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ZIPP更新Firecrest公路轮组 并发布部分新品

Zipp作为SRAM旗下的重要公路自行车产品品牌,最近几年产品线在不断丰富和完善,产品种类也在不断增加。今年,Zipp将对旗下的全系列顶级公路轮组——Firecrest系列进行更新,并增加Zipp 30 Course 系列铝合金轮组、Tangente宽体公路轮胎以及新的TT车休息把。

Zipp 全系列Firecres轮组(包括202、303、404、808以及202管胎版)今年的更新主要为花鼓方面,将采用最新的77/177花鼓,轮框不变。新款77/177花鼓,采用直拉式辐条设计,17mm花鼓轴心,可兼容XD塔基等设计,并搭配全新快拆。值得一提的是XD塔基的兼容,意味着更广的齿比选择,你甚至可以选择10-42T和SRAM 1X公路后拨的搭配。全新快拆采用了更宽的手柄,让快拆操作更方便。

Zipp 303 Firecrest TU - hero front wht.jpg

Zipp 303 Firecrest CCL -hero rear wht.jpg

与老款88/188花鼓相比,77/177前后花鼓总重量不变,分别为110g和250g,而原来的88/188花鼓重量分别为115g和245g。另外,77/177花鼓并不需要进行预压设定,能够对培林起到很好的保护作用,让花鼓拥有更好的耐久性。


Zipp202管胎版

Zipp 202 Firecrest CCL - side front wht.jpg

重量:1180g/对

框高:32mm

最宽处:22.6mm

辐条数:18/24

花鼓:77/177

辐条:Sapim® CX-Ray®

价格:2000美元

上市时间:2015年9月

Zipp 202 Firecrest 开口版

重量:1450g/对

框高:32mm

最宽处:25.4mm

辐条数:18/24

花鼓:77/177

辐条:Sapim® CX-Sprint®

价格:2100美元

上市时间:2015年9月

Zipp 303 Firecrest开口版/管胎版

Zipp 303 Firecrest CCL - side front wht.jpg

重量:1625g/对,1390g管胎版

框高:45mm

最宽处:28.5mm

辐条数:18/24

花鼓:77/177

辐条:Sapim® CX-Sprint®

价格:2100美元(开口版),2000美元(管胎版)

上市时间:2015年9月

Zipp 404 Firecrest 开口版/管胎版

Zipp 404 Firecrest CCL  - side rear wht.jpg

重量:1690g/对,1505g管胎版

框高:58mm

最宽处:26.5mm

辐条数:18/24

花鼓:77/177

辐条:Sapim® CX-Sprint®

价格:2100美元(开口版),2000美元(管胎版)

上市时间:2015年9月

Zipp 808 Firecrest 开口版/管胎版

Zipp 808 Firecrest CCL - side front wht.jpg

重量:1885g/对(Carbon Clincher),1700g管胎版

框高:82mm

最宽处:27.5mm

辐条数:18/24

花鼓:77/177

辐条:Sapim® CX-Sprint®

价格:2400美元(开口版),2300美元(管胎版)

上市时间:2015年9月


Zipp 30 Course 轮组

SRAM即将推出的Zipp 30 Course 轮组分管胎版和开口版轮组。采用与Zipp顶级轮组相同77/177花鼓以及快拆。轮框借鉴Zipp 202 Firecrest®的外观设计,采用更宽的框体,让整体拥有更稳定的,以及拥有更低的风阻。

Zipp 30 Course RB CC - side front.jpg

Zipp 30 Course Rim-brake管胎版

重量:1490g/对

框高:26mm

最宽处:25mm

辐条:18/24

花鼓:77/177

辐条:Sapim® CX-Ray®

兼容:10/11速塔基

价格:1000美元

上市时间:2015年11月

Zipp 30 Course Rim-brake开口版

(支持改真空胎)

重量:1570g/对

框高:26mm

外宽:25mm

内宽:21mm

辐条:18/24

花鼓:77/177

辐条:Sapim® CX-Ray®

兼容:10/11速塔基

价格:1000美元

上市时间:2015年10月


28mm及30mm宽胎

SRAM今年还将带来3款轮胎,分别是Tangente Course R28Tangente Course R30Tangente Speed R28

Tangente Course R28 和R30轮胎,定位为高性能运动及训练用胎,兼顾舒适以及操控性能。胎宽28mm和30mm,120TPI编织密度,中间带有尼龙防刺穿层;R28重260g,R30重306g;胎面采用最新的排水胎纹。Tangente Speed R28轮胎,定位为高性能比赛用胎。胎宽28mm,220TPI编织密度,重量为216g;胎面采用最新的排水胎纹。

Zipp Tangente Speed R28 - hero副本.jpg

适当的胎宽能够让骑行更加快,这是目前比较让人认同的观点。传统的理念曾经认为“越窄的轮胎会越快”,但这个观点早已经被证实并不科学,例如25C的胎配合合适的轮组,能达到比23C轮胎更好的空气动力学优势。这也是为什么最近几年宽胎越来越流行的原因之一。更宽的轮胎意味着更好的舒适性,在高速过弯的时候能够提供足够的抓地力,让你更有信心,并且能应对复杂的路况。SRAM Tangente系列轮胎定位其实非常明确,就是:兼顾速度、舒适性以及更复杂的路况。

不过,常规的C夹公路车,对于轮胎的大小起到了一定的限制,你没办法使用太宽的轮胎。之后,碟刹公路车的流行将会让你对轮胎的选择有更多的余地,或许Tangente系列对于碟刹公路车来说是一个不错的选择。



TT车休息把

SRAM通过车手测试,针对性地对TT休息把进行不同角度的优化测试,最终发现车手将手收得越紧,并且越靠近车手的头部,骑行过程中空气的阻力越小。根据测试的结果,SRAM新设计了2款6066铝合金版本休息把,Vuka Alumina Evo-110 Extension和Vuka Alumina Evo-70 Extension。两款休息把的长度均为360mm,支持截短至270mm,以支持Fitting设定。两者区别主要在于拥有不同的抬升,以符合不同需求的Fitting选择。

Zipp VukaAlumina Evo Ext VukaAero side-70 abv.jpg

Zipp VukaAlumina Evo Ext VukaAero top-70 abv.jpg

Vuka Alumina Evo-110 Extension

重量: 180g

长度:360mm

抬升: 110mm

内/外径:20mm/22.2mm

价格: 60美元 (仅休息把)

上市时间:2015年9月


Vuka Alumina Evo-70 Extension

重量: 176g

长度:360mm

抬升:70mm

内/外径:20mm/22.2mm

价格:60美元 (仅休息把)

上市时间:2015年9月

责任编辑:Dranpin

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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作者:黄剑平

美骑ID:骑客_黄剑平

简介:前美骑网产品与技术编辑,曾参与《单车圣经》目录策划、图片拍摄及核心内容拟写。并完成各类自行车产品资讯、评测、维修保养及骑行技巧等内容创作。培养团队摄影及自行车专业技能,多次策划及执行大型自行车展览会报道。参与国内、外自行车品牌产品发布会、试骑体验及相关活动,对活动、产品、展会各类报道有丰富的经验。

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  • 热门评论
  • 雪莱特 2015-08-27 01:53

    卧槽!一对轮组比新出的无线电变还贵

    查看回复(2)

    +1

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    • 我_南海人 美骑编辑 2015-08-27 11:56

      在公路车领域,高端轮组比顶级变速套件贵不是再正常不过的事吗

      +1

      2
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    • 哈雷彗鑫 2015-09-29 00:14

      你去看看 lightweight 輪組吧...少見多怪

      +1

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  • 全部
  • ufocx 2016-01-26 16:38

    样子还行。

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  • fena_tw 2015-12-23 14:10

    价格很缥缈,东西也很一般

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  • LinLHch 2015-10-21 13:53

    zipp把2800美元虚价下降到了2000美元,再也不能装逼了。

    +1

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  • 闲鱼-极速蜗牛 2015-10-05 23:10

    漂亮

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  • 奥奥奥 2015-10-01 16:55

    轮组好好看

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  • LEDENA 2015-09-27 08:16

    屌丝只能远远的看看。。。。

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  • 请叫我老黄li 2015-09-18 22:37

    呵呵呵呵呵呵

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  • Agera 2015-08-27 11:39

    好东西

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