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野生技师:在家轻松拆装链条魔术扣
大家好,这里是喜闻乐见的野生技师系列,实用小技巧、便捷调车法,让修车不再困难,在家也能轻松成为非专业技师。
我是野生技师豇豆,今天分享给大家的魔术扣拆装小技巧,希望大家会喜欢。
不论是山地车、公路车甚至折叠车,现代化的运动自行车,基本上出厂都标配有链条的快拆魔术扣,方便用户拆装链条,更好更方便地维护传动系统。
需要注意的是,大部分链条魔术扣是有拆装寿命的,如KMC官方标注是3次拆装寿命,SHIMANO官方则建议只能单次拆装。实际上,一般魔术扣重复拆装3-5次左右都是相对安全的,但5次之后,能明显感觉卡扣松动和失效。
魔术扣看似简单,实际上是四两拨千斤的小小关键点,紧固之后能承受非常大的拉扯力量。要拆它一般需要专门的魔术扣拆装钳,普通车友家中很少购置,因为使用率并不高。
实际上,魔术扣的拆装,在家也能轻松拆装,使用常见的普通五金工具即可,能达到相同的效果。
仅需一把标准虎钳,即可轻松拆卸链条魔术扣。为了避免油泥粘手上洗不掉,再准备两个一次性的手套为宜,这种点外卖吃个炸鸡都会有的。配合链条挂钩使用更佳,通常购买打链器都会赠送一根,如果没有的话,自制亦可。
也是用虎钳,找废弃的辐条或者铁丝,剪下约6CM长度并把两端弯曲,就完成一个能重复使用的链条挂钩,维护的时候轻松拉着链条,避免后拨张力干扰。
把车子固定好,向后旋转曲柄,使链条走到上图所示的方位,悬空可操作的魔术扣部位。对于部分后拨,带有导臂锁的型号,使用锁死机制,释放了链条的张力更佳;某些山地后拨增加导臂阻尼的开关,也要先关掉才能拆链条。当然,针对常规的后拨,无法释放也没问题,我们有链条挂钩。
先用链条挂钩将魔术扣左侧约5-6节链条勾好,再以虎钳夹魔术扣借力,将挂钩往前拉,同样勾住魔术扣右侧约5-6节的另一端。这时要拆卸的魔术扣部位,轻松地单独分隔出来了。
用虎钳头部的齿牙,卡住魔术扣的两个端点,用力钳紧扳手即可拆卸。如果不明白原理的话,可以参考上面原理图,红色是魔术扣,蓝色是虎钳内侧。
其实虎钳拆魔术扣,不过是运用了不同的工具,同样地令两片卡扣从外往内发力,去顶开卡榫,原理跟魔术扣拆卸钳是一样的。卡榫松脱,链条就拆下来了。
虎钳还可作为安装魔术扣的借力工具。一边用手拉着链条,另一边用虎钳夹持拉紧,一般就能安装好。当然,在使用寿命以内的魔术扣,大多非常紧,很少能如此徒手拉到位,这时候,我们要借助一下另一个外力。
将已经初步拉紧、有魔术扣的链条节,旋转至牙盘的上面后方的位置,使之悬空,旋转的时候仔细,避免牙盘掉链。这时候只要你捏紧后刹车,用力踩踏曲柄,一瞬间的施力你就能听到魔术扣复位的声音,这才是完全安装到位,可以想象下,链条平常工作的时候承受的拉扯力是有多么巨大。
最后转动曲柄,测试下传动、变速是否正常,魔术扣拆装的维护工作即大功告成,又可以骑车出去快活了。
欢迎有经验的车友们,相互分享玩车经验,投稿请联系niwenfeng@biketo.com
责任编辑:Fun倪
kmc的魔术扣徒手就能拆装,不需要什么技巧和工具
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0对的,粪坑里的你只能仰望
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0KMC似乎不太一样。我的9速KMC链条上面配的魔术扣是没有卡隼结构的,纯粹利用链条张力拉到一起,所以徒手就能拆,也不存在磨损。不知道其他速别的是不是也这样。
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09速就这样的,轻轻一捏就掉了
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0shimano的可以直接徒手拆,campagnolo的你拿铁钳子也拆不下来。。。。。 还是专用的链条钳子最好用,其他野路子只能应急。
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0用过的魔术扣里面,connex的是最方便拆的,kmc的不用工具也能拆的下来,sram的最难拆
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2SRAM的没工具我已经放弃了,根本拆不下来,记得以前kmc的都是徒手拆很轻松就才下来了
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0感同身受,逼不得已来翻网文了,晚上回家试试...
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0为啥不用专业的工具,superB链条尺和链条钳多好用
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0这篇文章就是教你没有专业工具的时候怎么拆魔术扣
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0然后就把链条弄坏了
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0搞个拆链器就完事了
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0用过9速、10速、11速的KMC快拆,发现有的很紧需要工具才能拆,有的徒手就拆了。
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0两辆山地飞轮配公路牙盘的奇葩公路车,链条够长,小飞小盘松下张力螺丝,链条钩就忽略了- -KMC的链条扣好像比较松,可以徒手,亚邦的紧得一匹,还是钳子搞定。专业工具都节约了
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