确实，几乎所有宽度的外胎都能装在相应大小的车圈上（比如700c，26寸，29寸）。然而这不意味着所有的外胎都会适合老的车圈。总的来说，更宽的外胎更适合更宽的车圈。想象一个气球，想想底部的结是如何打出来的，这就有点像把一个很宽的外胎装到一个很窄的车圈上一样。您确实会得到一个很圆的外形，但这个骑起来感觉如何？接下来，想一下汽车上的外胎。车胎的宽度和轮毂的宽度几乎一样：这是一个非常稳定的搭配。最后想象一下如果轮圈过于宽会怎样，比如把23mm的外胎装到最新的公路车轮组上。当轮胎在过一个沟的时候，这窄胎便会失去应有的深度并呈现出扁平的轮廓。这会伤到圈钩，在极端条件下，甚至会很危险。这就是为什么搭配合理的外胎以及车圈非常重要。然而，尽管很令人气恼，现在并没有一条快速且好用的搭配车圈与外胎的万能公式。这是因为即便是相同宽度轮胎在实际测量中也会有一定的差别。然而通俗点来说，如果您想用更宽的外胎，比如28-32mm宽的外胎，那么最好找一个有着17-22mm内宽的轮组。然而，如果想用更窄的轮胎，比如只有23-28mm宽，那么轮组的内宽最好被限制在14-17mm宽。

关于无钩圈的一点额外知识

无钩圈并没有传统意义上的圈钩来勾住胎唇。这会使得轮组更轻更硬，未来会见到越来越多的真空胎专用无钩圈的出现。值得注意的是无钩车圈并不太能适配比车圈本身还要宽的外胎。这就是为什么在使用无钩圈前，必须要查明所使用的无钩圈是否和使用的外胎兼容。