRAM SX Eagle 12s，SX一体式曲柄牙盘搭配DUB中轴，ROCKSHOX气压避震前叉行程100mm（桶轴），制动为TEKTRO TKD 32双油压碟刹。

价格：4999元

TREK X-CALIBER 7

来自美国的TREK近几年在国内市场有了属于自己的一众铁粉，其相对大多数品牌独树一帜的设计，俘获了大批骑友的心，这台XC7，崔克给它的定位是全能型越野竞速车，我认为这很符合这台车的气质，它已经具备了参加山地竞技比赛的能力，可能他不是赛场上最靓的仔，但他已经足以给骑手驰骋赛场的信心。

价格：5780元

XDS MT2

▲XDS MT2

XDS MT2是一台碳纤维山地车，这意味着它会比同级铝合金0车架更轻更舒适，整车M7000变速系统搭配MT200油压碟刹及气压前叉。

价格：6980元

SCOTT SCALE 980

SCOTT从某种意义上可以说是山地车的龙头老大，毕竟尼诺大神多届世锦赛冠军的战绩摆在那，这台SCOTT SCALE 980的车架并未使用碳纤维材料，但是他在变速系统上使用了SRAM的32T单盘搭配最大50T的飞轮，这无不体现着SCOTT在山地领域的战神风范，12.8G的重量在铝合金山地车里算是不错，整体上是一个很有竞争力的车型。

价格：9999元

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责任编辑：Fun倪