深夜骑谈 | 更轻量化、更气动 究竟选哪个？
很多车友在选购新车或升级整车的时候，通常会面临这样的问题：是选择重量更轻的还是选择更气动的产品呢？虽然现在某些气动车款重量也做的很轻量，但更多的仍然是鱼与熊掌无法兼得。
买车或升级 更轻量化、更气动 应该选哪个？
单选
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在选购新车或升级时你会想要拥有重量更轻的还是拥有更好气动效果的呢？欢迎大家来评论区聊聊哟！
责任编辑：小钰
大家都说
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不比赛，气动快个几十秒有意义嘛，轻量化，轻个一斤，搬上楼却是实实在在的！
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真实
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又不比赛，你轻量化有个毛用，自己减个几斤比什么都轻量化了，气动我骑不动但好看啊，放在家里看着也舒服啊
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道不同不相为谋，你是拿来看，我是拿来上楼！
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“venge和tarmac选哪个？” “我选roubaix”
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Tcr和pp选哪个？ Defy谢谢
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闪电和崔克选哪个？小布谢谢
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不管，能越野就行。越野艹不坏就是好车。
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那你骑公路车就好啦
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山地车
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我满脑子都是公路车，说错了
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能拉扯 能爬坡 提速快 扛楼轻松 去比赛了跟集团不用你破风 匀速也没差到不堪入目的地步 总体而言对于业余爱好者来说 轻量化是最好的选择 当然 气动架够帅 很多人选择气动架也是因为帅
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帅就见仁见智了吧，我就不觉得气动架帅，不过以前倒觉得气动架好看。
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气动车容易审美疲劳
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题图那辆车子车轮竟然没有辐条哎，也没链条哎，也没脚踏哎。好奇怪哎。
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轴传动的
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谢谢！呵呵呵！
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每次扛车爬六楼的我必须选轻量化
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传动系统轻才是王道
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当然是轻量化是主要的啊
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轻量化，气动无爱………………
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综合就完事了
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我选择轻量化…………
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综合架子就可以呀，菜腿肉脚的我表示蹬不动气动架
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轻量化遥遥领先啊
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轻量化朝着奇怪的方向去了
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轻量化才是真的 –
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