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车圈谣言终结者?拨开迷雾重识丹尼斯

本文来自美骑网友“飞哥带你大保健”投稿,仅代表作者本人观点,不代表美骑网立场。


此前关于罗哈·丹尼斯(Rohan Dennis)退赛和与巴林车队纠纷的事儿闹得沸沸扬扬。车队的操作让人云里雾里,车手本人也三缄其口。但有些车友因此质疑丹尼斯人品,于是催生本文。本文的目的是梳理一下退赛事件过程,还原一些不为人知的细节,请大家尊重事实,远离谣言。

一、事件的结果

UCI仲裁委员会调查了罗哈·丹尼斯起诉他的前雇主巴林-迈凯伦车队的案件,驳回了这位车手的经济赔偿要求。

巴林车队于2019年9月终止了与丹尼斯的合同,丹尼斯向UCI提出了诉讼请求,要求车队在2020年底之前全额支付他合同的剩余部分薪水以及相关法律费用。

UCI的声明说:“UCI仲裁委员会于2020年7月30日就罗哈·丹尼斯诉巴林车队案件一事做出了裁决。”

仲裁委员会驳回了丹尼斯起诉中附加条款的要求。如果丹尼斯对该决定不满,可在30天内向体育仲裁法庭提出上诉。

2019年约克郡世锦赛ITT开始的时间是9月25日,丹尼斯的合同于2019年9月13日被终止,但车队直到9月29日世界锦标赛公路赛当天才公开宣布这一消息。至于车队为什么这么做,十分耐人寻味。

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▲(图片来源:丹尼斯社交账号)


二、事件回放

2019年7月18日,环法第12赛段,丹尼斯在补给区放弃比赛,乘坐队车一直抵达终点,穿过一群早已等候多时的记者们上了大巴,停留了一段时间后,在经纪人和车队新闻发言人的陪同下走下大巴,拒绝接受任何采访,随即离去。

随后遭受心存不满的记者们围攻的体育主管史当格(Gorazd Stangelj)也没提供任何有价值的新闻。但是他否认了关于当天早上车队大巴上和丹尼斯的争吵(有消息称,当时丹尼斯情绪极不稳定)。

“当我们来到补给区,发现丹尼斯的车停在补给车后面,但是为时已晚,我们无法调头,只能向前开,找地停车后给补给车打电话,让丹尼斯接电话,但是他说,我不想跟你们谈。”

体育主管史当格说:“丹尼斯想要所有事都100%完美,但是在比赛中要想做到所有事都100%完美是非常困难的。”现场有位记者为了进一步挖掘有用信息不得不追问,此次采访车队并未提供足够的信息可能会导致人们怀疑车队嗑药时,体育主管面露不悦。在最后,这位体育主管表示,自己本赛季对丹尼斯没有任何意见。

有消息称,2019年早些时候,丹尼斯曾因为器材设备的问题与车队发生过不快。多个可靠消息来源称,2019年初,丹尼斯就因为服装和装备的问题和车队闹得相当不愉快,环法退赛是压倒一切的最后一根稻草。赛段开始前两天,丹尼斯收到了几件用于计时赛的sportful连体服,但是他对这几件连体服都十分不满意。

而据一家法国电视台消息来源称,丹尼斯在停车下车之前,曾和队车发生过激烈的争吵。

另一件事是丹尼斯对一小时纪录创造者维克多 · 坎佩纳尔特(Victor Campenaerts)的定制把十分感兴趣,也向车队提出定制适合自己的车把。一开始车队拒绝了,理由是 vison定制把与美利达TT车不兼容。丹尼斯威胁如果拿不到定制把就退出车队原定组织的一场媒体见面会。最后车队屈服了,丹尼斯拿到了属于自己的定制把,然而媒体见面会也没开成。

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▲(图片来源:丹尼斯社交账号)

除了服装和装备,车队和丹尼斯的矛盾也存在于赛程安排上,2019年4月,车队改变了丹尼斯原定在阿登地区两场比赛的计划后,丹尼斯在环巴斯克赛中缺席了第三天的比赛。据队内消息来源称,丹尼斯觉得他在四月的两天时间里完成了他的计划,因此完成了他的合同义务。据知情人士透露,丹尼斯觉得在阿登的两天赛程相当于在环巴斯克的两天赛程,所以没必要再继续剩下的比赛了。当这位世界计时赛冠军收拾好行李,按时离开比赛时,车队的管理人员感到非常困惑。随后,米兰体育报也报道了丹尼斯在这年春天的一场比赛中和队友发生了激烈的争吵,差点动起手来。

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▲(图片来源:丹尼斯社交账号)

说到这里也许很多人会认为丹尼斯就是挑剔。作为公路车界的天才,他的成名之路一直伴随着霉运。2015年世锦赛,他在距离终点还有25公里的时候爆胎,最后获得第6名;2016年奥运会,气动把在比赛中断裂,最后获得第5名;2016年世锦赛,他在经历了漫长的赛季后,精疲力尽,最后获得第6;2017年世锦赛,在前两个计时点,丹尼斯都是最快的,但是随后因为路滑而摔车,最终获得第8名。试想一位天赋异禀的选手每次都因为小细节而功亏一篑,换做是谁也会十分懊恼,挑剔实属正常,对于胜利的渴望使得他不愿再为小细节而再吞苦果。


三、关于丹尼斯的脾气

在加入巴林之前,丹尼斯就以挑剔著称。他在2014赛季中途(2014年8月3日)从Garmin-Sharp车队转会到BMC,这是一个罕见的赛季中期转会。在那里,他与车队主管艾伦·佩珀(Allan Peiper)合作了好几年。佩珀深谙如何驾驭丹尼斯的期望和脾气,包括什么时候施加压力,什么时候放松,什么时候给他空间。然而,当BMC车队在2018年底解散时,这种甜蜜关系也随之结束。

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▲(图片来源:丹尼斯社交账号)

2018年在接受媒体采访的时候,丹尼斯十分有趣地描述了他的大脑是如何工作的。他说,我现在的运动心理更多的是在骑车时的心理状态。如果骑车时我很开心,那么在下了车99%的时候我都会很开心。

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  • 热门评论
  • miltonmq 2020-08-14 23:26

    浪费这么多版面,对单方面停赛导致9月合同终止,缺诉至法庭讨要全年薪水,继而败诉的事实避而不谈,拿性格暴怒来掩饰,不知道你在害怕什么

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    • 飞哥带你大保健 2020-08-15 00:20

      你的眼睛真的是指哪儿看哪儿,丹尼斯单方面停赛,BMC怎么没停赛,英力士怎么没停赛?前几天就跟你说了,可怜你转不过弯来,我建议你先去买本新华字典认认字,后面还有一大半你没看完呢。是认字能力有限还是脑袋容量不足?我想两个都有吧。

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    • 飞哥带你大保健 2020-08-15 00:23

      我觉得写篇文章真的难为你了,写的很清楚是仲裁,也难怪,三项无能的你,这个知识超纲了。

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    • kingfar 2020-08-15 00:24

      法律仲裁的结果,是针对契约做出的判断,不是道德。输了官司只能说契约上站不住脚,与职业道德无关。器材方面,车队应该给队内顶级车手最大限度的支持,就像英力士不限制车手的锁鞋品牌。无论车队不愿做还是做不到首先都是有问题的。更何况是一个世界冠军,对于器材提出再苛刻的要求也是合理的。

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  • italyBOOM~ 2020-08-14 23:35

    运营车队和生产单车一个道理,环赛成绩差的车队造的车子一样是不能看。美利达不能给顶级车手量身打造顶级战车,简单粗暴的赞助几个大牌车手就以为能原地起飞了。公路车除了车架没一点配件是自己的,固步自封在赛场上取得不了好成绩,在市场上的占有率同样也得下滑。

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    • 飞哥带你大保健 2020-08-15 00:27

      嗯嗯,关键是如果美利达真的不兼容vison的把,那就刚到底,最后怂了却还让人瞧不起。

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    • iengineer 2020-08-15 15:15

      这个结论确实有点意思,多数人认为表哥就是骑永久都能拿冠军,但看来对金字塔顶尖的人来说器材的作用还真不能小觑

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    • 114940844
      回复飞哥带你大保健
      2020-08-15 23:41

      哈哈,好像你小时候不愿意吃饭后来愿意吃了就睡怂了还让人瞧不起

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  • 18615904816 2020-08-15 14:41

    丹尼斯是匹烈马,差一个好骑手,好伯乐来调教

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    • 飞哥带你大保健 2020-08-15 17:14

      其实对比一下离队后的表现,尼巴利更狠。丹尼斯至少给足了面子没说车队什么不是,而且当初退赛,车队的表现也只是对外宣称在沟通,如果真像有些双商感人的东西宣称的丹尼斯违约,车队大可以起诉丹尼斯,但为什么最后没有起诉而是解约,肯定是起诉的话,车队不占理呗。大家都懂了,就它不懂而已。

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    • 114940844
      回复飞哥带你大保健
      2020-08-15 23:40

      丹尼斯少说话,你怎么知道就是他给别人面子而不是理亏呢。你这是开启了圣人模式啊?丹尼斯不对车队指手画脚就是给足面子,车队不起诉丹尼斯违约就是理亏,你这真是双标哦

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    • 飞哥带你大保健
      回复114940844
      2020-08-16 07:12

      我觉得吧,你还是先把文章看完好不好,下面还有一段尼巴利的。你真是可笑,是不是美骑第一喷换的小号啊?

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  • miltonmq 2020-08-14 23:38

    此文作者应该还处于一个“不给糖吃就不去上学”的低幼年龄段,把全社会都当自己爹娘了。对“工位椅子不是真皮当然可以不上班”还抱有天真的幻想,至于旷工就要解除合同更觉得是天下人负我,9月离职讨要全年工资加年终奖那自然就是天经地义了。因为我追求完美还性格暴怒~

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    • 飞哥带你大保健 2020-08-15 00:16

      你显然对旷工有什么错误的理解,建议你先看完全文再说吧。理解能力真的是可怜到学前班水平。也难怪,西瓦科夫是腐国人,这都能让你一句话引申到什么江苏山东上海,别解释了,越解释越显得的容量少。

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    • 飞哥带你大保健 2020-08-15 00:26

      先别管我怎样,至少从可信度上来说,我不会算错数,我知道SW7和新款打几个洞的锁鞋的价格,你呢?信口开河两千块?我知道西瓦科夫的国籍印在骑行服肋部,不像你,截然不同相差好远的两个国家你都能搞错。错就错吧,不承认不说,还用你那点全世界只有你自己才相信的所谓的逻辑来解释?你不尬么?

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    • 飞哥带你大保健 2020-08-15 00:34

      接着编,再问你比赛没用赞助车辆是什么情况?你懂规则么?你知道哪天解约么?你看清楚了么?谁解的约?不是丹尼斯,是美利达解的约?还编啥啊?事情经过都没搞清楚,逗比。

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  • 飞哥带你大保健 2020-08-14 18:25

    本文的目的,是回击不懂车三项无能的美骑第一喷关于之前在快讯区对丹尼斯人品,职业道德的谣言。一个对当时事件毫无了解,规则一无所知的喷子,竟然还涎着脸皮造谣,真是可笑至极。相信有正常判断能力的人,看完本文都会有一个更加清醒的认识。

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    • kingfar 2020-08-14 22:57

      三项少了点

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    • 飞哥带你大保健
      回复kingfar
      2020-08-14 23:03

      嗯,我们打赌今年他贡献20个梗,九项全能

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    • kingfar
      回复飞哥带你大保健
      2020-08-14 23:09

      那你要加油了

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  • Thunder熊猫猪 2020-08-16 23:06

    挺好的,分析

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  • XC小泽 2020-08-16 14:57

    飞哥,封面有没有,求一下

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    • 飞哥带你大保健 2020-08-16 23:00

      已发快讯,请查收。

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    • XC小泽
      回复飞哥带你大保健
      2020-08-17 14:47

      收到感谢

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  • 骑的很慢 2020-08-16 12:13

    不是每支车队都叫天空,现在连天空也没有了。

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  • Thomas HK 2020-08-16 10:23

    飞哥,别浪费时间和讲不通,道不明的人在打嘴仗。

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    • 飞哥带你大保健 2020-08-16 11:30

      其实文章写的很明白了,有些人看不懂是真没办法。不识数吧,也就算了,不懂英文,那就原谅他没上过小学,英国俄罗斯分不清,知道学历肯定不过初中,仲裁庭和法院傻傻分不清我觉得他真的是毫无常识了。不过世界总是很奇妙,林子大了什么鸟都有,还有很多连字都不认识,文章都看不完就来喷人刷存在的,逻辑可怜的可笑。我不生气,我只是丢了一块猪肝而已。

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  • Thomas HK 2020-08-16 10:20

    就算业余车手,追求成绩上的提高,也会追求器材,赛前各项安排协调(当然,训练也同样重要)。职业车手有更高要求当然也合理。 关于职业道德:履行合同一事,涉及到很多方面的问题,具体合同条款,细节,车队 合 车手在赛季中的实际执行情况,你 我,和其他读者都无法全面了解。我们应该就当知道一个新闻事件来看待,不宜过于偏激的对车手进行上岗上线的批评。每天,有多少公司,员工解约?难道所有人/公司都没职业道德?

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    • 飞哥带你大保健 2020-08-16 11:23

      你说的有道理,我只是针对事件提出几个疑点让大家思考。1.车队之前一直表态希望丹尼斯留下,但为什么最后是车队解约。如果丹尼斯真的不想干,自己提出解约就好了,何必在后来接受采访的时候,还表态想留在车队,我觉得他还是尊重合同的,只是对车队的一些做法不能苟同。2.车队如果真心为了成绩,一个气动把,能有多贵?给定了不得了么?如果真的是和美利达车子不兼容,那就直说呗,到后来被丹尼斯威胁了才给定,你让人怎么想?

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    • 飞哥带你大保健 2020-08-16 11:26

      相比较而言,丹尼斯事后一直保持沉默,埋头苦练,如果真的是没有职业道德唯利是图的小人,肯定追着车队打官司索赔。事实上是,丹尼斯并没有追着车队打官司而是提起了仲裁,那再看看尼巴利,我真没想到这一炮是尼总开的,虽然没有指名道姓,但是问题全揭开了。而且车队在危机公关处理方面确实能力堪忧。

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    • gcd0318
      回复飞哥带你大保健
      2020-08-17 12:26

      其实尼巴利跳槽才是最说明问题的,巴林王子口口声声围绕尼巴利建队,给了这么大特权,结果尼巴利还委屈了,车队管理层到底怎么回事

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    • 飞哥带你大保健
      回复gcd0318
      2020-08-17 14:39

      当时退赛的时候,报道我就看了,车队高层在年度最重要比赛当口竟然还在地中海度假,还有的高层竟然还是从别的媒体口中得知自己车队车手退赛。后来车队在单方面给丹尼斯解约的时间节点让人不无遐想的推后了几天,加之尼巴利离队时候的开炮,车队赶紧从天空挖人加强管理层,想必说到这里,正常人都懂了吧

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    • gcd0318
      回复飞哥带你大保健
      2020-09-01 11:30

      天空管理层确实厉害,能说服弗鲁姆和托马斯不环法,最重量级的两个王牌一个不带,居然两大王牌都没有怨言,尤其弗鲁姆已经注定跳槽,不用担心得罪天空管理层,也不抱怨,可见安抚人心工作多么到位

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  • allenkou 2020-08-16 00:16

    为啥删我评论

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    • 飞哥带你大保健 2020-08-16 11:30

      你是不是攻击美利达了?

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  • 困了就骑车 2020-08-16 00:00

    说穿了就是人品不好

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    • 飞哥带你大保健 2020-08-16 07:11

      请问这个结论如何得出的呢?

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  • 鬼徹。 2020-08-15 13:07

    一看作者和开头我就大概猜到评论区画风了,满意离开

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  • 施瓦辛格格 2020-08-15 08:06

    自行车还是一项团队运动

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  • 飞哥带你大保健 2020-08-15 01:10

    做出仲裁结果=败诉?法盲

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