Boardman在2013年就发布了作为他们顶级定位的SLS（SuperLight Sportive-超轻量运动级）自行车平台，这款车架平台当初发布是为了填补其车系在竞赛级车型和舒适型车型之间的产品空白，而在发布之初，我们就看到了这款车架在碟刹化方面的潜力。

SLS碟刹版本车架重量在950g左右，比850g的夹器版要重那么一点点，不过还是算非常轻的，其前叉重400g。另外一个挺有意思的地方是，Boardman选择在这款车架上使用筒轴。

该系列将在3月中旬开始发售，届时将发售四款车型，从装备105的售价2299.99英镑的SLS 9.0 Disc到装备了Dura-Ace Di2的售价4999.99英镑的SLS 9.8 Disc，所有车型都将使用油压碟刹。

筒轴在公路车范围内仍是一个新兴的事物，业界在快拆杆的便利和筒轴的刚性和稳定究竟孰优孰劣这一问题上也有一定的争议，目前市面上的碟刹公路车有完全使用快拆的，也有前轮使用筒轴，后轮使用快拆的，而Boardman属于第三种，在前后轮上都使用筒轴的厂商，他们分别在前后轮使用了15mm和142mm开档、12mm轴心的筒轴。

Boardman SLS 9.8 Disc是本系列的旗舰款，配备ShimanoDura-Ace Di2套件和Shimano R785油压碟刹，售价4999.99英镑。Boardman还开发了配套的碟刹轮组，框高为38mm。整车重量为7.6kg。

SLS是Boardman的耐力型车架平台，所以其车架几何并不如SLR系列一样激进，M码的SLS上管长度为555mm，头管长度为160mm，73°头管角度及立管角度。Boardman声称其立管经过了增加舒适度的设计，同时，SLS Disc可容纳28c的外胎。

Boardman将在全系列使用油压碟刹，而不使用线碟

更多图片：

Boardman SLS 9.4 Disc

Boardman SLS 9.2 Disc

Boardman SLS 9.0 Disc

责任编辑：Vrgsftpcox