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回头率拉满 HED推出Jet 180高框碳轮

你没看错,这不是愚人节特殊产品。而是HED最新推出的Jet 180碳纤后轮。顾名思义,框高达到了180毫米。

尽管目前HED只推出了后轮,但是这个内宽21毫米、外宽32.5毫米的180毫米超高框后轮装上去的气势真是一点也不比封闭轮逊色,而且在遇上侧风时应该有比传统封闭轮更灵活的操控性。不过重量上就占不到什么便宜。总而言之,就是一个帅。

HED这款全新的180毫米高框碳轮专为参加在夏威夷科纳(Kona)举行的铁人三项世界锦标赛的运动员而设计。由于担心大风时下的安全性,科纳铁三赛禁止使用后封闭轮。此外,这款后轮也适用于不想使用封闭轮的车手,或者用于禁止使用封闭轮的赛道和赛事。据HED表示,这款车轮在所有风力条件下都能很好地应付。

与现在的六款JET系列后轮相仿,Jet 180的轮圈内宽为21毫米,并且与真空胎兼容。轮圈外宽高达32.5毫米,比JET RC Pro碳纤维轮组的25毫米外宽要宽得多。

HED为这款后轮提供重量为1229克的碟刹版本 和重量为1258克的圈刹版本,可选择HG、XDR和Campagnolo塔基,售价为1900 美元。HED宣称目前可在下单后四到六周内交货,并将在科纳举行的铁人三项世界锦标赛上限量提供。

在撰写本文时,HED尚未发布任何性能声明或数据,将其与传统的气动车轮(例如 Jet 6 或 Jet Disc)进行比较。也就是说,这款车轮推出的目的似乎是在科纳铁三赛规则的限制范围内尽可能地模仿封闭轮的气动特性。像这样的封闭轮和轮圈的轮圈表面积大大增加,这有助于以两种方式提高空气动力学效率,具体取决于来风的方向。

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  • 热门评论
  • kingfar 2022-09-27 16:40

    传说中的“封闭轮,但没有完全封闭”?

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  • 全部
  • lanmei 2022-10-09 17:08

    太帅了

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  • haodhif 2022-09-30 12:31

    这轮能用吗?

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  • ♂猪油拌饭♀ 2022-09-28 00:12

    不要管其他,帅就行了

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  • 青春爱骑车 2022-09-27 21:44

    不要管其他,帅就行了

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  • 一中1122334 2022-09-27 20:34

    怎么吹得像帆一样。。辐条可没造成扇叶那样能被风吹动的。要是这样设计搞出来才能看看。

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  • mephyo 2022-09-27 16:29

    好怪,再看一眼。

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  • 刘子光 2022-09-27 14:42

    可惜HED创始人死的早~

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  • KarlSong 2022-09-27 13:43

    顺便说下,有些比赛是对轮组非封闭区域面积有要求的,jet180也不是符合所有比赛的要求。

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  • KarlSong 2022-09-27 13:41

    前轮较后轮更影响破风效果,但是因为前轮直接关系到控车和转向,所以厂家和车手倾向寻找二者的平衡点。在当今功率训练越来越科学下,车手的核心越来越强,也越来越关注边际效益,我很乐于见到有突破传统观念的器材选择,期待在TT赛上能见到用jet180前轮的车手。

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  • okurwell 2022-09-27 13:17

    做成蜂窝孔呢?气动呢?

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