ADDICT RC

从外观上看，两个系列产品最大的不同便是几何的设定。ADDICT RC作为极致轻量的竞技战车，使用了长上管、短头管的，较为激进的竞技型几何设计。使得车手可以以更加气动的姿势前进。

在碳纤材质的使用上，ADDICT RC使用了定位高阶HMX/HMF碳纤维，最大程度的控制了车架的重量。在分秒必争的赛场上力求占得先机。在碟刹逐渐成为公路车主流的今天，ADDICT RC同样推出了碟刹版本，同时也将重量控制在了一个合理的范围之内。

ADDICT

和兄弟车款不同，ADDICT更加强调骑乘的舒适性。相比激进狂野的ADDICT RC，ADDICT上管更短、头管更长，即使来一次长时间的骑车旅行，也不会让身体过分的疲劳，甚至参加长距离耐力比赛都不在话下。

在ADDICT车架上，SCOTT实践了一种全新的碳纤维-MF型碳纤。得益于碳纤技术的进步，在保持碳纤维一贯优异的轻量特性的同时，能够大幅降低碳纤车入门门槛。

车架部分采用了一体化设计，让更多的管子和关节在一个模具上成型。尽管结构复杂，但可以大幅提升车架的稳定性。上管和后上叉在坐管区域非常的薄，有助于座管通过允许更多的调整来改善舒适度。