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值否|咔嗒咔嗒我可以 BIRZMAN迷你扭力工具
值(zhí)否(fǒu)是美骑优选频道全新栏目,致力于为读者提供中立客观的产品购买意见,除了骑行相关产品还包含数码产品、生活周边等,全面覆盖读者的骑行生活。本期投稿来自kingfar,全文3500余字。
这依然是一篇既不公正,也不客观,但是走心的评测文。
话说古语有云:碳纤座杆有两怕,一怕锁不紧下滑,二怕锁太紧夹坏。作为一个自诩“民间野生技师”的人,这两个错误我曾经都犯过。
十年前,我拥有一条闪电的碳纤座杆。那时候不知道什么叫做碳纤止滑剂,所以作为一个胖子,得到的结果就是出门骑车座杆不停地下滑。话说当年的我也是“曾经年少爱追梦,只想座杆不下滑”。
于是乎,本着“大力出奇迹”的原则,我得到了一条夹裂了的闪电碳纤座杆。我人生中的第一个碳纤维零件,就这样让我败掉了。
于是没有扭力扳手就成了我的一块心病,然而,奈何人穷志短,扭力扳手太贵,以至于我现在的公路车日常都不敢在车店以外调整座杆。
不过,老天还是眷顾我这个“民间野生技师”的,一天晚上遛狗回家,在家里楼下的草坪里捡到一个快递,当时天空还飘来了五个字“是扭力扳手”。于是,我得到了我的人生中第一把扭力扳手:BIRZMAN M-TORQUE RANGER。
静态篇
BIRZMAN是一个台湾的工具品牌,实话实说,价格真的不便宜,所以我之前看到这牌子的工具也就是一笑而过。这一次,当这个扭力扳手拿到我的手上时候,我才觉得就工具而言,M-TORQUE RANGER的做工是非常好的。
整个工具包装很简单,一张硬卡纸,几根扎带把工具牢牢固定住。卡纸的正面标明了,这是一个5NM定扭的扭力扳手,背面则用英文介绍了这款工具的基本属性和使用方法。不过,咱就不能整点中文上去吗?
还好,官方网站还算是靠谱的,以下是官网截图,里面的信息我就不赘述了。
整套工具的东西并不多,一个5NM定扭的扳手主体,中间有五个放置批头的位置,五个批头分别是3mm/4mm/5mm内六角、T25梅花扳手和一个一字批头,还有两个可以当做撬胎棒的塑料装饰盖。功能并不多,但是基本涵盖了日常能覆盖在这个扭力范围内需要用到的工具。
但是,我咋都觉得这个一字批头是凑数的,不如给个十字批头更实用。批头底座的六角对边宽6.3mm,是标准的电动螺丝刀规格,如果使用过程中发生损坏可以很容易的配到。
五个批头都有各自的“仓位”,不用的时候可以非常稳定的收纳起来。
这个价位的话确实有一点
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0确实不便宜,好用到是好用,就是价格…………
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0是的啊,我当年把碳座杆夹裂以后为了重蹈覆辙就换成铝座杆了。不过现在的公路车是碳杆
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0我觉得严谨地说,两个都需要~~
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0明明就是屏幕
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0我还是支持topeak nano
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0其实可以的,外出临时用,你不是长期用啊
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0因为这个其实真的算是“捡”来的~~环法的虎扑微博竞猜~~
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0这个价位和我当初买的BIKEHAND扭力扳手差不多啊.我那套2-24N.m可调,还有十个披头可换.所以这玩意性价比也不算特别高吧,有携带外出的比较合适而已,日常家里使用不太划算.
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0全车小螺丝,全靠手感,全车唯一的碳,也就头管上面三个圈,还是常去车店吧
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05牛的直接去trek店里头混一个就好了呗,trek原车就是送5牛的扳手,技师那边有一堆~~~trek还有的车型是送6牛的~
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