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每周产品快讯:全新XT和SLX、XCO赛场大量新车

每周产品快讯,汇聚一周骑行类产品亮点,聚焦媒体关注趋势,让我们一起速览天下骑闻奇趣。

Mondraker重新调整了它的100mm短行程的29er XC战车F-Podium RR几何,并在XCO赛场上不带伪装地进行测试验证,Mondraker原计划使用德国的碳布并在欧洲生产,但最终还是在台湾工厂进行生产。

Mondraker在原本林道战车Dune和Foxy的基础上进行了调整,F-Podium使用了68°的头管、长上管和短把立(S和M 长50mm, for, L和XL长60mm)、76.5°的有效座管角度, 44mm的前叉偏位。

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Mondraker 保留了100mm短行程的四连杆避震系统Zero,一体式后三角,兼容29×2.4″轮胎,73mm宽的有牙五通,

F-Podium是为1×12系统设计的,可以安装五通防掉链器,下叉长度为432mm、Boost规格后开档,后下叉有齿状的链条防护件降低链条撞击抖动及噪音,Mondraker的Zero避震系统号称具有零踩踏损耗。Boost 148规格的后开档、使用了特殊的碟刹座搭配160mm的碟盘。

全新的F-Podium共有三个整车配置:4000欧的 F-Podium, 6000欧的F-Podium R,8000欧的F-Podium RR,以及3200欧的RR车架组(M尺寸重1987g),车架是台湾厂生产的,6月出货。当然你还可以花13500欧选择限量100台的F-Podium RR SL,2019年11月发货。


Trek上周才发布了全新的Top Fuel,最近Trek Factory Racing车队又在实战实验新款更短行程的XC战车,碳纤维整车的上管被紧紧包裹起来,而五通上方的主转点显然跟IsoSpeed很不一样。

目前可见的为一体式后三角是跟座管断开的、单转点及细上叉,猜想上管下方有可能是一个紧凑型的后胆或是新型的IsoSpeed,整车搭配XX1 AXS eTap。


BH在2015年更新了它的29er Ultimate硬尾山地车,现在XC选手卡洛斯(Carlos Coloma Nicolas)正在试骑的这款硬尾山地应该是新款更新。管型更细,桶轴及平装碟刹,裸露的碳纤维仍然可以看到后叉的胶合接头,车架内走线。


Ghost新款的硬尾XC战车(Lector 2.0?)也在赛道上被曝光,夸张的异形后叉显然起到了一定的吸震作用,标配升降座杆.

Lector粗壮的前三角管型则保持了一定的刚性和操控需求,细而弯曲的后叉,短头管,内走线开口移到了下管下方,无前变安装座。

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • 热门评论
  • 山林隐士 2019-06-03 12:53

    你们觉得slx好看还是xt更好看

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    • 咩咩兔 2019-06-03 13:14

      我觉得都好难看

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    • ゝFuryˇ无心 、 2019-06-03 16:47

      指拨和牙盘XT好看  其他slx好看

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  • 全部
  • 喜羊羊的闪电 2019-06-16 14:52

    新产品,新价格                。

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  • 彩虹妹妹 2019-06-04 12:55

    我认为M4000足够我用了     !~~~

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  • 公吧神兽 2019-06-04 00:37

    看来喜玛诺已经放弃更新SAINT系列了

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  • が一生的等候が 2019-06-03 17:30

    真香

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  • 笑看風雲過 2019-06-03 16:21

    更新的太快了

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  • 永恒切尔诺 2019-06-03 15:59

    这两年山地车怎么都开始尝试把后上叉掰弯了?

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  • 青春爱骑车 2019-06-03 14:53

    我中奖了一定一样买一套   !

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  • 宋有财 2019-06-03 14:45

    好样的!

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  • kingfar 优秀评论员 2019-06-03 14:40

    还是那句话,这个马东的把立逼死强迫症!!!

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  • 咩咩兔 2019-06-03 13:45

    我就想问下9120夹器和9020刹把兼容吗

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