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谈路权|骑行者违法在机动车道骑行 该如何防止

【美骑编辑按】前几天看到一篇新闻(《速度堪比机动车,竞速自行车骑上机动车道该不该罚?》,上海观察),报道的内容大概是上海的车友在机动车道“高速”夜骑,被交警拦下并依法进行了罚款处罚。报道还讨论了应该在多大程度上满足这些骑行者的需求的问题,虽然看得出报道希望保持客观,但从整体上看终究还是没能从骑行者的角度去考虑。关于报道本身就不再细说,小编在此想与大家再聊聊自行车路权的问题,谈谈为什么骑行者要在机动车道上骑行,以及应该怎样有效防止这种现象。

谈路权|骑行者违法在机动车道骑行 该如何防止

夜骑是很多上班族骑友的业余喜好之一(摄影by:凌子)

在讨论自行车在机动车道骑行是否违法之前,我们先看看《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称交通法)的相关规定:

交通法第三十六条:根据道路条件和通行需要,道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的,机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的,机动车在道路中间通行,非机动车和行人在道路两侧通行。

交通法第五十七条:驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶;在没有非机动车道的道路上,应当靠车行道的右侧行驶。

所以,并不是所有的机动车道都不能骑行,在此我们只针对道路有划分机动车道、非机动车道和人行道的情况展开讨论。


选择在机动车道骑行背后的原因

为什么骑行者要舍弃安全的非机动车道不骑,反而要冒险且违法交通法到机动车道上骑行呢?一个现象背后原因,通常是多个现象的综合作用。

谈路权|骑行者违法在机动车道骑行 该如何防止

美骑网在去年发起《请留出一条自行车道》活动

1. 非机动车道被占道

这个现象非常普遍,也得到过很多关注,然而仍没有得到有效解决。最常见的占道就是汽车乱停乱放,原先就不宽的车道完全被堵死,无法正常通行。此外,在机动车道与非机动车道没有隔离带的路段,上下班高峰期也有不少汽车驾驶者违法占用非机动车道。

2. 非机动车道与人行道没有隔离带

部分非机动车道与人行道没有隔离带,行人通常都不会按规划的道路行走,这种情况在有江河的城市尤其多,江边两岸的非机动车道通常与人行道混合在一起。在这样的车道骑行不仅速度受到极大限制,而且还容易擦碰到行人,这促使不少骑行者放弃非机动车道。

3. 非机动车道难以通畅地骑行

有些非机动车道为了防止机动车进入,会在两端设置路桩,但“用力过猛”的情况屡见不鲜——路桩之间的距离过窄。过窄的路桩显然可以有效防止机动车进入,但同时也影响了自行车行进的通畅性。

除了路桩问题之外,非机动车道连接不畅、欠缺维护、接驳处落差大等问题,都影响着它的通畅性。

4. 汽车越来越多,非机动车道越来越窄

城市的空间有限,然而使用汽车出行的人越来越多,基于汽车数量过多、违规驾驶现象多、城市地面空间有限、道路规划欠缺合理性、交通管理力度不够等各种主观与客观原因,无论大小城市,都难逃道路拥堵的命运。为了缓解拥堵之痛,许多城市把拓宽或者拓建机动车道作为其中一个手段,非机动车道自然就变得更窄,甚至是在一些路段并到了人行道上。汽车出行是大众的需求,在城市居住人口的压力之下,优先汽车路权的决策似乎是个无奈之选——如果非机动车道依旧宽敞,想必会有更多人发声建议把机动车道再向两边拓宽一点以“缓解拥堵”,哪怕绿色出行更符合可持续发展。


该如何让骑行者既能享受骑行的乐趣 又不违法骑行

由上述原因可知,交警的处罚并不能解决骑行者在机动车道骑行的问题。那如何才能让骑行者既能享受骑行的乐趣,又不“违法骑行”呢?网友提出了不同的建议。

谈路权|骑行者违法在机动车道骑行 该如何防止

如果有这么好的自行车道,谁还要去机动车道骑行(摄影by:红杏出墙我第一)

1. 加大非机动车道的管理力度

占道现象是亟待解决的问题,非机动车道的规划、修建和维护都需要大量的投入,而且所需时间也长,相比之下,治理占道现象能在短期内取得明显的效果。先解决了自行车有路可骑的问题,才能减缓车友在机动车道骑行的现象。

2. 多预留空间给自行车

在进行城市规划的时候,还需要预留自行车的出行空间,现在道路上存在那种二三十厘米宽的自行车道,根本没法骑行。但有关部分是否会怎样取舍呢?或许还需要看骑行群体、民众以及媒体的呼声。

3. 机动车道限时对自行车开放

因为车友日常约伴在市区骑行多在夜间,而且都会挑选车流量少的路段,所以有网友建议在规定的路段限时向自行车开放,这样既不需要耗费更多资源,又可以很好地解决问题。公交车在一些城市的某些路段上下班高峰期有专属道路,如果针对自行车也采取类似的措施,相信可行性很高。


最后强调一下,本文并非鼓励车友在机动车道上骑行,请各位配合交通警察执行现行交通法的工作。

【附】交通法第八十九条:行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者五元以上五十元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的,可以扣留其非机动车。

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谈路权|骑行者违法在机动车道骑行 该如何防止

标题图为澳洲午夜骑游活动照片,摄影by:Nel

责任编辑:Lnicol

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  • 坐垫与丁丁 2016-04-28 10:38

    先自律,再要求他人。骑自行车的各种违法也不少。都别拿别人的违法当自己违法的借口,请各位都先严格要求自己自律,尊重自己远比让别人尊重来的容易。

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    • 我_南海人 美骑编辑 2016-04-28 14:03

      其实公路车团队拉练,速度上35km/h,再好的绿道也没有人去骑,不能把所有问题都归罪在政府规划上,大家都该理性看待问题。

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    • 12345678910
      回复我_南海人 美骑编辑
      2016-04-29 04:05

      我觉得这个自行车道问题主要还是解决通勤问题,拉练的话仅仅自行车道是不能满足的,大家都是骑友,骑车已经是生活方式了,还是得用普通老百姓的眼光看

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    • 美骑大总统 2016-04-29 07:35

      开车的请不要在此和稀泥。

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  • 孤独的米小羊 2016-04-27 20:06

    造一条自行车高速

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    • Lnicol 2016-04-27 20:16

      德国,不过也是不容易——《自行车高速?德国自行车可不是你想骑就能骑的》http://www.biketo.com/news/international/26787.html

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    • 孤独的米小羊
      回复Lnicol
      2016-04-27 20:23

      确实不易,不过国内一些自行车道的建设还是可以的

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    • Lnicol
      回复孤独的米小羊
      2016-04-27 21:18

      是啊,最后那张图的自行车道就很好!

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  • 被烤热的火石 2016-04-27 22:29

    拜托,自行车道是有,问题是各种各样的违规停车,逆行电驴,什么都有,更有甚者,在自行车道上嬉戏玩耍,漫步人生都有,试问之下,你让我怎么用你所设置的自行车道。还有,就本地而已,你自行车道和停车位重合!注意,是完全重合!你是想让我在车顶是骑车是吧

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  • 太阳没有月亮 2016-04-27 21:39

    电动车都处理不好

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  • tommykeys 2016-04-27 21:18

    非法占道的汽车和逆行电动车或自行车是最大的问题。

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  • 全部
  • why52045 2016-06-07 15:48

    一方面机动车占用自行车道,另一方面可能杏仁也没在意,小花板的是人行道,沥青非机动车道是自行车道!

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  • 洛克踏de 2016-05-18 23:59

    让走在非机动车道的人享受下 我被手变撞下腰 摇车开溜 反正装不出大问题

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  • 亖防菜菜 2016-05-06 11:11

    虽然我生活在拥有全国最美绿道的肇庆,绿道建设确实不错,但渐渐的,渐渐的,机动车越来越多,前几天回去想去骑车,逆行的汽车,停在绿道道上的汽车,身后喇叭不停。。。。。。。。。。

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  • 赤角三倍速 2016-05-03 09:45

    不爽,堵的连自行车道都没了,只能走人行道,可是人行道又都停着车。

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  • Jessica-z 2016-05-02 11:20

    我们这单车道少,而且骑的不痛快

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  • Mr.Fixed 2016-04-29 19:58

    希望国内尽力把自行车道做好吧

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  • Helen_Jiang 2016-04-29 07:59

    上次非机动车道在公交车到旁边,过了它之后公交车上来把我差点挤去了花丛,这有意思?

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  • 美骑大总统 2016-04-29 07:29

    特么的,车停人行道,行人走非机动车道,非机动车得改叫“飞机动车”啦!

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  • 12345678910 2016-04-29 04:01

    我们这有个地段的自行车道是在人行道基础上画出来的,一米多宽,躲避行人,还有盲道,公路车会刚好卡在盲道缝里,以后职业车手多了项训练项目,在中国的自行车道骑车

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  • 卷土重来俄罗斯 2016-04-28 21:09

    有时候真是不得不走机动车道,特别是一些学校门口的那条路,整个自行车道停满车,一点空间都没有!

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