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如约而至！美骑发布《2020年中国运动自行车调查报告》
又一年过去，每到岁末年初就一定会公布的年度中国运动自行车调查报告也如约而至。
从2014年第一次发布调查报告开始，这已经是美骑对自行车产业进行系统性分析总结并编撰报告的第7个年头。
对比7年前，现在的运动自行车市场有哪些变化？
新冠肺炎疫情给自行车产业的现状与未来产生了哪些影响？又给我们的生活带来了哪些改变？
自行车从业者们所关心的问题，或许都能在这本报告中找到详尽的解读。
《2020 年中国运动自行车调查报告》将会全面复盘2019-2020 年度全球自行车行业及各个行业细分领域的发展状况，并分析自行车行业在疫情期间逆市上涨的原因。而这一份报告在百年难遇的特殊历史环境之下发布，也被赋予了不一样的意义。
本次的调查报告还收集了全球自行车龙头企业最新发布的财务数据，结合美骑网多项调查问卷结果，将从不同维度、不同方向为广大读者梳理出2020 年中国运动自行车市场的基本状况与消费动态及发展趋势。
▲调查报告目录
在此特别感谢中国自行车协会、环青海湖国际公路自行车赛组委会、信隆健康、麦思动力为本报告的撰写制作提供大力支持。
如需本行业调查报告精华电子版，欢迎扫码添加美骑创始人微信，并转发这篇文章到您的朋友圈，即可索取《2020中国运动自行车调查报告》的精华电子版。
责任编辑：BAMBOO
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大家都说
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学习学习报告，但我认为骑行这项运动，根本困难还是如何推动广大群众的喜欢，扩大消费群体，精致且客单价高的少数专业（半专业）骑行爱好者不足以支撑自行车运动的快速发展。 对标下马拉松运动就好了
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在广州基本做梦，2020年整个疫情广州马拉松、黄埔马拉松、广州塔登高没停，封路的，骑车对标？两三年来能真市区好像几乎没有，华中华北华南，，一线横比现在可能最差。
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买多了公路车和轮组，我摆卧室里当是模型，偶尔看看是什么挡住了开窗帘、、
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是不是经济越发达的地区，公路车比赛越难搞？ 换个思路呢？去山区、海边的景观公路搞比赛？ 我这边就是围着水库一圈60多公里，今年还举办了中字头一些赛事，景色好、对交通出行影响小。 唯一难题是参加比赛需要一定的出行时间和预算
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2020的关键词:取消，涨价，热卖……
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脱销
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延期?
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2020年7月29日上午，sworks sl7正式闪电车店发布，，，，车架三万七，
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当几个月工资卖不起一只车架的时候，你就知道，你份工作的待遇和可发展性已经和前途两字脱节了
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厂家希望赚取更高的客单价 ，而不是如何扩大顾客群体，薄利多销
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大浪淘沙，大店盆满钵满，小店盛年饿死
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饿不死，小店关门，去给大店打工
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来了，我就知道是车子贵了，还买不到
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可以考虑闪电顶级铝架sprint，这款整车没有涨价。
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中国有多少运动自行车人口啊
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这个报告哪卖？？？
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在哪卖，多少钱
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2020两级分化，市场上升产能下降导致资金相对充裕的大车店大量吃货，小车店则无货可卖。小车店从大车店进货价格甚至高过零售价。也是很魔幻的一年。
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搬砖仔越听越觉得好像和人一样，无技术可卖的，就只有卖时间，给做老板的打工，打完工获利分配不均，资源也分配不均，两级分化，差距越来越大……
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编写这个不是一般的费劲啊
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