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即将发布?环意上发现Campagnolo原型变速

Campagnolo 公路套件

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后拨采用更多成型的碳纤结构,使用全新的偏移平行四边形几何

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全新设计的前拨外形看上去和当前的差别很大,但是它看上去仍然能兼容现在的手变

前后拨的外型和当前的设计完全不一样,后拨使用了一个偏移平行四边形连接,还有前拨使用了一个很长的上拨臂,这有些象Shimano最新发布产品的样子。假设手变内部结构是相同的,这就提示了在相同的手变拨杆移动距离下前拨最初将移动更多距离,这可以更快的变速到大盘上。

偏移的后拨连接设计,在另一方面说明了它增加了链条咬合在飞轮上的齿数,这有积极的意义,特别是对于小的飞轮片。我们也发现后拨限位调节上新的六角螺钉,这保持了整洁的外观。

前后拨的材料和当前Campagnolo使用的类似,包括了在后拨关节和外部链接片上的成型碳纤,内片使用了铝合金。Mederel自行车上的后拨腿采用的是铝合金,不过这在正式产品上可以很容易的替换成碳纤材质。同时,前拨使用了锻造的铝合金连接部分,还有双材质的拨片,外部采用碳纤内部是铝合金。

Campagnolo 公路套件

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盘片上的版本5标记和曲柄上的串号表明这离正式发布已经不远了

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