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山地车前拨之死:1折清仓没人买
兄弟,你还记得大明湖畔恋恋不舍的山地自行车前拨吗?
现在,前拨1折优惠,你还要么?
外媒Bicycling在国外某自行车购物网站上发现原价53美元的SRAM X9三速前拨,现价只要5.3美元,仅等同于一杯中等价位的咖啡。
咳咳,咖啡真香。
从53美元到5.3美元,看似荒谬,但其实是意料之中:因为SRAM淘汰了前拨。
SRAM进行了超进化,在1x11和1x12山地自行车传动系统配有超宽齿比范围,这比前拨更简单、更安静、更可靠。因此前拨的作用也就相当有限了。
而且这种1x传动系统系列还给框架工程师留下了足够的改造空间来装一个前拨或者提升车架和避震性能。
有车如此,又有何愁,前拨就逐渐在人们的视野中消失。
四年前,SRAM更是停止了所有山地车前拨的开发,全身心投入到1x传动系统中,目前它有14种1x山地自行车传动系统,但还没有多环山地自行车传动系统。
自行车发展时,很多东西都在变化中被遗弃,虽然前拨不再是山地车的一部分,但它对山地车发展的贡献是毋庸置疑的。
如今的你,还会用前拨吗?
责任编辑:清凉
个人改单盘已经用了几个月了,平路还真的没有什么大问题,只是爬坡就比较累人。 主要是爬坡链线不直,导致功率损失有点大,而且链条噪音也大,链条相对比较容易磨损。但胜在操作简单,没有重复的齿比,省心。
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13速后拨
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02X10确实无可挑剔
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0框架工程师 frame engineer
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0广州美骑网络科技股份有限公司
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